Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) himayesinde havacılık düzenleyici kurumların ve paydaşların kıta toplanmasının ikinci ve üçüncü günlerinde, genel oturumlarda daha ilgili konular tartışıldı.
Küresel yapı üye devletlere sırayla güncellenmiş istatistikler sağlamak için güvenilir verilere ve doğru derlemeye bağlı olduğundan, veri toplama, işleme ve yorumlama gündemde üst sıralarda yer aldı.
Tartışılan diğer konular, dikkatleri bir kez daha ICAO kılavuzlarına, ekonomik performansa, doğru muhasebeye ve düzenleyiciler için raporlama gerekliliklerine çevirmeden önce havacılık araştırmaları, havalimanlarının ve düzenleyici otoritelerin ve hava seyrüsefer hizmetlerinin mali durumuna ilişkin çalışmalar oldu.
Eski UCAA Hava Taşımacılığı ve Düzenleme Hizmetleri direktörü Kabbs Twijuke, şu anda tesadüfen Uganda'nın Montreal'deki ICAO temsilcisi ve aynı zamanda bir dizi Afrika ülkesinin özel çıkarlarını gözeten ICAO Konseyinin bir üyesi olan oturum başkanı olarak devam etti.
Sahadan gündeme getirilen tartışmalar ve konular, sık sık tartışmalı konulara rağmen, açık bir şekilde devam etti ve alt tonlarında dostça, Fransızca ve İngilizce sunumlar arasında yakın zamanda ABD Dışişleri Bakanı Hillary Clinton'da görüldüğü gibi gaflardan kaçınmaya yardımcı olan yetkin eşzamanlı çevirilerle, Yanlış bir çeviri ile beslenen ve ardından onu keskin bir cevapla harekete geçiren kişi.
Düzenleyicilerden bazı konuşmacılar, havayollarının kendilerine yeterli ve düzenli bilgi ve veri sağlamadığından şikayet ettiler, ancak sempozyuma katılımın yapıldığı iki bölgedeki 63 eyaletten sadece sekiz eyalet olduğu öğrenildiğinde reddedildi. ICAO'ya düzenli hava seyrüsefer istatistiklerini sunarken, yalnızca 13 Afrika havalimanı düzenli operasyon verileri sağlıyordu. Bu, özellikle bir düzenleyici personel daha sonra raporlama için karmaşık formatlar ve şablonlardan şikayet ettiğinde ve ICAO'dan "eğitimi kolaylaştırmasını" istediğinde, izleyicilerde biraz eğlenceye neden oldu.
Afrika Hava Yolları Birliği (AFRAA) temsilcisi, havalimanlarının "saksı bitkileri" koymak yerine geliş, gidiş ve transit salonlarında yeterli oturma kapasitesi sağlamaları gerektiğine işaret ettiğinde daha fazla eğlence yaşandı.
Katılımcılara ayrıca, Afrika'daki kendi zorluklarını yargılamalarına ve önümüzdeki yıllarda üst hava yollarının entegre yönetimi ile başa çıkmak için daha yakın işbirliği aramalarına olanak tanımak için Eurocontrol'ün performansı hakkında genel bir bakış verildi.
ASECNA da Afrika'da hava seyrüsefer ajansı olarak, ücretlerin toplanması ve uçuş hizmetleri için ne kadar ücret alınacağını belirleme yöntemlerini detaylandıran bir tartışma raporu sundu. Bunu, önce AFRAA, Afrika Havayolları Birliği ve daha sonra küresel hava yolu kuruluşu olan Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin sunumları izledi.
Son olarak, birçok Afrika ülkesinin havalimanı ve ilgili altyapısal genişleme ve modernizasyon için finansman sağlama eşiklerini yükselten mevcut küresel mali ve ekonomik krize özel bir vurgu yaparak altyapının finansmanı da tartışıldı.
Tüketiciler için en önemlisi, ICAO, "uçmanın maliyeti" konusuna adanmış bir sunumda, bazı durumlarda bilet maliyetini aşan, havayollarının ücretlerine "ek ücretler" i içeren bir dizi gözlem ve tavsiyede bulundu. Kiswahili'nin "bölge halkı" anlamına gelen "wananchi" ile hava taşımacılığının gelişmesini ve daha geniş kullanımını engelliyor.
Konferans çıktıları, sonuçları ve tavsiyeleri, ilgilenen okuyucuların sunulan materyallere ve katılımcılar tarafından yapılan girdilere erişmesine izin vermek için kısa süre içinde ICAO tarafından web sitesinde yayınlanacaktır. Www.icao.int'i ziyaret edin
Yaklaşık 200 havacılık paydaşı Kampala sempozyumuna kaydolmuştu, ancak Kenya Havayolları grevi nedeniyle yaklaşık 30 katılımcı zamanında varmayı başaramadı ve seyahat planlarını terk etmek zorunda kaldı, diğerleri ise katıksız kararlılıkla en azından ikinci gün gelip kendi meslektaşlarım ve geleneksel Uganda misafirperverliğimizden bazılarını deneyin.
Önümüzdeki hafta Nairobi'de, özellikle havacılık istatistiklerini tartışmak üzere AFRAA ve ICAO'yu bir araya getiren başka bir Afrika havacılık toplantısı yapılacak, Kampala'da zaten bir konu, ancak açıkça daha fazla dikkat gerektiren bir alan. Havacılık sektöründeki özel sektör paydaşlarının da bu işlemlere katılmasına izin verileceği anlaşılıyor.
