Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Özbekistan'ın Taşkent şehrinde kalıcı bir ofis kurarak Orta Asya'daki varlığını güçlendirme yolunda önemli bir adım attığını duyurdu. Bu genişlemenin yanı sıra IATA, yıl sonundan önce ülkede Faturalama ve Ödeme Planı'nı (BSP) uygulamaya koymaya hazırlanıyor; bu da Özbekistan havacılık sektörü için önemli bir dönüm noktası olacak.
Yükselen Havacılık Pazarını Güçlendirmek
Rafael Schvartzman, “Özbekistan, Orta Asya'da yolcu ve kargo trafiğinde lider konum alan, büyüyen bir pazar” dedi. Yeni IATA ofisinin, havayolları ve havaalanları genelinde havacılık güvenliğini, operasyonel verimliliği ve küresel standartların uygulanmasını geliştirmek için stratejik destek sağlayacağını vurguladı.
Schvartzman, "Ofisimizin açılmasıyla birlikte, IATA uzmanları havayollarına ve havaalanlarına daha kolay destek sağlayabilecekler" diyerek, güvenlik ve operasyonel mükemmellik konusunda daha yakın iş birliğinin önemini vurguladı.
BSP Küresel Fırsatların Kilidini Açacak
Bu genişlemenin kilit bileşenlerinden biri de BSP sisteminin 도입 edilmesidir. Küresel olarak tanınan bu platform, havayolları ve seyahat acenteleri arasındaki finansal işlemleri basitleştirerek daha verimli bilet satış süreçlerini ve daha geniş küresel dağıtımı mümkün kılmaktadır.
Schvartzman'a göre, "BSP, havayollarına küresel finansal işlem süreçlerine uygun maliyetli erişim sağlarken, küresel ürün dağıtımını da mümkün kılacak ve nihayetinde daha güçlü uluslararası bağlantıyı destekleyecektir."
Özbekistan'ın Stratejik Havacılık Vizyonu
Özbekistan, coğrafi konumunu kullanarak Asya, Avrupa ve komşu bölgeleri birbirine bağlayan bölgesel bir havacılık merkezi olarak konumlanıyor. IATA, 2024 ile 2050 yılları arasında yolcu kilometre gelirlerinde yıllık %3.3'lük bir büyüme öngörüyor; bu oran, küresel ortalama olan %3.1'in biraz üzerinde.
Bu potansiyeli tam olarak gerçekleştirmek için birkaç öncelik belirlenmiştir:
- Küresel Standartların Kabulü: Havayolu şirketlerinin güvenlik güvenilirliğini artırmak için IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi (IOSA) gibi programlar uygulamak.
- Altyapı Geliştirme: Taşkent, Buhara ve Urgenç'teki yeni havaalanı projeleri kapasiteyi artırmayı hedefliyor; ancak maliyet verimliliği ve havayolu şirketleriyle işbirliği de hayati önem taşıyor.
- Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF): Özbekistan, gazdan sıvı yakıt üretimi konusundaki uzmanlığını kullanarak sürdürülebilir havacılık teknolojisini geliştirme konusunda güçlü bir potansiyele sahip olup, hem çevresel hedefleri hem de enerji güvenliğini desteklemektedir.
Havacılığın Ekonomik Etkisi
Havacılık, Özbekistan ekonomisinde halihazırda önemli bir rol oynamaktadır:
- Havacılık sektöründe doğrudan istihdam: 12,400 işler
- Gayri safi yurt içi hasılaya toplam katkı: 795.5 milyon ABD doları (%0.9)
- Desteklenen toplam iş sayısı: 128,000
- Havacılık yoluyla turizme katkı: ABD 282.9 milyon
- Uluslararası turizmin etkisi: Yıllık 2 milyar ABD doları
Kargo taşımacılığı da yükselişte, 2023 yılında 66,600 ton taşındı.Taşkent'in yeni kargo terminali ve Navoi'deki genişleyen kargo merkezi gibi altyapılarla desteklenmektedir.
Geleceğe Güçlü Bir Adım
IATA, Taşkent ofisinin kurulması ve yakında BSP'nin (Bağımsız Havayolu Programı) faaliyete geçmesiyle Özbekistan'ın havacılık büyüme öyküsünde önemli bir ortak olarak konumlanıyor. Stratejik konum, altyapı yatırımları ve politika uyumunun birleşimi, ülkenin küresel hava bağlantısındaki rolünü önemli ölçüde artırabilir.
Schvartzman'ın da belirttiği gibi, IATA "bu geleceği inşa etmede proaktif bir destek olmaya" hazır.
Leave a Comment