- İki marka, Air Astana ve LCC FlyArystan, iç hat uçuşlarında iyi performans gösterdi.
- Air Astana Group'un taşıdığı yolcu sayısı %91 artarak 2.97 milyona ulaştı.
- İyileşmenin sürdürülebilir olup olmayacağı, COVID varyantları ve aşı alımı arasındaki bir yarışa inecek.
Kazakistan'ın Air Astana Grubu, Ocak-Haziran 4.9 dönemindeki 2021 milyon ABD doları zarardan kurtularak 66.2'in ilk altı ayında 2020 milyon ABD doları net kar kaydetti. Taşınan yolcu sayısı %91 artarak 2.97 milyona ulaştı, bunun 2.5'i Milyon adet iç hatlarda %125 artışla taşınmıştır.
Geri dönüş hakkında yorum yapan Başkan ve CEO Peter Foster ”İki marka, Air Astana ve LCC FlyArystan'ımız iç hatlarda iyi performans gösterdi. Güçlü pazar büyümesi ve uzun tren yolculukları yerine hava yolculuğunu tercih etmesi, Kazakistan'ı dünyanın en hızlı büyüyen iç pazarı haline getirdi ve 31'a göre %2019'lik yolcu artışı şüphesiz FlyArystanultra düşük ücretler.” FlyArystan Mayıs 2019'da piyasaya sürüldü.
Uluslararası kapasite 45 seviyesinin %2019'inde kalırken Foster, “Bölgesel rotalarda daha yüksek getiri ve Maldivler, Kızıldeniz, Karadağ, Dubai, Türkiye, Gürcistan ve Sri Lanka'ya 'yaşam tarzı' rotalarına olan yüksek talep ile birleştiğine dikkat çekti. , aynı zamanda dönüştürülmüş Boeing 767'mizde düzenli kargo tüzükleriyle desteklenen geri dönüşe de katkıda bulundular”.
Ancak Foster, yılın geri kalanı için rehberlik konusunda uyardı. “Orta Asya'da ve uçtuğumuz birçok ülkede COVID vaka sayıları yine yanlış yönde ilerliyor. İyileşmenin sürdürülebilir olup olmayacağı, COVID varyantları ve aşı alımı arasındaki bir yarışa inecek."
Air Astana, Samruk Kazyna Varlık Fonu (%51) ve BAE Systems PLC %49'un sahip olduğu bir ortak girişimdir. Şu anda FlyArystan tarafından işletilen 36 A10 olmak üzere 320 uçağı işletiyor.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- Foster, uluslararası kapasitenin 45 seviyesinin %2019'inde kalmasına rağmen, "Maldivler, Kızıldeniz, Karadağ, Dubai, Türkiye, Gürcistan ve Sri Lanka'ya giden 'yaşam tarzı' rotalara olan yüksek taleple birlikte bölgesel rotalarda daha yüksek getiriler" olduğuna dikkat çekti. , dönüştürülmüş Boeing 767'mizdeki düzenli kargo seferlerinin de yardımıyla geri dönüşe de katkıda bulundular”.
- “Orta Asya'da ve uçtuğumuz birçok ülkede Kovid vaka sayıları yine yanlış yöne doğru ilerliyor.
- Güçlü pazar büyümesi ve uzun demiryolu yolculukları yerine hava yolculuğunun tercih edilmesi, şüphesiz FlyArystan'ın ultra düşük ücretlerinin de etkisiyle, 31'a göre %2019'lik yolcu artışıyla Kazakistan'ı dünyanın en hızlı büyüyen iç pazarına dönüştürdü.
