Romanya bayraklı havayolu TAROM, havayolunun beş genel müdürü değiştirmesiyle 172 yılında 38 milyon RON (2017 milyon Euro) zarar açıkladı.
Geçen yıl, devlete ait havayolu şirketinin zarar kaydettiği art arda onuncu yıldı. Olumsuz sonuç, şirketin 2016 milyon RON (yaklaşık 47 milyon EUR) zarar gördüğü 10 yılına göre üç kat daha fazlaydı.
Şirketin gelirleri de geçen yıl yaklaşık% 4.5 düşüşle 1.025 milyar RON'a (220 milyon Euro) geriledi.
TAROM geçen yıl 2.35 milyon yolcu taşıdı ve Romanya'da faaliyet gösteren havayolları arasında düşük maliyetli operatörler Wizz Air, Blue Air ve Ryanair'in ardından dördüncü sırada yer aldı. Şirketin yeni yönetimi, iki Boeing B737-800 uçağının kiralanması ve birkaç yeni iç ve dış hatların açılması gibi çeşitli kurtarma önlemleri uyguladı.
TAROM hakkında
TAROM olarak faaliyet gösteren Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, Bükreş yakınlarındaki Otopeni'de bulunan Romanya'nın bayrak taşıyıcı ve şu anda faaliyet gösteren en eski havayolu şirketidir. Genel merkezi ve ana merkezi Henri Coandă Uluslararası Havalimanı'ndadır. Şu anda uluslararası destinasyonlara, uluslararası uçuşlara dayalı olarak Romanya'da faaliyet gösteren en büyük ikinci havayolu ve filo büyüklüğü ve taşınan yolcu açısından ölçülen üçüncü en büyük havayolu şirketidir.
Marka adı Romence için bir kısaltmadır: Transporturile Aeriene Române (Romanian Air Transport). TAROM'un yüzde doksan yedisinden fazlası (% 97.05) Romanya Hükümetine (Ulaştırma Bakanlığı) aittir.
Komünist rejimin 1989'da çöküşünden sonra, altı temel tipte 65 uçaktan oluşan bir filo işleten havayolu, daha fazla Batı yapımı jetler edinebildi. 1993 yılına gelindiğinde TAROM, Ilyushin Il-62 ve Airbus A310 uçaklarını kullanarak Montreal ve Bangkok'a uzun mesafeli uçuşlar başlattı.
1990'larda TAROM, uzun mesafeli Boeing 707 ve IL-62 filosunu Airbus A310'larla (son Il-62 1999'da satıldı) değiştirdi. Havayolu, 2001 yılında, Bangkok ve Montreal'e kâr amacı gütmeyen uzun mesafeli seferlerini iptal etti ve ayrıca 2003'te Pekin, 2002'de Chicago ve 2003'te New York City'ye geri kalan kıtalararası varış noktalarına hizmetlerini sonlandırdı.
TAROM, Craiova, Tulcea, Caransebeş ve Köstence'ye zarar eden yurtiçi hizmetlerini sona erdirdi ve faaliyetini Avrupa ve Orta Doğu'daki kilit noktalara hizmet vermeye odakladı. 2004, son on yılın ilk karlı yılıydı.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- In 2001, the airline cancelled its non-profitable long-haul services to Bangkok and Montreal and also terminated services to its remaining intercontinental destinations of Beijing in 2003, Chicago in 2002, and New York City in 2003.
- After the collapse of the communist regime in 1989, the airline, operating a fleet of 65 aircraft of six basic types, was able to acquire more Western-built jets.
- It is currently the second largest airline operating in Romania based on international destinations, international flights and the third largest measured by fleet size and passengers carried.
