Amerika havayolları (A4A)ABD'nin önde gelen havayollarının ticaret organizasyonu, Yönetim Kurulu'nun 1 Ocak 2021'den itibaren iki yıllık bir dönem için Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapmak üzere Southwest Airlines Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Gary Kelly'yi seçtiğini duyurdu. Robin Hayes, JetBlue Airways CEO'su, derneğin Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı görevine seçildi.
A4A Başkanı ve CEO'su Nicholas E. Calio, "Sektörümüz, taşıyıcılarımız ve çalışanlarımız için böylesine önemli bir zorluğun yaşandığı sırada Gary'nin Başkan rolüne yükselmesinden heyecan duyuyoruz," dedi. "Bu yıl ABD havayolları için yıkıcı geçti ve hem Gary hem de Robin'in önderliği ve vizyonu altında yeni yılda sektörü yeniden inşa etmeyi ve hava yolculuğunu yeniden başlatmayı dört gözle bekliyoruz."
Salgından önce, ABD havayolları rekor bir 2.5 milyon yolcu ve günde 58,000 ton kargo taşıyordu. Seyahat kısıtlamaları ve evde kalma emirleri uygulandıkça, yolcu hacimleri jet çağının başlangıcından bu yana görülmemiş bir düzeye yüzde 96 düşerek hava yolculuğu talebi keskin bir şekilde düştü. Taşıyıcılar uçuşları kesmek zorunda kaldı ve şu anda sadece operasyonda kalmak için her gün 180 milyon dolar nakit yakıyorlar. COVID-19'un hızla yayılması, hükümetin ve iş dünyasının hava yolculuğuna getirdiği kısıtlamaların yanı sıra, ABD havayolları, çalışanları ve seyahat eden ve nakliyat halkı üzerinde benzeri görülmemiş ve zayıflatıcı bir etkiye sahip olmaya devam ediyor. Bugün yolcu hacimleri yüzde 65-70 azaldı, yeni rezervasyonların hızı yavaşladı ve taşıyıcılar müşteri iptallerinde artış bildirdi.
Salgın boyunca ABD havayolu çalışanları, tıbbi personel, ekipman ve malzemelerin taşınması dahil olmak üzere temel hizmetleri sağlamaya devam ettiler. Şimdi, ülkemiz bir koronavirüs aşısının onayına hazırlanırken, çalışanlarımızın iş başında olması ve bu aşıların ülke genelinde ve dünya çapında dağıtımına yardımcı olmaya hazır olması her zamankinden daha kritik hale geldi ”dedi. Washington'un Mart ayında Bordro Destek Programı (PSP) ile verdiği desteği takdir ediyoruz ve Kongre'den bu çalışkan erkek ve kadınların ABD havayolu endüstrisindeki işlerini korumaya yardımcı olacak başka bir federal yardım paketini onaylamasını istemeye devam ediyoruz. Ek olarak, A4A ve üyeleri, ulusal hava taşımacılığı sistemini ekonomimize önemli bir katkı sağlamaya yönelik karşılıklı öncelikleri tartışmak üzere yeni yönetimin üyeleriyle görüşmeyi dört gözle bekliyorlar. "
Mart ayında kabul edilen CARES Yasası, ABD havayolları için doğrudan bordro yardımını içeriyordu ve havayolu işlerini korumak için gerekli olan acil mali yardımı sağlıyordu. Ne yazık ki, bu fon 30 Eylül'de sona erdiğinde, on binlerce çalışan - uçuş görevlileri, pilotlar, teknisyenler ve diğerleri de dahil olmak üzere - serbest bırakıldı. ABD havayolları, PSP uzatılırsa bu işleri geri yükleyebileceklerini söylediler, ancak bu her geçen gün daha da zorlaşıyor.
“Hiç şüphesiz, bir numaralı hedefimiz hayatta kalmak ve çalışanlarımızı işte ve işsizlik sınırının dışında tutmaktır. Ayrıca sürdürülebilirliğin önemini gözümüzden alamayız, ”diye ekledi Hayes. "Geçen yılın sonunda - pandemiden önce - sürdürülebilirliğin muhtemelen sektörün karşı karşıya olduğu en kritik sorun olduğunu söylediğimi hatırlıyorum. Daha sürdürülebilir bir geleceğe tamamen bağlı olmalıyız. "
