Çin: 2025 yılına kadar büyük yeni ulaşım ağı iyileştirmeleri

Çin: 2025 yılına kadar büyük yeni ulaşım ağı iyileştirmeleri
Çin: 2025 yılına kadar büyük yeni ulaşım ağı iyileştirmeleri
Harry Johnson'ın avatarı
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

Çin, beş yıl önceki 165,000 kilometreye göre 2025'te 146,000 kilometre demiryoluna sahip olacak; 270'den 241'den fazla sivil havalimanı; Şehirlerde 10,000 kilometreden 6,600 kilometreye kadar metro hattı; 190,000 kilometreden 161,000 kilometreye kadar otoyol; ve 18,500 kilometreden 16,100 kilometreye kadar yüksek seviyeli iç su yolları.

Çin Devlet Konseyi, 14'den 2021'e kadar olan 2025. Beş Yıllık Plan döneminde ülkenin ulaşım ağının gelişimi için ana hedefleri özetleyen bir belge yayınladı.

Yüksek hızlı demiryollarının 50,000'de 2025 kilometre olan toplam uzunluğu 38,000'te 2020 kilometreye çıkacak ve 250 kilometrelik demiryollarının nüfusu 95'in üzerindeki şehirlerin yüzde 500,000'ini kapsaması bekleniyor.

Çin beş yıl önce 165,000 kilometre olan demiryoluna 2025'te 146,000 kilometre daha sahip olacak; 270'den 241'den fazla sivil havalimanı; Şehirlerde 10,000 kilometreden 6,600 kilometreye kadar metro hattı; 190,000 kilometreden 161,000 kilometreye kadar otoyol; ve 18,500 kilometreden 16,100 kilometreye kadar yüksek seviyeli iç su yolları.

Ulaşım sistemi de daha yeşil olacak. Şehirler, otobüslerin yüzde 72'sinin yeni enerjiyle çalıştığını, yüzde 66.2'den bir iyileşme görecek ve ulaşım sektörünün karbondioksit emisyon yoğunluğunu yüzde 5 azaltacak.

Ana hedef, plana göre ulaşım sisteminin akıllı ve yeşil dönüşümünde somut atılımlarla 2025'te entegre kalkınma elde etmektir.

2035 yılına bakıldığında, plan yolcu seyahatleri ve eşya taşımacılığı için “1-2-3 daire” oluşturmayı hedefliyor.

Bu, şehirler ve şehir kümeleri içinde ve metropoller arasında seyahat süresinin sırasıyla bir saat, iki saat ve üç saate indirileceği anlamına geliyor. Ekspres servislerle gönderilen postaların bir gün gibi kısa bir sürede teslim edilmesi mümkün olacaktır. Çin, komşu ülkelere gönderildiğinde iki gün ve küresel olarak büyük şehirlere gönderildiğinde üç gün.

Plana göre, 2025'te ana kanallarda tahıl, enerji ve cevher taşımacılığı güvenliği daha güçlü bir garantiye sahip olacak ve uluslararası lojistik tedarik zincirleri daha iyi korunacak.

Planda, komşu ülkelerle ulaşım altyapısını geliştirme çabalarının belirtildiği, uluslararası bağlantının da geliştirileceği belirtildi. Çin-AVRUPA yük treni güzergahları ve diğerlerinin yanı sıra bir “Hava İpek Yolu” inşa ediyor.

Yazar hakkında

Harry Johnson'ın avatarı

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews 20 yıldan uzun süredir. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Üye olun
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...