Airbus, 2019 Paris Air Show'da 363'u kesin sipariş ve 149'ü taahhüt olmak üzere 214 ticari uçak için yeni iş elde etti. Bu toplamlara ek olarak, havayolları ve kiralayanlar, çoğunlukla A352 tek koridorlu uçaklardan daha büyük A320neo'ya ve ayrıca yeni A321XLR'ye kadar olmak üzere 321 mevcut uçak siparişini de dönüştürdü. Bu, Airbus'ın bu segmentte müşterilere daha uzun menzilli uçaklar sunma konusundaki başarılı stratejisini açıkça yansıtıyor. Ayrıca Le Bourget, 220 uçak için yeni iş kazanan A85 ve Airbus'ın 330 yeni uçak için sipariş ve taahhüt aldığı geniş gövdeli A24neo'da da başarılar elde etti.
Gösterinin yıldızı açıkça A321LR'den sonraki evrimsel adım olan yeni A321XLR'ydi. Dünyanın en verimli ve en uzun menzilli tek koridorlu uçağı olan XLR, bu segmentteki operatörlerin daha fazla menzil ve yük kapasitesi gerektiren pazarlara erişmesini sağlayacak. Genel olarak bu en yeni model, 48 uçak siparişi aldı, 79 uçak daha taahhüt etti ve A99'den XLR'ye 321 dönüşüm gerçekleştirdi. Bunlar dünyanın dört bir yanından çok çeşitli lansman müşterilerinden geldi.
Geniş gövde segmentinde yeni A330neo, Cebu Pacific ve Virgin Atlantic'ten gelen ek işlerle pazardaki olumlu tepkisini artırdı. Özellikle sevindirici olan, A220'nin Le Bourget'teki satış ivmesiydi.
Bu arada Airbus Hizmetleri, Airbus'ın Skywise platformundan ve yeni teknolojilerden yararlanarak bakım, eğitim, uçuş operasyonları ve yükseltmelerdeki geleneksel hizmetlerini nasıl geliştirdiğini gösterdi.
