Küresel havacılık daha yeşil bir geleceğe doğru yol alırken, hükümetler ve kalkınma bankalarından oluşan büyüyen bir koalisyon, Afrika'nın önümüzdeki on yıllarda havayollarının ihtiyaç duyacağı daha temiz yakıtların üretiminde önemli bir rol oynayabileceğine bahse giriyor.
Küresel hava yolculuğunu yöneten BM kuruluşu olan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), 2050 yılı için iddialı bir vizyon belirledi: herkesin erişebileceği, ölümcül kazaların yaşanmadığı ve sıfır karbon emisyonlarıİklim değişikliğindeki ilerlemenin büyük bir kısmı bulmacanın tek bir parçasına bağlı: Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı, veya SAF.
Uzmanlar, SAF'ın sektörün ihtiyaç duyduğu emisyon azaltımının yarısından fazlasını sağlayabileceğini söylüyor. Ancak bugün üretim büyük ölçüde birkaç bölgede yoğunlaşmış durumda ve üretim talebin çok altında kalıyor. Bu dengesizlik, bol miktardaki tarım ve atık kaynaklarının temiz havacılık yakıtına dönüştürülebileceği ve bu süreçte yeni endüstriler ve istihdam yaratılabileceği Afrika'ya yeniden dikkat çekiyor.
Kıtalar Arası Politika Momentumu
Dünya genelindeki hükümetler halihazırda SAF'ı genişletmek için harekete geçiyor. Avrupa Birliği'nin Yakıt YakıtıAB Havacılık 2023 sonlarında kabul edilen kurallar, Avrupa'da satılan jet yakıtında SAF miktarının sürekli olarak artırılmasını gerektiriyor. Ve bu yılın Şubat ayında, Afrika Birliği ilk SAF için Kıtasal StratejiBölgenin sürdürülebilir havacılık büyümesine olan bağlılığını gösteriyor.
Her iki girişim de ICAO'nun SAF için Küresel ÇerçeveHükümetler, havayolları ve finans kuruluşlarının iklim kurallarını uyumlu hale getirmek ve yatırımı teşvik etmek için çalıştığı bir referans noktası haline geliyor.
Avrupa'nın yeni Sürdürülebilir Ulaşım Yatırım PlanıKasım 2025'te tanıtılacak olan proje, düşük karbonlu yakıtlara erişimi genişletmek ve teknolojiyi paylaşmak için Afrika ile ortaklık kurmanın önemini de vurguluyor.
Milyarlarca Dolarlık Yeni Yatırım
Büyük kalkınma bankaları bu gelişmeleri yakından takip ediyor. Avrupa Yatırım Bankası (EIB), Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Afrika Kalkınma Bankası (AfDB), yenilenebilir yakıtlar ve daha temiz enerji üretimi için finansman taahhütlerini artırdı.
Bankanın uluslararası kolu olan EIB Global, taahhütte bulundu 100 yılına kadar 2027 milyar avro Dünya çapında sürdürülebilir altyapı ve enerji projeleri için. Bu finansmanın büyük bir kısmının, özellikle henüz kullanılmamış üretim potansiyeline sahip bölgelerde SAF gelişimini desteklemesi bekleniyor.
Bu yatırımlar giderek artan bir şekilde ICAO'nun teknik yardım programlarıyla eşleştiriliyor. ACT-SAF girişimi2022 yılında başlatılan ICAO, ülkelerin SAF uygulanabilirliğini değerlendirmelerine, düzenlemeleri güçlendirmelerine, yerel uzmanları eğitmelerine ve iş planları geliştirmelerine yardımcı oluyor. Finvest Merkezi Proje geliştiricilerini bankalar ve yatırımcılarla buluşturarak, gelecek vadeden tekliflerin bankalarca kabul edilebilir projelere dönüştürülmesini hedefliyor.
Yeni SAF projelerinin ICAO'nun sürdürülebilirlik kriterlerine (CORSIA olarak bilinen küresel karbon dengeleme planı kapsamında gerekli olanlar dahil) uymasını sağlayarak ortaklık, yatırımların riskten arındırılmasına ve dağıtımın hızlandırılmasına yardımcı oluyor.
Afrika'nın Yükselen Rolü
Birçok Afrika ülkesi için SAF, bir iklim önleminden daha fazlasını ifade ediyor. Politika yapıcılar bunu, iklim değişikliğini teşvik etmek için bir fırsat olarak görüyor. ekonomik çeşitlendirme, yabancı yatırım çekmek ve hammadde yetiştirmekten yakıt rafine etmeye ve havayollarına tedarik sağlamaya kadar yeni değer zincirleri oluşturmak.
Yeni girişimlerde yer alan bir kalkınma yetkilisi, "Afrika'nın kaynakları, alanı ve büyüyen havacılık pazarı var," dedi. "Şimdiki soru, doğru ortaklıkların ihtiyaç duyulan sermaye ve uzmanlığı ne kadar hızlı harekete geçirebileceği."
Bu ortaklıklar giderek daha fazla şekilleniyor. Ortak Afrika-Avrupa çalışmaları, pilot projeleri, fizibilite çalışmalarını ve mevzuat uyumunu destekliyor. Kalkınma bankaları, teknik standartların ve sürdürülebilirlik hedeflerinin uyumlu kalmasını sağlamak için ICAO ile yakın bir koordinasyon içinde çalışıyor.
Daha Kapsayıcı Bir Enerji Geçişine Doğru
Faaliyetlerdeki artışın arkasında, havacılık sektörünün enerji dönüşümünün sağlanması gerektiği yönündeki ortak inanç yatıyor. adil, şeffaf ve karşılıklı olarak faydalıSavunucular, dünyanın artan iklim hedeflerine ulaşmak için yarıştığı bir dönemde rekabetin değil, iş birliğinin önemli olduğunu söylüyor.
Afrika için riskler özellikle yüksek. Başarı, yalnızca dünyanın uçuşları karbondan arındırmasına yardımcı olmak değil, aynı zamanda milyarlarca dolarlık küresel bir sektör haline gelmesi beklenen bu sektörde önemli bir paya sahip olmak anlamına da gelebilir.
Hükümetler ve yatırımcılar 2050 yılına doğru bakarken bir şey açıkça ortaya çıkıyor: Temiz havacılık yakıtının geleceği Afrika'da yazılabilir.
Leave a Comment