Coronavirus Açgözlülüğü: Norveç Kruvaziyer Hattı

Geçen hafta, eTurboNews Maui'li bir kadın hakkında rapor verildi Norveç Kruvaziyer Hattı'na ödenen binlerce Doları kaybetmek koronavirüs onu iptal etmeye zorladığında.

eTN makalesi görünüşe göre Norveç Kruvaziyer Hattı (NCL) için bir solucan kutusu açtı. O zamandan bu yana, Norveç Cruise Line'ın uyguladığı politikalar nedeniyle tüketicilerin zorlukla kazandıkları tatil paralarını kaybettiği düzinelerce benzer vaka gün ışığına çıktı. Aslında Norveç Cruise Lines'a yönelik şikayetlerin listesi her geçen gün artıyor ve bu da NCL'yi mevcut ve gelecekteki birçok misafirin gözünde dünyanın en anti-müşteri kruvaziyer şirketi haline getiriyor.

eTN, Norveç Cruise Line ile iletişime geçtiğinde başka yorumda bulunmadılar.

eTN okuyucusu JC şunları söylüyor: “Bu tartışmanın Norveç Cruise Line'ın müşteri hizmetleri eksikliği ve şirket olarak kötü karar verme süreci dışında hiçbir ilgisi yok.

“Diğer tüm büyük kruvaziyer şirketleri, Asya dışındaki tüm yolculuklarda para iadesi yapmayı veya kredi vermeyi tercih etti. Tüm büyük havayolları, Asya içi ve Asya dışı uçuşlarda iade edilmeyen rezervasyonları iade etti. Asya'daki tüm büyük otel zincirleri iade edilmeyen rezervasyonların iadesini gerçekleştirdi. Bu neden öyle Norwegian Cruise Line reddediyor mu?

“Makalede de belirtildiği gibi, 'Kurumsal Açgözlülük!' Müşterileriyle ilgilenmekle ilgilenmiyorlar! Kendi sonuçlarıyla ilgileniyorlar! Gelecekte kişisel tercihim, tatilimi yapmak için başka bir şirket seçmek ve zar zor kazandığım parayı harcamak olacaktır.”

Bir hizmet sağlayıcı olarak, müşterinizin kabul ettiği hüküm ve koşullarınıza başvurma seçeneğiniz vardır veya esnek davranıp müşteriyi mutlu etmeye çalışabilirsiniz. NCL açıkçası ilk seçeneği kullanmaya karar verdi.

Bir okuyucu şunları yazdı: “Yukarıdakilere kesinlikle katılmıyorum. Ancak sanırım bazılarımız, hissedar çıkarları ile müşteri çıkarları arasında, sonunda NCL'nin canını sıkabilecek bir dengesizlik olduğunu düşünüyor. Hiçbir marka çöküşten muaf değildir ve her iyi marka böyle bir durumda takipçi değil, liderdir. Hem ölümcül hem de tehlikelidir. Ve ben sadece Çin ve Hong Kong'dan bahsediyorum. 

"Bu onlara şu anda çok fazla para kazandırabilir, ancak gelecekte birçok potansiyel müşteriye mal olacak."

İşte bazı korku hikayeleri:

1. Diamond Princess'te şu anda 64 doğrulanmış koronavirüs vakası var. Hollanda Amerika'nın MS Westerdam yolcu gemisinin limana girişi Filipinler ve Japonya tarafından reddedildi ve bir liman aramak için okyanusta dolaşmaya başladı. Ancak Quan gemiyi reddetti ve böylece yolcuların hayallerindeki tatil kabusa dönüştü.
   2/17 Norveç Jade gezisi rezervasyonu yaptık ve tamamen aynı kötü deneyimi yaşadık. NCL bize para iadesi yapmayı reddediyor. Devam etmesi durumunda NCL'nin çok büyük sorumluluğu olacağı için NCL gemi seyahatini iptal etmeli
2. JC, biz seninle aynı gemideyiz - tam anlamıyla. NCL'nin yükselmesi gerekiyor. Jade ile yolculuğumuzun iptal edilmesi için Singapur'daki durumun kötüleşeceğini ümit ederek haberleri izlememiz üzücü. Geçmişte NCL ile ilgili güzel deneyimlerimiz oldu, ancak rezervasyonu yapılan gemi yolculukları için para iadesini reddetmeleri, bunu onlarla son seyahatimiz haline getirdi. 3000 dolardan fazla yazmamız gerekse bile gitmeyeceğiz.
3. Benzer bir durumumuz var. 17 Şubat'tan itibaren Cruisedirect aracılığıyla Norveç Jade'inde bir yolculuk rezervasyonu yaptık. Gemi yolculuğumuz için 3000 doların üzerinde para iadesi almamıza yardımcı olamıyorlar. Uçak biletimizi (Finnair aracılığıyla) iptal ettirebildik ancak NCL yardımcı olmadı. Singapur'daki durumun daha da kötüleşeceğini umarak sıkışıp kaldık ki bu gerçekten yanlış geliyor. Ancak karantinaya girme veya koronavirüsle temas etme riskini almamızın hiçbir yolu yok. Seyahat programlarını Hong Kong'dan Singapur'a değiştirmek bunu kesmiyor. Birisiyle konuşmaktan çok mutlu oluruz. eturbonews durumumuzu daha da genişletmek için. Yolculuğumuz sırasında veya sonrasında çalışıyorum ve karantinaya alınma riskini alamam.
4. 6 Şubat'ta Singapur'dan Hong Kong'a Jade gemi yolculuğu için rezervasyon yaptırdık ancak koronavirüsün yayılması, 4. Seviye Seyahat Uyarıları, doktorlarımızın tavsiyesi ve Hong Kong'dan ABD'ye olan eve dönüş uçağımızın iptali nedeniyle sağlığımızın iyi olduğunu hissediyoruz. Biz ve diğer yüzlerce Amerikalı yolcu gemiye binerse güvenlik ve refah tehlikeye girer. NCL'den bir gemi seyahati kredisi veya gelecek yıl için yeniden rezervasyon talebinde bulunuyorduk, ancak şu ana kadar bunu yaptılar. tamamen tepkisiz duruma. Şu anda, hastalanabilmemiz, karantinaya alınabilmemiz, limanları kaçırabilmemiz ve/veya muhtemelen haftalarca veya aylarca Çin'de mahsur kalabilmemiz ihtimaline rağmen yelken açmazsak gemi yolculuğunun tüm bedelini ödeyeceğimizi söylüyorlar. 
5. Ancak size neden tam kredi veya yeniden planlama fırsatı sunmadıklarını elbette anlıyorsunuz. Bir lanet yüzünden hastalanabileceklerini düşünen birine tam kredi teklif ederlerse ne olacağını hayal edebiliyor musunuz?
6. Üzgünüm, NCL ile uğraşmak zorundasın. Müşteri hizmetleri onların güçlü noktası değil. Geçmişte yolcu sözleşmelerinin tam olarak yapmalarını gerektirdiği şeyi yaptılar ki bu hiçbir şey değil. Limanları veya yolcuların güvenliğini veya refahını garanti etmek zorunda değiller. Yelken açmak istiyorsanız imzalamanız gereken tek taraflı sözleşmede bunların hepsi var.
   Ben olsaydım muhtemelen iptal edip NCL ile olan kayıplarımı azaltırdım. Sağlık ve refahla ilgili endişelerin bedeli yoktur. Liman ücretlerini ve ön ödemeli hizmet ücretlerini iade etmeleri gerekecektir. Sizin için bir şey yapmaları pek mümkün değil.
   Sizin yerinizde olan diğerleri gibi siz de Better Business Bureau'ya dava açmaya karar verebilir ve iş uygulamalarına olumsuz ilgi göstermeye devam edebilirsiniz. Cruise Critic'teki pek çok kişi "NCL zarar veremez" yaklaşımına sahip, bu nedenle empatiden yoksun ve açıkçası yardımcı olmayan pek çok hazır yanıtla karşılaşacaksınız. Herşeyin gönlünüzce olması dileğiyle.
7. Kocam ve ben 2 Eylül'de Jade'de Hong Kong'tan ayrılıyoruz ve aynı sorunu yaşıyoruz. Gemi yolculuğunu değiştirmemize izin vermiyorlar (geri ödeme istemedik, sadece kredi). İadesiz otel odamızı ve havayolumuzu iptal edebildik. Mantıksız olan sadece NCL'dir. Virüse yakalanma konusunda o kadar da endişeli olmasam da onunla birlikte gelen her şeyden endişeleniyorum. HK'deki neredeyse tüm turistik yerler kapalı, tıbbi grev tehditleri var, uçuşlar iptal ediliyor veya değiştiriliyor ve diğer limanlarda da (Vietnam, Tayland vb.) sorunlar yaşanıyor. Virüse yakalanmayacağımı bilsem bile gitmeye değmez. 
   Gemi yolculuğumun rezervasyonunu yaparken bir sözleşme imzaladığımı anlıyorum; ancak şirketler sorumlu olanı yapabilir ve tıpkı havayolumun ve otelimin iade edilmeyen fiyatlar üzerinden yaptığı gibi değişikliklere/kredilere izin verebilir. Capeviewer'a iyi şanslar. Eğer NCL'den haber alırsam, kesinlikle size haber vereceğim!
8. Evet, sigortanın laneti var. Bu gibi durumlarda, kruvaziyer şirketlerinin size en azından gelecekteki yeniden rezervasyon için tam kredi verme seçeneği sunması gerekir. Liman şehirlerine gidiş-dönüş uçuşlar iptal edilirken kruvaziyer şirketinin hala insanlardan gemi yolculuğuna çıkmasını beklediğini düşünmek çılgınca. Bu çok özel, nadir ve benzersiz bir durumdur.
9. Hahaha, kasırgalar, iptal edilen limanlar ve hastalıklar gibi çeşitli nedenlerden dolayı bağlantılarına devam ettiklerinde bu kesin ifade tüm CC kruvaziyer şirketlerinin kurullarında yayınlanıyor, söyleyebildiğim kadarıyla bu onlara gerçekten zarar vermiyor.
10. Evet, daha da kötüsü, NCL aynı zamanda Çin anakarasındaki havaalanları üzerinden aktarmalı uçuş yapan yolcuların da gemilerine binmelerine izin veriyor. Bunun mümkün olup olmadığını bilmiyorum çünkü havayollarının çoğu güvenlik nedeniyle ve çok dikkatli bir şekilde uçuşlarını Çin'den uzağa yönlendirdi. Ama hayır NCL, gemiye biniş gününde ateşin olmadığı sürece gidebilirsin. Belki de virüsün havalimanından kaçabileceğini düşünüyorlar, kim bilir.
    "Norwegian Cruise Lines" cc adında biri geçen hafta bu mesaj panolarına genel bir yazı yayınladı ve sonra ortadan kayboldu. NCL'nin ayrıca 17 Şubat'ta Jade ile yola çıkan misafirlerine e-posta gönderdiği bildirildi. Aşağıda son iletişimin bir kısmını yayınlıyorum. Aşağıdaki e-postaya yapılan önemli bir ekleme, bu mesaj panolarında yayınlanan kamuya açık iletişimden uygun bir şekilde çıkarılmıştır... yani aşağıda kalın harflerle gösterilen ve altı çizilen kısım. İletişimin tamamını Jade'in 17 Şubat'taki yoklamasında görebilirsiniz, ancak sanırım bunu zaten görmüşsünüzdür, hatta e-postanız aracılığıyla almışsınızdır. Güvenli yolculuklar ve güvende kalın!!
    “Sevgili Değerli Misafirimiz
    Çin'deki koronavirüs enfeksiyonlarına ilişkin artan endişeler nedeniyle, son 30 gün içinde Çin anakarasını ziyaret eden tüm misafirlerin uçağa binişini reddedeceğiz. Bu misafirlere, uçak bileti veya benzeri bir seyahat belgesi sunmaları koşuluyla, yolculukları için para iadesi yapılacaktır. Anakara Çin'in Hong Kong, Makao veya Tayvan'ı içermediğini lütfen unutmayın.
    Gemiye binen bir misafir Çin anakarasındaki bir havaalanından transit geçiş yaptıysa ancak havaalanından ayrılmadıysa uçağa binmesine izin verilecek. Aktarmalı uçuşları olduğunu ve uçuş saatlerini gösteren uçak biletlerinin kanıtını göstermeleri gerekecektir.

Tüketiciyi salgın hastalıklardan ve diğer doğal afetlerden korumak için kruvaziyer şirketlerinin sigorta sağlamasını zorunlu kılan bir yasanın çıkarılması gerekiyor gibi görünüyor.