SONRAKİ CANLI OTURUM 01 ARALIK 1.00:06.00 EST | 1000:XNUMX İngiltere | XNUMX pm BAE
COVID 19 Omicron ve Turizm 

Katılmak  Zoom üzerinde buraya Tıkla

Havayolları Havalimanı Avusturya Son Dakika Haberleri Son Dakika Uluslararası Haber Seyahat Haberlerini Kırmak Kanada Son Dakika Haberleri Suç Yayın Almanya Son Dakika Haberleri İnsan hakları İran Son Dakika Haberleri Haberler Katar Son Dakika Haberleri Sorumlu Rusya Son Dakika Haberleri Güvenlik turizm Taşımacılık Seyahat Hedefi Güncellemesi Travel Wire Haberleri Bu aralar moda Türkiye Son Dakika Haberleri Ukrayna Son Dakika Haberleri ABD Son Dakika Haberleri Çeşitli Haberler

Kanada Turkish, Lufthansa, Austrian, Qatar Airways, Aeroflot ve Ukraine International Airlines'ı yasaklayacak mı?

Kanada neden Turkish, Lufthansa, Austrian, Qatar Airways, Aeroflot ve Ukraine International Airlines'ı yasaklamalı?
Trudeau
Tarafından yazılmıştır Jürgen T Steinmetz

Kanada Başbakanı Justin Trudeau Cumartesi günü yaptığı açıklamada, hükümetinin odak noktasının Ukrayna uçağının kurbanları için hesap verebilirlik ve adalet olduğunu söyledi. İran'ın kazara düştüğünü söyledi. Bu Kanada'nın yasaklanacağı anlamına mı geliyor? Türk Hava Yolları,  LufthansaAvusturya, Katar, Aeroflot, ve Ukrayna Uluslararası Havayolları Kanada'ya aşırı uçmaktan ve inmekten?

Malezya'nın Havayolu İşletmesine İzin Verilmeli mi? Tsorusu Flyers Right tarafından 2014'te soruldu Malezya Havayolları bilerek bir savaş bölgesi olan Doğu Ukrayna üzerinden uçtuktan sonra. MH 370 kaza sonucu düşürüldü ve gemideki her yolcu öldü. Ancak Malezya Havayolları, İran hava sahasını öğrendi ve uzak durdu.

Artık Ukrayna'nın ulusal havayolunun daha iyi bilmesi gerekirdi. Ukraynalı havayolu şirketi, endişesiz bir tavırla bilinçli bir savaş bölgesi üzerinden uçmaya karar verdi ve İran adını 176 yolcu ve mürettebatı öldürdü.

Dört gün sonra Ukrayna Uluslararası Havayolları yönetimi birçok mağdur için özür dilemedi, ancak İran'dan ödeme talepleri, tabii ki makul ve mantıklı bir talep. Dün eTurboNews önerilen Lufthansa Group da suçluydu 176 yolcunun öldürülmesi ve yüzlerce kendi müşterisinin tehlikeye atılması.

O berbat günde Türk Hava Yolları'nın, Lufthansa'nın, Austrian Airlines, Aeroflot ve Qatar Airways'in de o korkunç günde örnek olmadıkları için özür dilemesi henüz gelmedi. Büyük olasılıkla bu havayollarından hiçbiri, FAA tarafından hava sahasının güvenli olmadığı ve İran ile ABD arasında düşmanlık değiş tokuşunun yapıldığı bir dönemde İran'a uçmaya devam ederken yanlış bir şey yaptıklarını kabul etmeyecek.

En azından İran sonunda ayağa kalktı ve suçunu kabul etti. Bu suçlu itirazının artık ilgili tüm taraflarca paylaşılması gerekiyor.

Çarşamba günü ölmek zorunda olmayan 176 yolcunun ailesine kim tazminat borcu var? Elbette, Kanada Başbakanı Justin Trudeau ve Ukrayna Cumhurbaşkanı Volodymyr Zelensky, İran İslam Cumhuriyeti Hükümeti'nden adalet talep etmekte kesinlikle haklılar.

Ama Trudeau'nun Ukrayna Uluslararası Havayolları, Türk Hava Yolları, Lufthansa, Avusturya Havayolları, Aeroflot ve Katar Havayolları'ndan da tazminat talep etmesi gerekmez mi?

Kanada'nın bu tür taşıyıcılara tepki göstermezlerse yaptırım uygulamak için iyi bir nedeni olmaz mıydı? Kanada, bu tür havayollarının ülkelerinin üzerinden uçmalarını yasaklamak ve tazminat ödenene ve bir taahhütte bulunulana kadar iniş haklarını askıya almak için iyi bir nedene sahip olabilir, bu nedenle böyle bir olay asla tekrar edemez.

Kanadalı Başbakan bunu, düşen uçakta bulunan 68 vatandaşına ve ailelerine borçludur. Aynı zamanda tüm Kanadalılara karşı sorumluluğu vardır, bu nedenle Kanada'dan hiç kimse, bu tür taşıyıcılar FAA ve benzeri uyarıları onurlandırmak için bağlayıcı bir taahhütte bulunmadıkça, bu tür havayollarını uçururken zarar görmeyecektir.

Ticari uçakların çatışma bölgeleri üzerinden uçmaları ve bu kod paylaşımının, yolcuların bir uçuş rezervasyonu yaptıklarında uçtukları havayolunun farkında olmayabilecekleri anlamına gelmesi, havacılık endüstrisini anlaşılması zor olabilecek bir sorumluluğa sokuyor. Pek çok insan soruyor: Bir yolcu uçağı bir savaş bölgesinde uçarken ne yapıyordu?

Havayollarına 'güvenlik açısından ciddi riskler' konusunda uyarılara rağmen, MH370'in düşürüldüğü gün Ukrayna üzerinden XNUMX uçak uçacaktı.

İran'da benzer bir uyarı Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık Otoritesi tarafından verilmiş ve birçok havacılık şirketi tarafından görmezden gelinmiştir.

2014 yılında KLM yaptığı açıklamada “ilgili bölge üzerinden uçmaktan kaçınıyor” dedi. FlyersRights, KLM'ye bunun eski mi yoksa yeni bir politika mı olduğunu sordu. Havayolu yorum çağrımıza cevap vermedi.

Bu hikaye devam ediyor….

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Yazar hakkında

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.