Lufthansa, Münih'teki Airbus A380 filosunu genişletiyor

0a1a-65
0a1a-65
Baş Atama Editörü Avatarı
Tarafından yazılmıştır Baş Ödev Editörü

2020 Yazından itibaren, Lufthansa kalkış yapacak Münih iki ek Airbus A380 uçağıyla. Bu, Münih A380 filosunu toplam yedi uçağa çıkaracak ve geri kalan yedisi Frankfurt'ta konuşlanacak. Yakında Lufthansa yolcuları, çift katlı uçağın hizmet verdiği iki yeni destinasyon da dahil olmak üzere Münih'ten beş rotada dünyanın en büyük ticari uçağını deneyimleyebilecek. Lufthansa ilk kez A380'i Boston'a işletecek ve yıl boyunca San Francisco'ya A380 ile hizmet verecek. Bu rotalara ek olarak Los Angeles, Pekin ve Şangay da Münih'in 380 yaz A2020 uçuş programında yer alıyor.

“Geçen Mart ayından bu yana A380, Münih'ten çok başarılı bir şekilde uçuş yapıyor. Birkaç hafta önce bir milyonuncu A380 yolcusunu Münih'te ağırladık. Müşterilerimiz ve ekiplerimiz A380 deneyimini çok seviyor. Filomuzun amiral gemisi, 5 Yıldızlı merkezimiz Münih için mükemmeldir. Kalite ve maliyetlerin bir arada olduğu yerde büyümeye devam edeceğiz” diyor Deutsche Lufthansa AG İcra Kurulu Üyesi Harry Hohmeister.

Şu anda Lufthansa, Airbus A380'i Münih'ten Los Angeles, Pekin ve Hong Kong'a kadar işletiyor. Yaklaşan 2019/2020 Kış Programında dev Airbus, San Francisco, Miami ve Hong Kong'un (Aralık 2019'a kadar) yanı sıra Şangay'a (Ocak 2020 itibarıyla) uçacak.

Airbus A380, 2010 yılından bu yana 14 uçaktan oluşan filosuyla Lufthansa'nın amiral gemisi konumunda. 2020 yazından itibaren yedisi Münih'te ve yedisi Frankfurt'ta konuşlanacak. Airbus A380, 24 metre yüksekliğinde ve neredeyse 73 metre uzunluğunda dünyanın en büyük ticari uçağıdır. Yüksek orandaki kompozit malzemeler sayesinde A380, benzer uzun mesafe uçaklarına göre 15 ton daha hafif ve yüzde 50 daha düşük gürültü seviyesine sahip. Üstelik A380, havalimanlarına A320 ile aynı hızda girip çıkıyor. Bu özelliklerin tümü, havaalanı çevresindeki alanlardaki uçak gürültüsünün azaltılmasına katkıda bulunur.

A380, önceki nesil uçaklara göre yüzde 33 daha düşük yakıt tüketimine ve buna bağlı olarak daha düşük CO2 emisyonuna sahip.

Yazar hakkında

Baş Atama Editörü Avatarı

Baş Ödev Editörü

Baş Atama editörü Oleg Siziakov

Paylaş...