Steven Laird PC Hukuk Bürolarından Avukat Seth D. McCloskey, ülke genelinde ticari kamyon kazalarındaki artışı, COVID-19 salgınının yarattığı tedarik zinciri baskılarına ve büyük kamyon taşımacılığı şirketlerinin işçi kıtlığını yanlış idare etme biçimlerine bağlıyor. AP'ye göre, yalnızca 10.5'in ilk üç ayında kamyon kazalarından ölenlerin sayısı yüzde 2021 arttı.
Bay McCloskey, “Ticari sürücülere bir bütün olarak artan bir talep gördük” dedi. “Motorlu taşıyıcılar ve kamyon şirketleri talebe yetişmekte çok zorlanıyor. Bu işgücü sıkıntısında pandemi gerçekten çok büyük bir rol oynadı.”
18 tekerlekli araçların boyutları nedeniyle, kamyon kazaları genellikle ciddi yaralanmalara ve ölümlere neden olur. Yakın zamanda Kuzey Teksas'ta bir yakıt tankerinin karıştığı ateşli bir çarpışma, yalnızca büyük gecikmelere neden olmakla kalmadı, bir kişinin ölümüne ve diğerlerinin yaralanmasına neden oldu.
Bay McCloskey, "Taşımacılık sektörü, açıkçası, kârı güvenliğin önüne koyarak, bunların bir kısmının gerçekleşmesine izin veriyor," dedi. “Güvenlik, zamanın bu noktasında arka koltukta oturuyor. Teksas'ta ve ülke genelinde yollarda giderek daha fazla ölüm ve ciddi yaralanma görmemizin nedeni bu."
Bay McCloskey, sonun yakın olmayabileceği konusunda uyarıyor.
“Muhtemelen daha iyiye gitmeden önce daha da kötüleşecek. Raporları okuyoruz, çalışmaları görüyoruz. Herkesin malzemeye ihtiyacı var” dedi. "Kamyonlar dönmeye devam edecek, pandemi devam ettiği sürece tehlike var olmaya devam edecek."
Bay McCloskey, National Board of Trial Advocacy tarafından DFW'de kurul onaylı tuck kazası yasasında sadece 5 kamyon kazası hukuk uzmanından biridir. Bu sertifika, kaza mağdurlarına ve ailelerine nitelikli ve deneyimli hukuk müşaviri seçmelerine yardımcı olacak objektif bir önlem sağlayarak kamu menfaatinin korunmasına yardımcı olur.