Banner'larınızı bu sayfada göstermek için buraya tıklayın ve yalnızca başarı için ödeme yapın

Havayolları dernekler Seyahat Haberlerini Kırmak İş seyahati Ülke | Bölge Haberler Katar Güvenlik Teknoloji Taşımacılık

5G Ağlarının Havayollarında Güvenli Kullanıma Sunulmasının Sağlanması

FAA: ABD ticari filosunun yalnızca %45'i 5G'ye dayanabilir
FAA: ABD ticari filosunun yalnızca %45'i 5G'ye dayanabilir
Tarafından yazılmıştır Jürgen T Steinmetz

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hükümetleri, havacılık ve yerleşik havacılık güvenlik sistemlerinin yeni 5G hizmetleriyle güvenli bir şekilde bir arada var olmasını sağlamak için havacılık endüstrisi ile yakın çalışmaya çağırdı.

The Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) hükümetleri, havacılık ve yerleşik havacılık güvenlik sistemlerinin güvenli bir şekilde birlikte var olmasını sağlamak için havacılık endüstrisi ile yakın çalışmaya çağırdı. yeni 5G hizmetleri.

IATA, yeni nesil ticari kablosuz telekomünikasyonu desteklemek için spektrumu kullanılabilir hale getirmenin ekonomik önemini kabul ederken, yolcuların, uçuş ekiplerinin ve uçakların mevcut güvenlik seviyelerini korumak, hükümetlerin en yüksek önceliklerinden biri olmaya devam etmelidir. Çağrı, sektörün 78. IATA Yıllık Genel Kurulu'nda Katar'ın Doha kentinde buluştuğu sırada geldi.



“C-bant spektrumlu 5G hizmetlerinin kullanıma sunulmasının, uçak iniş ve güvenlik sistemleri için kritik olan radyo altimetreleriyle potansiyel parazit riski nedeniyle havacılıkta büyük aksamalara neden olduğu Amerika Birleşik Devletleri'ndeki son deneyimi tekrarlamamalıyız. Aslında birçok ülke, havacılık güvenliğini ve kesintisiz hizmetleri korumak için gerekli hafifletmeleri dahil ederken, 5G hizmet sağlayıcılarının gereksinimlerini kolaylaştırmayı başarıyla başardı. Bunlara örneğin Brezilya, Kanada, Fransa ve Tayland dahildir,” dedi IATA Genel Direktörü Willie Walsh.

Herhangi bir spektrum tahsisine karar vermeden veya spektrum ihaleleri gerçekleştirmeden önce IATA, hükümetlere ulusal spektrum ve havacılık emniyeti düzenleyicileri arasında yakın koordinasyon ve karşılıklı anlayış sağlamaları için çağrıda bulundu; . Havacılık konu uzmanlarıyla koordineli olarak yapılan sağlam testler, gerekli bilgilerin sağlanmasında kritik öneme sahiptir. 

Bazı hükümetler tarafından halihazırda kullanılmış olan önlemler şunları içerir:

  • 5G C-bandı dağıtımları ile mevcut radyo altimetreleri tarafından kullanılan 4.2-4.4 GHz frekans bandı arasında kapsamlı testler ve yeterli spektrum ayrımı sağlayın 
  • 5G C-bant iletimi ve 5G antenlerinin aşağı doğru eğilmesi için maksimum güç sınırını, özellikle uçuş yollarının yakınında açıkça kodlayın ve uygulayın
  • Havaalanları çevresinde yeterli 5G C-bandı yasaklama ve ihtiyati bölgelerin oluşturulması 

IATA, ABD'de ve ABD'de faaliyet gösteren havayollarının, ilgili altimetreleri etkinleştirmek için radyo altimetrelerini masrafları kendilerine ait olmak üzere güçlendirmelerini/yükseltmelerini gerektiren Federal Havacılık İdaresi'nden bekleyen bir uçuşa elverişlilik yönergesi de dahil olmak üzere, 5G'nin kullanıma sunulmasının etkileriyle mücadele etmeye devam ettiğini kaydetti. 5G C-Band hizmetinin şu anda veya gelecekte konuşlandırılacağı birçok ABD havaalanında CAT II ve CAT III düşük görünürlük yaklaşımlarını kullanmaya devam edecek. Yükseltilmiş altimetrelerin zamanında mevcudiyeti, bu yatırımların maliyeti ve gelecekteki spektrum ortamına ilişkin kesinlik eksikliği gibi bir endişe kaynağıdır. Ayrıca, 19 ek telekomünikasyon şirketinin Aralık 5'e kadar 2023G ağlarını devreye alması planlanıyor.

“FAA'nın, havayollarının hem FAA hem de ABD Federal İletişim Komisyonu tarafından onaylanan mevcut radyo altimetrelerini Temmuz 2023'e kadar değiştirmesini veya yükseltmesini gerektiren tek taraflı kararı, derinden hayal kırıklığı ve gerçekçi değil. FAA, ihtiyaç duyacağı tüm güvenlik çözümlerini onaylamadı veya sertifikalandırmadı ve sistem sağlayıcıların, ekipmanın filonun çoğu için ne zaman hazır olacağını kesin olarak söyleyemedi. Peki zaman çizelgesine nasıl güvenilebilir? Ayrıca FAA, yakın gelecekte daha da güçlü 5G ağları kurulacağı için havayollarının radyo altimetrelerinde daha fazla yükseltme yapmak zorunda kalmayacağını garanti edemez. Güvenlik en yüksek önceliğimizdir, ancak bu aceleci yaklaşımla elde edilemez. Walsh, FAA'nın, gerçeği yansıtan çözümler ve son tarihler belirlemek için FCC ve telekom sektörü de dahil olmak üzere tüm paydaşlarla işbirliği içinde ve şeffaf bir şekilde çalışmaya devam etmesi gerektiğini söyledi.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU), Üye Devletlerine ve İdarelerine, mevcut havacılık sistemlerinin ve hizmetlerinin zararlı parazitlerden arınmış olmasını sağlamanın önemini kabul etmiş ve hatırlatmıştır(2). Yeni nesil telekomünikasyon hizmetlerine giderek daha fazla spektrum tahsis edildiğinden, bu daha da kritik hale gelecektir.

Alakalı haberler

Yazar hakkında

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.

Leave a Comment

Paylaş...