Lufthansa Grubu orta vadeli hedeflerini açıkladı, sermaye artırımına hazırlanıyor

Lufthansa Grubu orta vadeli hedeflerini açıkladı, sermaye artırımına hazırlanıyor
Lufthansa Grubu orta vadeli hedeflerini açıkladı, sermaye artırımına hazırlanıyor
Harry Johnson'ın avatarı
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

Lufthansa Grubu genelinde önemli maliyet tasarrufları sağlamak, gelecekteki karlılığı ve nakit üretimini desteklemek için yapısal dönüşüm.

<

  • Grubun havayollarındaki rezervasyonlar önemli ölçüde arttı.
  • Talep, özellikle Akdeniz çevresindeki Avrupa eğlence destinasyonları için güçlüdür.
  • Lufthansa Group, 2021'in ikinci çeyreğinde işletme nakit akışının pozitif olmasını bekliyor.

Aşılama programlarının yaygınlaşması hızlanırken ve seyahat kısıtlamaları küresel olarak giderek kolaylaştıkça, Grubun havayolları genelinde rezervasyonlar önemli ölçüde arttı. Mart ve Nisan 2021'deki ortalama haftalık seviyelerle karşılaştırıldığında, Mayıs ve Haziran başında rezervasyonlar iki katından fazla arttı. Talep, özellikle Akdeniz çevresindeki Avrupa eğlence destinasyonlarının yanı sıra seyahat kısıtlamalarının sınırlı olduğu veya hiç olmadığı uzun mesafeli eğlence pazarları için güçlüdür. Rezervasyonların hızlanmasıyla desteklenen Grup, 2021'in ikinci çeyreğinde işletme nakit akışının pozitif olmasını bekliyor. Yolcu sayısının Haziran ayında kriz öncesi seviyelerin yaklaşık %30'una, Temmuz ayında ise yaklaşık %45'e ulaşması bekleniyor. Ağustos ayında yaklaşık %55. Bu olumlu eğilim, Grubun yaklaşık olarak faaliyet göstereceği tahminini desteklemektedir. 40'de 2019 kapasite seviyelerinin %2021'ı.

Gelecekteki karlılığı ve nakit üretimini destekleyen önemli maliyet tasarrufları sağlamak için Grup genelinde yapısal dönüşüm

Krizin başlangıcından bu yana, Lufthansa Grubu likiditeyi güçlendirmek ve Grubun yapısal dönüşümünü hızlandırmak için kararlı adımlar atmıştır. Kilit yeniden yapılandırma eylemleri, Grubun maliyet tabanını ve işletme modelini pazarımızda devam eden değişikliklere uyarlamayı ve böylece Grubun “Yeni Normal”deki büyümeden faydalanacak şekilde konumlandırılmasını içerir.

Grubun yeniden yapılandırma programı, yakl. 3.5'e kadar 2024 milyar Euro (2019'a kıyasla), bunun yaklaşık yarısının 2021'in sonunda uygulanması bekleniyor. Maliyetlerin Grup'un havayollarında düşmesi bekleniyor (özellikle düşük-orta tek haneli CASK indirimi (hariç) . yakıt) 2024 yılına kadar 2019 seviyelerine kıyasla), Havacılık hizmetleri ve Grup genel giderlerinde. Bu iyileştirmelerin ana itici güçleri (i) personel maliyetindeki azalmalar, (ii) operasyonel basitleştirme ve genel giderlerin azaltılması ve (iii) filo modernizasyonu ve standardizasyonudur.

Personel maliyet tasarruflarının yaklaşık olarak ulaşması bekleniyor. 1.8'ten itibaren 2023 milyar Avro, bunun yaklaşık yarısı krizin başlangıcından bu yana yaklaşık 26,000 çalışanın azaltılmasıyla elde edilmiştir. Almanya'da Grup, toplu sözleşmeler, gönüllü işten ayrılmalar ve zorunlu işten çıkarmaların bir kombinasyonu yoluyla personel maliyetlerini düşürmeyi planlamaktadır; bu, maliyet açısından personel sayısında 10,000'e varan bir azalmaya eşdeğerdir.

Operasyonel basitleştirme önlemleri arasında SunExpress Deutschland'ın kapatılması, Germanwings'deki yolcu uçuş operasyonlarının durdurulması ve diğer birçok üs ve tesisin kapatılması yer alıyor. Operasyonel verimlilikteki iyileştirmeler, uçak bakımı ve diğer operasyonel süreçlerin uyumlaştırılmasından ek sinerji yaratılmasını, yönlendirme ve planlama işlevlerinin dijitalleştirilmesini ve buluta geçişini ve yaklaşık olarak. Uçuş ve yer operasyonları için işletilen BT sistemlerinde %50 azalma, basitleştirilmiş ve akıcı bir organizasyonla sonuçlanır. Genel giderlerde ve diğer maliyetlerde azalma yakl. Ofis alanında %30 azalma, ana tedarikçi sözleşmelerinin yeniden müzakere edilmesi ve harici danışmanlık ve pazarlama giderlerinde azalma. Devam eden filo modernizasyonu ve standardizasyonu, geliştirilmiş yakıt verimliliği ve daha düşük bakım ve eğitim maliyetleri yoluyla işletme maliyetlerinin azaltılmasına daha fazla katkıda bulunacaktır. Ayrıca, bu, Grubun önümüzdeki on yıl içinde net karbon emisyonlarını %50 azaltma hedefine katkıda bulunacaktır.

İyileşme aşamasında, 2.5 ve 2023'te yıllık yatırım harcamalarında tahmini 2024 milyar Avro ile sermaye harcamaları D&A seviyelerinde sınırlandırılacaktır. Bu, 1.1'a göre yaklaşık 2019 milyar Avro daha düşüktür ve devam eden güçlü serbest nakit akışının oluşturulmasını destekleyecektir. ileri.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • In Germany, the Group plans to reduce personnel costs through a combination of collective agreements, voluntary departures and forced dismissals, equivalent in cost terms to a headcount reduction of up to 10,000 positions.
  • Key restructuring actions include adapting the Group's cost base and operating model to ongoing changes in our market, thereby positioning the Group to capitalize on growth in the “New Normal”.
  • The number of passengers is projected to reach around 30% of pre-crisis levels in June, to reach approximately 45% in July and around 55% in August.

Yazar hakkında

Harry Johnson'ın avatarı

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews 20 yıldan uzun süredir. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Paylaş...