Birleşik Devletler Federal Havacılık İdaresi (FAA) Dün, 5G C-bandı paraziti durumunda düşük görüşlü inişler için hangi radyo altimetre modellerinin potansiyel olarak kullanılabileceğini belirledi ve havalimanlarının yarısından biraz fazlasına düşük görüşlü iniş için ABD ticari filosunun yaklaşık %45'ini temizledi.

The FAA bulgular, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi uçak modeli için 48G'den en çok etkilenen 88 havaalanından 5'inde pist açtı. Boeing 737, 747, 757, 767 ve MD-10/-11 ve Airbus A310, A319, A320, A321, A330 ve A350.

Bu uçakların, A.B.D. tarafından listelenen havalimanlarına inmesine izin verilecek. FAA düşük görüş koşullarında bile. Kalan havalimanları hala 5G frekanslarından çok fazla etkileniyor ve görünüşe göre sadece iyi havalarda inişe açık olacak.

"Yolcular, 5G girişiminin mümkün olduğu bir varış noktasında hava tahmini olup olmadığını havayollarına danışmalıdır." FAA uyardı.

Ajans ayrıca, etkilenen 88 havalimanından hiçbirinin 5 Ocak'taki düşük görüş koşullarında iniş için uygun olmayacağını da kaydetti.

ABD'de kablosuz 5G ağlarının geliştirilmesinin ardındaki AT&T ve Verizon, bunların dağıtımını 19 Ocak'a kadar ertelemeyi ve parazit risklerini azaltmak için 50 havalimanı civarında tampon bölgeler oluşturmayı kabul etti. Tampon bölgeler özellikle New York City, Los Angeles, Chicago, Las Vegas, Minneapolis-Saint Paul, Detroit, Dallas, Philadelphia, Seattle ve Miami havaalanlarında oluşturuldu.

Ancak, onaylanmış pistlerin listesi daha büyük ABD havaalanlarının çoğunu içermez. ABD yolcu ve kargo havayolları da şimdiye kadar alınan tedbirlerin yetersiz olduğuna inanıyor.

FAA, daha önce, radyo altimetreleri gibi uçak aletlerini potansiyel olarak bozan C-bandı 5G ile ilgili endişelerini tekrar tekrar dile getirmişti. Endişeler, telekom şirketleri ve hükümet yetkilileri arasında müzakerelere yol açtı ve Aralık ayı için belirlenen orijinal 5G dağıtım tarihinin birkaç kez ertelendiğini gördü.

Telekom şirketleri ayrıca, 5G kulelerini, kullanıma sunulduktan sonra en az altı ay boyunca düzinelerce havaalanında çevrimdışı tutmayı da kabul etti.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

The FAA findings open up runways at 48 out of the 88 airports most affected by 5G for a number of aircraft models, including Boeing 737, 747, 757, 767, and MD-10/-11 and Airbus A310, A319, A320, A321, A330, and A350.
The US Federal Aviation Administration (FAA) determined yesterday which radio altimeter models can potentially be used for low-visibility landings in case of 5G C-band interference, clearing about 45% of the US commercial fleet for low-visibility landing at just over half of the airports.
ABD'de kablosuz 5G ağlarının geliştirilmesinin ardındaki AT&T ve Verizon, bunların dağıtımını 19 Ocak'a kadar ertelemeyi ve parazit risklerini azaltmak için 50 havalimanı civarında tampon bölgeler oluşturmayı kabul etti.