Hollanda'da ziyaretçiler için lale, yel değirmeni ve inek yok mu?

Hollanda'da artık lale, yel değirmeni ve inek yok mu?
Hollanda'da artık lale, yel değirmeni ve inek yok mu?
Juergen T Steinmetz'in avatarı
Tarafından yazılmıştır Jürgen T Steinmetz

Hollanda'ya seyahat ederken ne beklemeli? Hollanda'yı ziyaret ederken laleler, yel değirmenleri onlarca yıldır bir sembol olmuştu. Hollanda'daki seyahat ve turizm endüstrisi Hollanda için büyük bir işti.

Ziyaretçilerin gelişi bu AB krallığına o kadar büyük ki, Hollanda halkı ve çevre için seyahat ve turizm işini sürdürülebilir kılmak için ziyaretçi sayısını yönetmeye başlamak zorunda. Hollanda turizm bürosunun şu adla bilinmesinin nedenlerinden biri de budur. Hollanda'yı ziyaret edin

Hollanda'yı ziyaret edin artık konuşmak ve "Hollanda'yı" tanıtmak istemiyor"Ama" Hollanda ".

Hollanda, lale, yel değirmeni ve inek imajından kurtulmak ve turistleri ülkenin diğer bölgelerini ziyaret etmeye teşvik etmek istiyor. Yeni turizm markası artık tanımlayıcı laleyi göstermeyecek.

Şu an itibariyle çoğu yabancı için “Hollanda” Hollanda için sadece başka bir isimdir, batı kesiminde Amsterdam, Delft ve Kinderdijk simgelerinin yer aldığı iki vilayetle sınırlı değildir.

"Hollanda", bugünkü Hollanda ve Belçika'nın birleşimi için kullanılan "Düşük Ülkeler" in tam eşanlamlısıdır. Diğer dillerdeki "Düşük Ülkeler" in karşılığı - Fransızca "Pays-Bas" gibi - Belçika hariç olmak üzere Hollanda için ayrılmıştır.

Daha da karmaşık hale getirmek için, Hollanda sakinleri için İngilizce "Hollandaca" ve onların dili de kafa karıştırıcıdır. Almanlar için Almanca "Deutsch" a benzeyen Hollandaca eşdeğeri "Duits" kullanılır.

Bu, Hollandalı değil, Alman olan "Pennsylvanian Dutch" yanlış adlandırılmasına yol açtı. New York'taki Hollandalılar ise Duits veya Deutsch değil Hollandalılardı.

Her şey bu iki ülkenin tarihiyle ilgili. Bugünkü bağımsızlığını kazanana kadar (resmi olarak 1648'de) tek bir siyasi varlık olan Hollanda, İspanyol imparatorluğunun bir parçasıydı.

Bağımsız cumhuriyet "Birleşik İller" veya "Birleşik Hollanda" olarak tanındı. Batı vilayetleri ticaret ve siyaset açısından en önemlisi olan “Hollanda” bir bütün olarak ülkenin adı haline geldi, tıpkı “İngiltere” nin İngiltere'nin tamamı için sıklıkla kullanıldığı gibi.

Sadece bağımsızlıklarıyla - 1830'da - Belçika bugünkü adını aldı. 1813'te Kuzey Hollanda ile kısa süreli yeniden birleşme döneminden önce, burası "İspanyol Hollandası" olarak biliniyordu.

Artık Hollanda artık Hollanda olarak bilinmek istemiyor.

Hollanda ve su ayrılmaz bir şekilde birbirine bağlıdır. Elbette ünlü sahil var, ancak arkasında hendekler, su yolları, kanallar, göller ve nehirlerden oluşan büyüleyici bir manzara var. Yel değirmenlerimiz, pompa istasyonlarımız, toplayıcılarımız ve setlerimiz dünyaca ünlüdür. Ülkemizin yaklaşık üçte biri deniz seviyesinin altındadır. Hollanda kendini sulara karşı korumazsa, Hollanda'nın yarısı sular altında kalacaktı. Hollanda'yı güvenli bir ülke yapmak kolay değildi: Hollandalılar neredeyse her metrekarelik arazi için savaşmak zorunda kaldı. Bazen insanlar kazandı, bazen denizdi. Geçtiğimiz yüzyılların Delta Works ile doruğa ulaşan büyük su mühendisliği çalışmaları, deniz üzerindeki zaferlerimizin örnekleridir. Suyumuzu nasıl yönettiğimiz ve nasıl zevk aldığımız çeşitli yerlerde görülebilir ve deneyimlenebilir.

Ünlü Hollanda bölgesini içeren Batı Avrupa ülkesi, doğru türden daha fazla ziyaretçi çekmek için tasarlanmış bir turizm yeniden markalama çabasının parçası olarak takma adı bırakıyor.

Herald, Hollanda hükümet yetkililerinin, Hollanda'nın uyuşturucu kültürü başkenti Amsterdam gibi şeylerle tanınmak yerine, ticaret, bilim ve sanatı tanıtmak için ülkeyi bir bütün olarak yeniden keşfetmek istediklerini söyledi.

Hollanda Turizm ve Konvansiyonlar Kurulu da lale, ulusal çiçek ve "Hollanda" kelimesini içeren sembolünü hurdaya çıkarıyor ve onun yerine turuncu lale ve "NL" baş harfleri içeren yeni bir logo koyuyor.

Yazar hakkında

Juergen T Steinmetz'in avatarı

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.

Paylaş...