5G: Avrupa hareketliliğinin dönüşümünü desteklemek

5G, bir sonraki mobil ağ evriminden daha fazlası olacak, hem vatandaşlar hem de endüstri için gerçek bir oyun değiştirici olacak, toplumsal zorlukları ele alacak ve yeni yenilikçi hizmetlerin ve işletmelerin bağlantı ihtiyaçlarını karşılayacak. Önceki nesillere kıyasla 5G, cihaz yoğunluğunda benzer bir artışla birlikte bin kata kadar daha yüksek veri hacmini işleyerek önemli ölçüde geliştirilmiş bir performans sağlayacaktır.

Bu gelişmiş performans sayesinde 5G, otomotiv endüstrisi de dahil olmak üzere Avrupa endüstrisinin dijital dönüşümünü desteklemek için gelişmiş mobil geniş bant hizmetleri sunabilecek bir konumda olacak. 5G, önümüzdeki on yıl içinde milyarlarca bağlı cihazla IoT dağıtımını da destekleyecek.

5G, dağıtılmış üretim yönetimi, düşük enerjili süreçler, işbirlikçi robotlar ve akıllı üretim ve lojistiğe yön veren, tüm sektörlerde bir sanayi devriminde kilit bir unsur olacak. Özellikle ulaştırma sektörü, son derece otomatik hale gelecek ve kişilerin ve malların taşınması için yeni mobilite iş modelleri sağlayacaktır.

C-ITS hizmet sürekliliği

Avrupa'da Cooperative ITS (C-ITS) hizmet sürekliliğini gerektirir, bu nedenle örneğin 5G gibi gelecekteki kablosuz teknolojilerle eşzamanlı olarak kullanılacaktır. Hizmetin sürekliliği, daha önceki bağlantı teknolojileriyle donatılmış araçların C-ITS ekosisteminin dışında kalmasını önleyecektir. “Teknoloji ne olursa olsun, güvenlik uygulamaları her zaman garantili kesintisiz iletişim gerektirecektir. 5G, C-ITS iletişimi sağlayabilen, gelecek vaat eden bir mobil iletişim teknolojisidir. Dynniq, ölümcül kazaların sayısını azaltma potansiyelini göz önünde bulundurarak, C-ITS teknolojisinin hemen uygulanmasını öngörüyor, ”dedi entegre mobilite ve enerji çözümleri sağlayıcısı Dynniq CEO'su Cees de Wijs.

Bağlantılı ve otomatik sürüş konseptleri, özellikle kentsel ve yoğun nüfuslu alanlarda güvenlik ve yaşam kalitesi gibi temel toplumsal hareketlilik zorluklarını ele alır. Bağlı araçlar, sürüş ortamının eksiksiz ve güvenilir bir resmini toplamak ve sürdürmek için birbirlerinden öğrenebilirler. Örneğin, yayalar ve bisikletliler de dahil olmak üzere diğer yol kullanıcılarının varlığı ve ayrıca yeni yol tehlikeleri, tehlikeli geçişler veya gizli köşeler Nesnelerin İnterneti sayesinde tüm filoya bildirilecek.

IoT ile otomatik sürüşü teşvik etmek, ITS Kongre organizatörü ERTICO tarafından koordine edilen AB tarafından finanse edilen Otopilot projesinin ana hedefidir. ERTICO, eMBB ve V5X hizmetleri için ön ticari test yatakları aracılığıyla ağ planlaması dahil olmak üzere temel 5G işlevlerini ve hizmetlerini geliştirmek ve doğrulamak için AB tarafından finanse edilen 2G-DRIVE Araştırma ve İnovasyon Eylemine de katılacaktır. China Mobile.

Çığır açan mobilite konseptleri

ERTICO'da Bağlantılı ve Otomatik Sürüş Kıdemli Müdürü François Fischer “5G, ulaşım sektörünün küresel bir Dijital Akıllı Mobilite paradigmasına doğru dijital dönüşümünü mümkün kılarak, çığır açan mobilite konseptleri ve yeni yenilikçi uygulamalar ve hizmetler ile kullanıcı ihtiyaçları ve toplumsal zorluklara uygun hizmetler sunacak” dedi.

Otomatik sürüş, özellikle gecikmeyle ilgili sıkı bağlantı gereksinimleri olan güvenlik ve zaman açısından kritik bir uygulamadır. 5G, otonom sürüş gereksinimlerini karşılayan düşük gecikmeli (<5 ms) bağlantı sağlar. Tam otomatik sürüş, yalnızca bağlı tüm araçlara bulut ve uç bilişim mimarilerindeki sürüş ortamının sanal bir resmini sağlayarak mümkün olacaktır, bunun için 5G ağ dilimleme özellikleri büyük bir gereksinim olacaktır.

Sürüş ortamının güvenilir bir sanal temsilini oluşturmak ve sürdürmek, milyarlarca bağlı sensörden veri toplanmasını da gerektirecektir. Bu yüksek yoğunluklu bağlı nesnelerin zorlukları, 5G'nin devasa Makine Tipi İletişimi (mMTC) ile ele alınacaktır. Son olarak, Yapay Zeka, özellikle derin öğrenme ve bilgisayar görüşü yoluyla sürücüsüz araçların nihai sağlayıcısı olacak.

ITS Dünya Kongresi'ndeki 5G sohbetine katılın

5G'nin dönüştürücü potansiyelini yansıtan bu yılki ITS Dünya Kongresi'ndeki birkaç oturum bu konuya adanmıştır. 5G'nin sunduğu çok sayıda yeni kullanım ve uygulama ile el ele giden artan siber güvenlik tehdidi, ilgili birkaç oturumda da ele alınmaktadır.

5G ile ilgili oturumlar

ES09: Etkili İşbirliğine Dayalı, Bağlantılı ve Otomatik Mobilite Sağlama (CCAM) SIS17: Mevcut Otomotiv Bağlantısı ve Dağıtımlarından 5G ve 5G C-V2X'e Evrim

SIS31: Uydu ile 5G - Esneklik ve Erişim Sağlıyor

SIS55: Otomatik Sürüş için Yol Altyapısı ve Araç Sensör Verilerinin Birleştirilmesi

NS9: 5G / G5 Fırsatları ve C-ITS ile Telekom Bağlantıları

Kongrede, ERTICO ayrıca Otomatik Hareketlilik için 5G'ye odaklanan gayri resmi bir çalıştaya ev sahipliği yapacak.

Siber güvenlikle ilgili oturumlar

ES11: Ulaşım Altyapısının Siber Güvenliğini ve Direncini Geliştirme

SIS10: Gelecekte Ortaya Çıkan Ulaşım Ortamları için Yeni Nesil Teknolojileri Değerlendirme

SIS36: Otomatik Karayolu Taşımacılığına Hizmet Veren BİT

SIS60: Halka Açık ITS Sistemleri İçin Siber Güvenlik

ITS Dünya Kongresi'ndeki 5G ve siber güvenlik tartışmasına katılmak için buradan kaydolun. Tam programı görüntülemek için, buraya TıklaITS Dünya Kongresi 2018 hakkında daha fazla bilgi için lütfen şu adresi ziyaret edin: itsworldcongress.com.