Lufthansa Airbus A350-900 "Erfurt" iklim araştırma uçağı olacak

• Bir uçağı iklim araştırma uçağına dönüştürmek büyük zorluklar yaratıyor
• Erfurt üç aşamada artık uçan bir araştırma laboratuvarına dönüşecek
• "Erfurt"un iklim araştırmalarına hizmet edecek ilk uçuşunu 2021 sonunda Münih'ten yapması bekleniyor

Hava durumunu daha doğru tahmin etmek, iklim değişikliklerini daha kesin bir şekilde analiz etmek, dünyanın nasıl geliştiğini daha iyi araştırmak. Bu, Lufthansa ile birçok araştırma enstitüsü arasındaki dünya çapındaki benzersiz işbirliğinin hedefidir.

Bir uçağı iklim araştırma uçağına dönüştürmek büyük zorluklar doğurur. Lufthansa filosundaki en modern ve ekonomik uzun mesafe jetini seçti: “Erfurt” adlı Airbus A350-900 (kayıt D-AIXJ). Üç aşamada Erfurt artık uçan bir araştırma laboratuvarına dönüşecek.

Lufthansa Technik'in Malta'daki hangarında ilk ve en kapsamlı dönüşüm çalışması gerçekleştirildi. Göbeğin altında karmaşık bir hava giriş sistemi için hazırlıklar yapıldı. Bunu, CARIBIC ölçüm laboratuvarı olarak adlandırılan, yaklaşık 1.6 ton ağırlığındaki bir iklim araştırma laboratuvarının sertifikasyonu ile sonuçlanan bir dizi test ekleme takip etti. CARIBIC kısaltması, “Alet Konteynerine Dayalı Olarak Atmosferin Düzenli Araştırılmasına Yönelik Sivil Uçak” anlamına gelir. Proje, kapsamlı bir Avrupa araştırma konsorsiyumunun bir parçasıdır.

Tropopoz bölgesinde (dokuz ila on iki rakımda) yaklaşık 2021 farklı eser gaz, aerosol ve bulut parametresini ölçen "Erfurt"un, iklim araştırmalarına hizmet edecek ilk uçuşu için 100 sonunda Münih'ten havalanması bekleniyor. kilometre). Böylece Lufthansa, bu benzersiz verileri mevcut atmosferik ve iklim modellerinin performansını ve dolayısıyla bunların dünyanın gelecekteki iklimine ilişkin tahmin gücünü değerlendirmek için kullanabilen iklim araştırmalarına değerli bir katkı sağlıyor. Özel özelliği: İklimle ilgili parametreler, bu yükseklikte, uydu tabanlı veya yer tabanlı sistemlere kıyasla uçakta çok daha yüksek doğruluk ve zamansal çözünürlükle kaydedilebilir.

“A350-900 'D-AIXJ' uçağımızın iklim araştırma uçağına dönüştürülmesi bizim için çok özel bir şey. Yakıt açısından en verimli uçak tipimizde CARIBIC'e devam etme planı konusunda hemen heyecanlandık. Bu şekilde iklim ve atmosfer araştırmalarını uzun mesafeli rotalardaki önemli görevinde desteklemeye devam edebiliriz. Lufthansa Grubu Kurumsal Sorumluluk Başkanı Annette Mann, iklimle ilgili özellikle önemli parametrelerin, atmosferik sera gazı etkilerinin büyük oranda oluştuğu rakımda toplanmasını sağlamaya yardımcı oluyoruz” diyor. "Bu iddialı projeyi ortaklarımızla birlikte rekor bir sürede hayata geçirebildiğimiz ve böylece günümüz iklim modellerinin iyileştirilmesine katkıda bulunabildiğimiz için mutluyum."