Havayolları Havalimanı Havacılık Son Dakika Avrupa Haberleri Son Dakika Uluslararası Haber Seyahat Haberlerini Kırmak İş seyahati Yeniden Sorumlu Teknoloji turizm Taşımacılık Travel Wire Haberleri İngiltere'de Son Dakika Haberleri

EasyJet, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı ile Gatwick Havalimanı'ndan uçuyor

EasyJet, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı ile Gatwick Havalimanı'ndan uçuyor.
EasyJet, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı ile Gatwick Havalimanı'ndan uçuyor.
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

Gatwick Havalimanı'ndan gerçekleştirilen toplam 42 easyJet uçuşunda yüzde 30 Neste MY Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı karışımı kullanılacak.

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır
  • Gatwick'ten kalkan bir uçuşta ilk kez sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanıldı.
  • Q8Aviation, Gatwick Havalimanı'ndaki yakıt ikmaline ilk Neste MY Sürdürülebilir Havacılık Yakıtını teslim etti.
  • Havacılıkta kullanılan yakıtta net karbon emisyonu azaltımı sağlamak ve havacılığın 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşması için nihai bir hedef doğrultusunda çalışmak için ilgili tüm tarafların güçlü taahhüdünü teyit etmektedir.

İlki bugün kalkan olmak üzere, kalkışlı toplam 42 easyJet uçuşu Gatwick Havaalanı yüzde 30 Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ karışımı ile güçlendirilecektir. Bu önemli dönüm noktası, Gatwick'te kalkan bir uçuşta ilk kez sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanılmış ve aynı zamanda herhangi bir easyJet hizmeti tarafından ilk kez kullanılıyor. Uluslararası havacılık yakıtı tedarikçisi Q8Aviation, dahil olan tüm tarafların güçlü bağlılığını teyit etmektedir. easyJet, Gatwick Airport Ltd ve Neste – havacılıkta kullanılan yakıtta net karbon emisyonu azaltımı sağlamak ve havacılığın nihai hedefi olan 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşmak için çalışmak.

Neste MY Sustainable Aviation Fuel karışımıyla gerçekleştirilen 42 uçuştan 39'u easyJet 26 Ekim - 31 Kasım tarihleri ​​arasında gerçekleşecek COP12 İklim Değişikliği Konferansı boyunca Gatwick'ten Glasgow'a uçuşlar. 42 uçuşun tamamında, sera gazı emisyonları 70 tona kadar azaltılacak ve bu da endüstrinin 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma yolunda sera gazı emisyonlarını azaltma niyetlerine işaret ediyor.

Q8Aviation, Neste MY Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının ilk tedarikini şu anda yakıt ikmaline teslim etti. Gatwick Havaalanı. Neste'nin tamamen sertifikalı, pazar lideri sürdürülebilir havacılık yakıtı, %100 yenilenebilir ve sürdürülebilir atık ve kullanılmış yemeklik yağ ve hayvansal yağ atıkları gibi kalıntı ham maddelerden üretilir. Neste MY Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı, düzgün biçimi ve kullanım ömrü boyunca, fosil jet yakıtı kullanımına kıyasla sera gazı emisyonlarında %80'e* varan bir azalma sağlayabilir.

Neste tarafından üretilen SAF, ekstra yatırım gerektirmeden mevcut uçak motorları ve havalimanı altyapısı ile uyumlu bir damla yakıt oluşturmak için Gatwick Havalimanı'nın akış yukarısındaki bir depoda Jet A-1 yakıtı ile harmanlanır. Q8Aviation, havalimanının hidrant sistemi aracılığıyla easyJet uçaklarına tedarik için yakıtı Gatwick Havalimanı'ndaki ana depolama tanklarına teslim etti.

SAF'ın Gatwick'in bugünkü uçuş operasyonlarına dahil edilmesi, hava limanının karbondan arındırma konusunda havacılık ortaklarıyla çalışmaya devam eden bağlılığını göstermesi açısından önemli bir kavram kanıtıdır. Gatwick'in kendi 2019 karbon ayak izi, havalimanının kendi operasyonları için zaten net sıfıra giden yolun yarısında olduğunu ve 2040 yılına kadar Net Sıfır doğrudan emisyon elde etmeye kararlı olduğunu gösterdi.

Neste Avrupa Yenilenebilir Havacılık Başkan Yardımcısı Jonathan Wood şunları söyledi: “Havacılık endüstrisi, çevresel etkisini azaltmak için şimdiden önemli adımlar attı. Bunu başarmanın kilit unsurlarından biri, sürdürülebilir havacılık yakıtının daha geniş çapta tanıtılmasıdır. Biz konuşurken Neste, 100,000'te SAF üretim kapasitesini yıllık 1.5 mt'dan 2023 milyon mt'a çıkarmak için yatırım yapıyor. Neste, havacılık sera gazı emisyonlarını azaltmak için SAF kullanımını teşvik etmeye yönelik hükümet önerilerini memnuniyetle karşılıyor. Giderek daha fazla havayolunun, havalimanının ve yakıt tedarikçisinin havacılık için daha sürdürülebilir bir geleceğe giden yolda öncülük etmesi önemlidir. Bu öncüler arasında easyJet, Q8Aviation ve Gatwick Airport'u ağırlamaktan mutluluk duyuyoruz."

Q8Aviation Genel Müdürü Naser Ben Butain şunları söyledi: “Gatwick'teki easyJet'e ilk sürdürülebilir havacılık yakıtını sağlama konusunda üzerimize düşeni yapmaktan mutluluk duyuyoruz. EasyJet ile uzun yıllar boyunca güçlü bir ortaklık kurduk ve Gatwick Airport Ltd ve Neste'nin mükemmel desteğinden yararlandık ve sürdürülebilirlik hedeflerimizi ilerletmek için tüm ortaklarla yakın bir şekilde çalışmayı dört gözle bekliyoruz."

Jane Ashton, Sürdürülebilirlik Direktörü easyJet "EasyJet'te havacılığın karbondan arındırılmasına öncülük etmek için üzerimize düşeni yapmak istiyoruz. Dahil olan ortaklarımızla ortak çabamız sayesinde, Gatwick'ten Glasgow'a gerçekleştirilen tüm uçuşlarda bir SAF karışımı kullanmayı taahhüt ettiğimizden, bugün Gatwick'ten yapılan bir konsept kanıtı uçuşunda SAF kullanarak çalıştığımızı duyurmaktan memnuniyet duyuyoruz. bu projede. SAF'ın mevcudiyetinin hala artması gerekiyor, ancak bizimki gibi kısa mesafeli ağlar için en sürdürülebilir çözüm olacak sıfır emisyonlu uçakların geliştirilmesini desteklerken, karbondan arındırma yolumuzda önemli bir geçici çözüm olacaklar. Uzun dönem. Bu arada, uçuşlarımızı mümkün olduğunca verimli bir şekilde yürütüyoruz ve şu anda tüm uçuşlarımızda kullanılan yakıttan kaynaklanan karbon emisyonlarını dengeleyen tek büyük Avrupa havayoluyuz ve bu şu anda bir etkisi var."

Gatwick Havalimanı Kurumsal İlişkiler, Planlama ve Sürdürülebilirlik Direktörü Tim Norwood şunları söyledi: “Gatwick Havalimanı'nda SAF kullanımını göstermek için easyJet, Q8Aviation ve Neste ile çalışmaktan çok memnunuz. SAF, karbon dengelemeleri, hava sahası modernizasyonu ve elektrik, hidrojen ve hibrit uçak sistemleri dahil olmak üzere havacılık teknolojisinde devam eden inovasyonun yanı sıra, Birleşik Krallık havacılığının ve Gatwick'in 2050 yılına kadar net sıfır karbona ulaşmasının birkaç yolundan biridir. Maliyet açısından rekabetçi Birleşik Krallık SAF üretimine yatırımı desteklemek için akıllı Hükümet politikasıyla, 2020'lerin ortalarına kadar Birleşik Krallık'ta üretilen SAF'ı daha birçok uçuş kullanabilir. 2050 yılına kadar Net Sıfır emisyon elde etmek, sektörümüz için hem büyük bir zorluk hem de bir fırsattır. Sürdürülebilir Havacılık'ın karbondan arındırma yol haritası ve ara hedefleri net kilometre taşları ortaya koyuyor ve yol haritasının ilk on kilometre taşlarını uygulayarak ve 2030'lar için ek teknoloji çözümlerini dahil etmek için yol haritasını güncel tutarak Gatwick'te üzerimize düşeni yapmaya hazırız.”

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Yazar hakkında

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews neredeyse 20 yıldır. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Leave a Comment

2 Yorumlar