Airbus, yeni siparişlerde milyarlarca doları cebe indirirken, Boeing kazalarının kimseye faydası olmadığını söylüyor.

Emirates havayolunun 50'lik siparişi hava otobüsü Dubai Air Show 350'un hayal kırıklığı yaratan ilk gününün, geçmişte rekor kıran anlaşmalarla tanınmasına rağmen büyük bilet siparişlerini güvence altına alamamasının ardından, 16 milyar dolarlık A2019 uçağı ilk büyük anlaşma olarak geldi. Pazar günü görülen tek sipariş, bildirildiğine göre yaklaşık 787 milyon $ değerinde olan Biman Bangladesh Airlines'dan iki 9-585 Dreamliner içindi.

Orta Doğu'nun amiral gemisi hava gösterileri de dahil olmak üzere büyük havacılık sergileri, genellikle Avrupa'nın Airbus ve ABD'nin Boeing'i de dahil olmak üzere rakiplerin anlaşmaları için şiddetli bir rekabet görüyor. Ancak Amerikalı uçak üreticisi şu anda 737 kişinin hayatına mal olan iki 346 MAX jet kazasının sonuçlarıyla uğraşıyor. Jetler, bir yazılım güncellemesi için düzenleyici onayı bekleyerek dünya çapında topraklanmış durumda. Bazı havayolları Boeing uçağı siparişlerini iptal ederken, birçoğu topraklama nedeniyle büyük hasarlarla uğraşmak zorunda kaldı.

Bu arada, Airbus'ın baş kurumsal sorumlusu Christian Scherer, şirketinin ana rakibinin sorunlarından yararlanmadığına inanıyor.

CNBC'ye verdiği demeçte, "Bu kültürel inancı [737 MAX'ın topraklamasının Airbus'a fayda sağladığına] gerçekten ihtiyacım var" dedi. "Bu, bu sektördeki hiç kimseye fayda sağlamaz, en azı Airbus olacaktır."