Çin'in Taklimakan çölü etrafındaki yeni 2,712 km'lik (1,685 mi) demiryolu döngü hattı bugün açıldı.
Yeni demiryolu hattının tamamlanması, trenlerin ilk kez çölün etrafında tam bir tur atmasını sağlayacak.
Demiryolunun açılması, güney Xinjiang'daki beş ilçe ve belirli kasabalarda tren hizmetinin olmamasına son veriyor ve yerel halk için seyahat süresini kısaltıyor.
Önemli bir ulusal demiryolu projesi olan döngü, Çin'in en büyük çölünü çevreliyor ve güzergahı boyunca Aksu, Kaşgar, Hotan ve Korla gibi büyük şehirleri birbirine bağlıyor.
Demiryolu hattı, Taklimakan Çölü'nün güney ucundan geçiyor ve bu bölgedeki kum fırtınaları, demiryolu için ciddi bir tehdit oluşturuyor. Bu nedenle, demiryolu inşaatı ile eş zamanlı olarak çölleşme karşıtı programlar uygulandı.
China Railway'e göre, toplam uzunluğu 49.7 km olan beş viyadük, demiryolunu kum fırtınalarına karşı korumak için yükseltiyor.
Ayrıca toplam 50 milyon metrekare çim ızgara döşendi ve 13 milyon ağaç dikildi.
Çalıların ve ağaçların yeşil bariyeri sadece trenlerin güvenli geçişini garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda yerel ekolojik sistemin iyileştirilmesine de yardımcı olur.