Norveç havayolu Widerøe devasa COVID-19 fırtınasını nasıl bu kadar iyi atlatıyor?

Norveç Havayolu Wideroe CEO'su | eTurboNews | eTN
Norveç Havayolu Wideroe CEO'su
eTN editörü Linda Hohnholz'un avatarı
Tarafından yazılmıştır Linda Hohnholz, eTN editörü

Aviation Week Network'teki Ticari Havacılık Genel Yayın Yönetmeni Jens Flottau, Norveç bölgesel havayolu şirketi Widerøe'nin CEO'su Stein Nilsen ile görüştü.

  1. Widerøe, ağırlıklı olarak Norveç'in batı kıyısı boyunca yoğun bir rota ağında Dash 8'ler ve Embraer 190E2'lerden oluşan bir filo işleten yerel bir havayolu şirketidir.
  2. COVID-19 pandemisinin erken evresinde bir süredir Widerøe, günde 200'e yakın uçuşla Avrupa'nın en yoğun havayoluydu.
  3. Widerøe, ülkedeki uzak yerleri birbirine bağlar, bazen sadece birkaç kilometrelik çok kısa atlamalarla uçar ve ardından bazen aşırı kış koşullarında.

Ama hikayenin tamamı bu değil. Widerøe, sürüş ortamı ve çevresel değişim konusunda en agresif havayollarından biridir. Norveç hükümeti, ilk tamamen elektrikli iç hat uçuşlarının on yılın ortalarında başlamasını istediğinden, ağda mümkün olan tüm elektrikli uçakları kullanmayı araştırıyor.

Jens Flottau ve Stein Nilsen'in internette ne hakkında konuştuklarını okuyun veya dinleyin. CAPA - Havacılık Merkezi program etkinliği burada. İlk olarak, havacılıktaki mevcut COVID-19 durumuna bir göz atıyorlar.

Jens Flottau:

Widerøe'nin salgın sırasında nasıl çalıştığını bize bildirin. Diğerlerinin yaptığı gibi kısmak zorundaydınız, ama [duyulmuyor 00:03:14] kadar değil, değil mi?

Stein Nilsen:

Evet, bu doğru, ancak seyahat endüstrisindeki herkes gibi bizim için Mart 15'den bu yana gerçekten zor bir 2020 ay oldu. Ancak Norveç'te çok, çok özel bir ağımız var. Özellikle Norveç'in kırsal bölgelerinin bazı bölgelerinde toplu taşıma sistemine benziyor. Bu nedenle, elbette, pandemi sırasında da iyi bir ulaşım sistemini korumaya çok odaklanıldı.

Aslında son 70 ayda, çoğu dönem olmak üzere, normal kapasitenin %80 ila 15'i civarında uçuyoruz. Çok, çok özel pandemi durumlarında daha düşüktük ama %70-80 civarında uçtuk. Bu %50'nin yarısı, Norveç'teki PSO rota ağıdır ve bu, kırsal alanlar için çok önemli bir ağdır.

Ulaştırma bakanlığı, düşük kabin faktörlerine rağmen yerel toplulukları çok özel bir durumda da iyi bir ulaşım teklifini sürdürme konusunda desteklemek için bu ağda yüksek bir üretim seviyesini sürdürmemizi istedi. Tabii ki, ulaştırma bakanlığının bu desteğinden çok memnunuz ve ayrıca bize ve Norveç'teki PSO ağındaki diğer operatörlere bir miktar ekstra tazminat ödendi.

Air Leap adında küçük bir havayolu şirketimiz var, İsveç havayolu şirketimiz ve Norveç'in kuzey kesiminde yine PSO ağında uçan bir asansör taşımacılığımız var. Dolayısıyla Norveç hükümeti, pandemi boyunca iyi bir ulaşım sistemini sürdürmek için birçok ekstra ve olağanüstü çaba sarf etti.

Jens Flottau:

Yani Wideroe kapasitenizin %70 ila 80'inin hala yerinde olduğunu söylüyorsunuz, ancak yolcu sayısının ne kadar düştüğünü söyleyebilir misiniz?

Yazar hakkında

eTN editörü Linda Hohnholz'un avatarı

Linda Hohnholz, eTN editörü

Linda Hohnholz, çalışma kariyerinin başlangıcından beri makaleler yazıyor ve düzenliyor. Bu doğuştan gelen tutkuyu Hawaii Pasifik Üniversitesi, Chaminade Üniversitesi, Hawaii Çocuk Keşif Merkezi ve şimdi de TravelNewsGroup gibi yerlere uyguladı.

Paylaş...