Hoş Geldiniz eTurboNews | eTN   Vurgulanan metni dinlemek için tıklayın! Hoş Geldiniz eTurboNews | eTN

Buraya Tıkla iPaylaşmak istediğiniz haberleriniz varsa

Araştırma Haberleri eTN Son Dakika Seyahat Haberleri Haberler Katar Seyahat Haberleri BAE Seyahat Haberleri

Oxford Economics'e göre Orta Doğu'daki turizm patlaması henüz sona ermedi.

Oxford Ekonomisi
Tarafından yazılmıştır Jürgen T Steinmetz

Oxford Economics'e göre, jeopolitik gerilimlere rağmen Orta Doğu, dünyanın en güçlü uzun vadeli turizm büyüme pazarlarından biri olmaya devam ediyor. Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar genelinde havacılığa, lüks tatil köylerine ve mega turizm projelerine yapılan büyük yatırımların, küresel seyahat akışlarını yeniden şekillendirmesi ve Körfez'i baskın bir turizm merkezi olarak konumlandırması bekleniyor.

Yeni bir tahmine göre... Oxford Ekonomisi Bu durum, küresel seyahat endüstrisine güçlü bir mesaj gönderiyor: savaşlara, hava sahası aksamalarına ve ekonomik belirsizliğe rağmen, Orta Doğu dünyanın en umut vadeden uzun vadeli turizm büyüme pazarlarından biri olmaya devam ediyor.

Raporda, kısa vadeli dalgalanmaların bölgenin küresel bir turizm merkezi olma yolundaki dönüşümünü sekteye uğratmasının olası olmadığı savunuluyor. Bunun yerine, Oxford Economics, Körfez ve daha geniş Orta Doğu'nun havacılık yatırımları, mega proje geliştirme, lüks otelcilik ve agresif ekonomik çeşitlendirme stratejileriyle desteklenen sürdürülebilir bir genişleme evresine gireceğini öngörüyor.

Bu sonuç, bölgenin son yıllardaki en jeopolitik gergin dönemlerinden birinde ortaya çıktığı için dikkat çekiyor.

Son dönemdeki istikrarsızlık, uçuşları geçici olarak aksattı, rezervasyonları etkiledi ve havayollarını Körfez hava sahasındaki operasyonlarını yeniden yönlendirmeye zorladı. Airbnb ve Expedia gibi şirketler, bölgesel çatışma endişeleriyle bağlantılı olarak kısa vadeli talebin azalacağını kabul etti.

Ancak Oxford Economics'e göre, temel ekonomik göstergeler son derece güçlü kalmaya devam ediyor.

Danışmanlık firması, uzun vadeli yapısal etkenlere işaret ediyor:

  • devasa devlet destekli turizm yatırımı,
  • hızla genişleyen havayolu kapasitesi,
  • Bölge içi ve uluslararası seyahat talebindeki artış,
  • Nüfus artışı ve orta sınıfın genişlemesi,
  • ve Körfez bölgesinin Avrupa, Asya ve Afrika'yı birbirine bağlayan küresel bir transit merkezi olarak artan rolü.

Başka bir deyişle, Oxford Economics mevcut türbülansın döngüsel olduğuna inanırken, Orta Doğu turizminin dönüşümünün yapısal olduğunu düşünüyor.

Büyük Körfez Turizm Genişlemesi

Dünyada hiçbir bölge, Körfez'de şu anda yürütülen ölçekte turizm altyapısına yatırım yapmıyor.

Suudi Arabistan, Vizyon 2030 ekonomik çeşitlendirme stratejisinin bir parçası olarak, 2030 yılına kadar yılda 150 milyon ziyaretçi çekmeyi hedefliyor. Kızıldeniz kıyısındaki devasa projeler, fütüristik NEOM geliştirme projesi ve lüks sağlık merkezleri, krallığı yalnızca bir iş veya dini destinasyon olmaktan ziyade, önemli bir küresel eğlence pazarı olarak yeniden konumlandırmak üzere tasarlandı.

Değişim çok büyük.

On yıllarca Körfez ekonomileri büyük ölçüde hidrokarbonlara bağımlıydı. Bugün ise turizm, istihdam yaratma, yabancı yatırım çekme ve küresel etki sağlama kapasitesine sahip temel bir ekonomik motor olarak giderek daha fazla değerlendiriliyor.

Oxford Economics'e göre bu çeşitlendirme stratejisi, uzun vadeli iyimserliğin temel nedenlerinden biridir.

Daha önceki turizm patlamalarının tek bir şehre veya etkinlik döngüsüne bağlı olmasının aksine, Orta Doğu'daki mevcut genişleme geniş tabanlıdır:

  • Suudi Arabistan tamamen yeni turizm ekosistemleri kuruyor.
  • Birleşik Arap Emirlikleri lüks ve iş seyahatlerini genişletmeye devam ediyor.
  • Katar, havacılık ve spor altyapısından faydalanıyor.
  • Umman, doğa ve sürdürülebilir turizm etrafında konumlanıyor.
  • Abu Dabi de kültür, eğlence ve üst düzey otelcilik alanlarına büyük yatırımlar yapıyor.

Havacılık Bölgenin Süper Gücü Haline Geliyor

Oxford Economics ayrıca havacılık bağlantısının Orta Doğu'nun belirleyici rekabet avantajlarından biri olduğunu vurguluyor.

Dubai Uluslararası Havalimanı, dünyanın en işlek uluslararası havalimanları arasında yer almaya devam ederken, Emirates, Qatar Airways, Etihad ve Saudia gibi havayolları da agresif bir şekilde genişlemeyi sürdürüyor.

Bu yıl Arabian Travel Market'te sunulan sektör tahminleri, Orta Doğu'da hava yolculuğu talebinin 2030 yılına kadar %20'den fazla artabileceğini gösteriyor.

Bu büyüme önemlidir çünkü havacılık sadece turizmi desteklemekle kalmıyor, küresel seyahat akışlarını da şekillendiriyor.

Körfez'in coğrafi konumu, havayollarının Asya, Avrupa ve Afrika'yı tek aktarmalı rotalarla birbirine bağlamasına olanak tanıyarak, Orta Doğu havayollarına uzun mesafeli seyahat pazarlarında muazzam bir stratejik avantaj sağlıyor.

Oxford Economics'e göre bu bağlantı avantajı şu kesimleri çekmeye devam edecek:

  • transit yolcular,
  • lüks seyahat edenler,
  • iş konferansları,
  • kruvaziyer turizmi,
  • ve yüksek harcama yapan uluslararası ziyaretçiler.

Orta Doğu Seyahatini Tanımlayan Çelişki

Bölgenin turizm geleceği şu anda çarpıcı bir çelişkiye dayanıyor:
Kısa vadeli istikrarsızlık, uzun vadeli güvenle bir arada.

Bir yandan bölgesel çatışmalar büyük bir risk olmaya devam ediyor. Turizm analistleri, uzun süreli istikrarsızlığın, aksaklıkların tırmanması durumunda sektöre on milyarlarca dolarlık harcama kaybına mal olabileceği konusunda uyarıyor.

Öte yandan, seyahat talebi her şokun ardından hızla toparlanmaya devam ediyor.

Bu direnç, Oxford Economics'in iyimserliğini korumasının nedenlerinden biridir.

Şirket, özellikle altyapı, havayolu erişimi ve lüks olanaklar iyileşmeye devam ettikçe, küresel seyahat edenlerin geçici jeopolitik olayları uzun vadeli destinasyon çekiciliğinden giderek daha fazla ayırdığını savunuyor.

Pratik açıdan bakıldığında, seyahat edenler kriz dönemlerinde seyahatlerini erteleyebilirler, ancak çoğu, faaliyetler istikrara kavuştuğunda sonunda geri döner.

Bu durum, pandemi sonrası toparlanma başladığından beri Körfez genelinde giderek daha belirgin hale geldi.

“Deneyim Körfezi”nin Yükselişi

Analistlerin belirlediği bir diğer önemli trend ise bölgenin işlem odaklı turizmden deneyim odaklı turizme geçişidir.

Körfez bölgesi artık sadece lüks oteller ve alışveriş merkezleri satmıyor.

Şunu inşa ediyor:

  • sağlıklı yaşam merkezleri,
  • kültürel bölgeler,
  • spor turizmi ekosistemleri,
  • ekoturizm projeleri,
  • eğlence mega şehirleri,
  • ve iklime uygun olarak tasarlanmış destinasyonlar.

Suudi Arabistan'ın çölde yıl boyunca açık bir dağ turizmi merkezi yaratmayı amaçlayan Trojena dağ projesi, bu hırsın büyüklüğünü gözler önüne seriyor.

Daha geniş kapsamlı hedef açık:
Ortadoğu'yu sadece bir geçiş noktası olmaktan çıkarıp, gezginlerin tekrar tekrar ziyaret ettiği bir destinasyona dönüştürmek.

Oxford Economics, bu evrimin önümüzdeki on yılda küresel turizm modellerini yeniden şekillendirebileceğine inanıyor.

Sektör Neden Bu Konuya Dikkat Ediyor?

Oxford Economics'in öngörülerinin önemi turizmin ötesine uzanıyor.

Küresel yatırımcılar, otel markaları, havayolları ve devlet varlık fonları, Ortadoğu'yu yakından takip ediyor çünkü bölge, birçok küresel pazarın yavaşladığı bir dönemde büyük ölçekli turizm genişlemesini hedefleyen az sayıdaki yerlerden biri haline geldi.

Büyük otelcilik grupları Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri genelinde yeni otel açılışlarını duyurmaya devam ediyor. Kruvaziyer şirketleri Körfez seferlerini artırıyor. Havayolları yeni uçak filoları sipariş ediyor.

Orta Doğu turizmine akan sermayenin büyüklüğü göz ardı edilemeyecek kadar büyük.

Her mega projenin başarılı olup olmayacağını sorgulayan eleştirmenler bile, bölgenin küresel seyahat rekabet ortamını yeniden şekillendirdiğini kabul ediyor.

Alt çizgi

Oxford Economics'in temel mesajı özünde oldukça basittir:
Ortadoğu'nun turizm öyküsü, haber döngülerine göre değil, on yıllar üzerinden değerlendirilmelidir.

Çatışmalar ve istikrarsızlık seyahatleri geçici olarak aksatabilir. Ancak firmanın son analizine göre, bölgenin uzun vadeli gidişatı turizmde genişleme, çeşitlenme ve küresel etkinin artmasına işaret ediyor.

Yazar hakkında

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.

Leave a Comment

Vurgulanan metni dinlemek için tıklayın!