TAP Air Portugal, 71 yeni jet teslimatıyla yeni Chicago, San Francisco ve Washington, DC uçuşlarını başlatıyor

Taşıyıcı yarın Chicago O'Hare'den ve bu ayın sonunda San Francisco ve Washington, DC'den hizmet vermeye hazırlanırken, TAP Air Portugal filosuna 100. uçak olan Airbus A330neo'yu ekledi. Ayrıca 1 Haziran'da TAP, A321 LR'yi Newark ve Porto arasında uçan ABD operasyonlarına tanıtacak.

100 yaşındaki havayolu için 74 kişilik bir filo rekor. TAP'ın 71 A2025neo, 21 A330neo, 19 A320neo ve 17 A321 Uzun Menzilli jet dahil olmak üzere 14'e kadar toplam 321 yeni uçağı teslim ediliyor. TAP, A330neo uçağı için fırlatma havayolu şirketidir ve şu anda dünyada Airbus'ın en yeni nesil NEO uçaklarının tamamını işleten tek havayolu şirketidir.

1 Haziran'da TAP, Newark Liberty International için Porto'dan hareket eden Airbus A321 Uzun Menzilli ilk transatlantik ticari uçuşunu 1 Haziran'da yapacak. Bu, rutin olarak orta menzilli rotalar işleten dar gövdeli bir aile uçağının daha uzun menzilli bir rota yaptığı ilk sefer olacak. Bu uçağın yenilikçi özellikleri, yolculara uzun mesafeli bir uçağın birinci sınıf konforunu sunarak Atlantik üzerinden uçmasına olanak tanır.

Yine 1 Haziran'da TAP, Chicago O'Hare ve Lizbon arasında haftada beş gidiş-dönüş uçuşu başlatıyor. San Francisco ve Lizbon arasında haftada beş gidiş-dönüş uçuşu 10 Haziran'da başlıyor ve ardından 16 Haziran'da Washington-Dulles ve Lizbon arasında haftalık beş gidiş-dönüş uçuşu başlıyor.

"Yarın yine tarihi bir gün. TAP İcra Başkanı Antonoaldo Neves, "TAP, Airbus'ın dünyanın en verimli ve konforlu en yeni nesil modellerinden biriyle Atlantik'te bir öncüdür" dedi. “Transatlantik uçuşları gerçekleştirme yeteneği, Airbus A321LR'nin bir katma değeridir ve ABD'nin doğu kıyısına ve Brezilya'nın kuzeydoğusuna yakınlığı göz önüne alındığında TAP, Portekiz'in coğrafi konumundan en iyi şekilde yararlanabilir. Bu uçağın menzili ve esnekliği, hem Porto-New York hem de Porto-São Paulo arasındaki bağlantıları artırmamıza izin veriyor."

Dördü bireysel olan 16 tam düz, son teknoloji yönetici koltuğu ile Airbus A321LR, aynı zamanda, Airbus A330neo'dakine eşdeğer ergonomik koltuklarla Ekonomi sınıfında daha fazla alan ve uçak içi eğlence ve sınırsız yazılı mesajla ücretsiz bağlantı sistemi.

71 yılına kadar planlanan 2025 yeni uçakla havayolu filosunun yenilenmesi, havayolunun 2015 yılında özelleştirilmesi sırasında sunulan yeni hissedarlar planının önemli bir parçasıydı. TAP'ın dönüşüm ve modernizasyonunun kalbi.

Flight Global verilerine göre, TAP'ın 2015'ten 2018'e kadar olan filo büyümesi,% 21'lik bir genişlemeyi temsil ediyor - aynı zamanda ortalama% 13 büyüyen Avrupa havayollarının çoğu.

7 yıllık havayolu, Routes'a göre bu yıl dünyanın en hızlı büyüyen 10 havayolundan biri. TAP, aynı dönemde rakip Avrupa havayollarının ortalama %39'una kıyasla %19 daha fazla yolcu uçurarak son dört yılda Amerika Birleşik Devletleri'ne en hızlı büyüyen Avrupa havayolu şirketi oldu.

Yeni filo, TAP için sağlam rota ağı büyümesi anlamına geliyor – örneğin önümüzdeki ay Chicago O'Hare, San Francisco ve Washington-Dulles'tan Lizbon'a yeni servis. Bu eklemeler, TAP'ın 8 Kuzey Amerika ağ geçidine hizmet vereceği anlamına geliyor; bu, dört yıl öncesine göre dört kat daha fazla. TAP'ın Portekiz ve Kuzey Amerika arasındaki yolcu büyümesi 176.5 ile 2015 arasında %2018 arttı. Havayolunun Avrupa'ya en çok geçiş noktası sunduğu Brezilya'da TAP, aynı dönemde yolcu sayısında %22.8 artış kaydetti.

Chicago uçuşları pazartesi, çarşamba, cuma, cumartesi ve pazar günleri yapılacak ve Chicago-O'Hare'den 6:05'te kalkacak ve ertesi sabah 7:50'de Lizbon'a varacak. Dönüş uçuşları Lizbon'dan 1:05'te kalkıyor ve O'Hare'ye 4:05'te varıyor.

SFO uçuşları, 10 Haziran'dan itibaren Pazartesi, Salı, Perşembe, Cumartesi ve Pazar günleri gerçekleştirilecek ve SFO'dan saat 4:10'da kalkacak ve ertesi sabah saat 11:25'te Lizbon'a varacak. Dönüş uçuşları Lizbon'dan saat 10:2'da kalkıyor ve saat 40:XNUMX'ta SFO'ya varıyor.

Washington uçuşları pazartesi, çarşamba, perşembe, cuma ve pazar günleri saat 10:40'ta kalkacak ve ertesi gün saat 10:50'de Lizbon'a varacak. Dönüş uçuşları Lizbon'dan 4:30'da kalkıyor ve 7:40'ta Dulles'a varıyor.

JetBlue Airways'in kurucusu ve TAP'ın büyük hissedarlarından David Neeleman, "70'ten fazla yeni uçak yolda, bu sadece başlangıç" dedi. "Brezilya'dan Portekiz'e 10 ağ geçidimiz var ve aynı sayıyı ABD'den de destekleyebileceğimize inanıyoruz. Bugünün Chicago ve Washington, DC'ye genişlemesi, Portekiz'in özellikle ABD'den gelen ziyaretçilerle giderek daha popüler hale geldiğini yansıtıyor Lizbon dışındaki ağımız da büyüyor. Şu anda Avrupa ve Afrika'da yaklaşık 75 varış noktasına hizmet veriyoruz ve Amerikalı yolcularımızın yüzde 50'si bizi Portekiz dışındaki yerlere uçuruyor ve birçoğu popüler Portekiz Duraklama programımızdan yararlanıyor.”

A330neo, yeni Airspace by Airbus kabinine sahip olacak. Ekonomi kabini artık iki kategoriden oluşuyor: Ekonomi ve EkonomiXtra. Konfigürasyon ve tasarım, EconomyXtra'da daha fazla ayak mesafesi, daha derin koltuk eğimi ve yeşil ve gri, yeşil ve kırmızı tonlarında yeni koltuk kılıfları ile ferah bir atmosfer sağlar. Normal ekonomide koltuk aralığı 31 inç iken Xtra, 34 inçlik bir eğimle üç inçlik ek bir diz mesafesi sunar.
TAP'ın Executive business sınıfında, tamamen yatırıldığında 34 metreden daha uzun olan XNUMX yeni tamamen düz yatar koltuk sunuyor. Ayrıca TAP, yeni business class koltuklarını USB yuvaları ve bireysel elektrik prizleri, kulaklık bağlantıları, bireysel okuma lambaları ve daha fazla saklama odası da dahil olmak üzere daha fazla alan içerecek şekilde güçlendirdi.

A330neo uçağı, son teknoloji ürünü kişiselleştirilmiş eğlence sistemine ve ücretsiz mesajlaşmaya izin veren bağlantı özelliklerine sahiptir. TAP, uzun mesafeli uçuşlarda tüm yolcular için ücretsiz web tabanlı mesajlaşma sunan ilk Avrupa havayolu şirketi olacak.

TAP'ın Executive business sınıfında, tamamen yatırıldığında 34 metreden daha uzun olan XNUMX yeni tamamen düz yatar koltuk sunuyor. Ayrıca TAP, yeni business class koltuklarını USB yuvaları ve bireysel elektrik prizleri, kulaklık bağlantıları, bireysel okuma lambaları ve daha fazla saklama odası da dahil olmak üzere daha fazla alan içerecek şekilde güçlendirdi.

1945'te yalnızca bir uçakla ilk başladığından beri, TAP filosu istikrarlı bir şekilde büyümüştür:

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

TAP, 'Lizbon'un ötesindeki' konuğu daha fazla çekmek için 2016'da Portekiz Duraklama programını başlattı. TAP'ın tüm Avrupa ve Afrika destinasyonlarına giden yolcular, ekstra uçak bileti ödemeden yol boyunca Lizbon veya Porto'da beş geceye kadar keyfini çıkarabilir.

Global Traveller dergisi tarafından "En İyi Duraklama Programı" olarak adlandırılan Portekiz'de Stopover, otel indirimleri ve müzelere ücretsiz giriş, yunus izleme gibi ücretsiz deneyimler için Stopover müşterilerine özel teklifler sunan 150'den fazla ortaktan oluşan bir ağdan oluşmaktadır. Sado Nehri ve yemek tadımı - katılımcı restoranlarda bir şişe ücretsiz Portekiz şarabı bile.

Gezginler ayrıca son varış noktaları Portekiz olsa bile Lizbon veya Porto'da mola verebilirler, örneğin: Faro (Algarve); Ponta Delgada veya Terceira (Azorlar); ve Funchal veya Porto Santo (Madeira).