Havayollarının artan ücretleri yolcularının kafasını karıştırıyor ve öfkelendiriyor

Artan havayolu ücretleri, geçen hafta yastık ve battaniye ücretleri ve sık uçan ödül biletler için rekor ücretlerle yeni kilometre taşlarına ulaştı.
JetBlue, yolcuların saklayabileceği yeni bir yastık ve battaniye seti için 7 dolar almaya başladı.

US Airways, iç hat uçuşları için online rezervasyon yapan yolculara 30$ ve neredeyse tüm uluslararası destinasyonlar için 40$'a mal olacak sık uçuş biletleri için işlem ücretleri belirledi. Telefonla yapılan rezervasyonlar, iç hatlar için 55 $, Hawaii uçuşları için 80 $ ve birçok uluslararası uçuşlar için 90 $ tutarındadır. Hawaii, Atlantik-ötesi veya Pasifik-ötesi sık uçan yolcu biletinde bir değişiklik 250$'a mal olur.

Havayolu ücretleri hızla artıyor ve birçok yolcuyu kızdırıyor veya kafasını karıştırıyor. Havayolları, jet yakıtı fiyatlarındaki büyük artıştan etkilendikleri için ücretlerin gerekli olduğunu söylüyor.

San Antonio danışmanı Jeff Kahne, "Bence bu a la carte yolcuları sıkma yöntemi temelde yem ve geçiştir" diyor. "Bizi temel bir ücretle kandırıyorlar ve sonra ücretleri toplamaya başlıyorlar."

Bir endüstri ticaret grubu olan Hava Taşımacılığı Birliği'nin başkan yardımcısı David Castelveter, havayollarının "maliyetleri dengelemeye çalıştığını" söylüyor. Jet yakıtı, geçen yılki 61.2 milyar dolara kıyasla, bu yıl havayollarına 20 milyar dolara mal olacak.

Daha yüksek ücret geliri bu masrafların ödenmesine yardımcı olacaktır. US Airways geçen hafta, ilk kontrol edilen çanta, alkolsüz içecekler ve sık uçan yolcu ödül biletlerinin işlenmesini içeren alakart fiyatlandırma stratejisinden yılda 400 milyon ila 500 milyon dolar beklediğini söyledi.

USA TODAY'in iç hat uçuşlarında yolculara koçluk yapan yolculara sunulan ürün ve hizmetler için ortak ücretler hakkında yaptığı USA TODAY anketine göre, yolculardan alınan ücretler havayoluna göre değişir ve farklılıklar büyük olabilir. 15 ürün ve hizmet için ücret araştırması yapıldı.

Anket şunu buldu:

• Yalnızca iki havayolu —— Southwest ve Spirit —— telefonla uçuş rezervasyonu için ekstra ücret ödemez. Bununla birlikte, daha ucuz bilet fiyatları genellikle çevrimiçi olarak mevcut olabilir.

• Havayollarının yarısından fazlası, ekstra bacak mesafesi olan, kabinin ön tarafına yakın veya bir koridorda tercih edilen koltuklar için ekstra ücret almaktadır.

• Çoğu hava yolu şirketi, çevrimiçi ücretsiz sık uçan yolcu bileti rezervasyonu için ücret almaz, ancak telefonla yapılan rezervasyonların neredeyse tamamı ücretlendirilir.

• Çoğu hava yolu şirketi ilk kontrol edilen bagaj için ücret talep etmez, ancak yalnızca Southwest ikinci bir bagaj için ücret talep etmez.

• Artan sayıda havayolu, alkolsüz içecekler ve atıştırmalıklar için ücret alıyor ve bazı yemekler 10 $ veya daha fazlasına satılıyor.

Kahne, havayollarının ücretlerinin bazen uçak bileti ücretine eşit olduğunu ve "Hoboken'e bize söylenenin iki katı atlama yaptığını" söylüyor.

Tüketici hakları savunucusu Coalition for an Airline Passengers' Rights Bill of Rights'ın yönetici direktörü Kate Hanni, artan ücretlerin bazen anlaşılmasının zor olduğunu ve yolculara net bir şekilde açıklanmadığını söylüyor. “Kafa karışıklığı ve öfke her yerde” diyor.

ATA'nın Castelveter'ı, el ilanlarının kafasının karıştığı konusunda hemfikir değil. “Havayolları, ücretlerini ve ücretlerini kamuya açıklarken çok netti” diyor. "Ayrıca, hizmet ücretlerinin tanıtılması, müşteri farkındalığını daha da artıran birçok medya öyküsüne konu oldu."

Mayıs ayında, Ulaştırma Bakanlığı, havayollarını, kontrol edilen bagaj ücretlerini web sitelerinde ve basılı reklamlarda belirgin bir şekilde göstermeleri konusunda bilgilendirdi. Ajans, ilk kontrol edilen bagaj için ücret alan havayollarının, telefonla bilet rezervasyonu yaparken tüketicilere bundan bahsetmeleri gerektiğini söylüyor.

Artan havayolu ücretleri ile ilgili olarak, DOT USA TODAY'e yaptığı açıklamada, “bir havayolunun hizmetleri için ne kadar ücret talep edebileceğini belirleme yetkisine sahip olmadığını” söyledi. Ancak, "havayolları ve bilet acenteleri, reklamı yapılan uçak bileti ücretlerinden belirli ücretleri ayırıyor ve bu ücretlerin açıkça duyurulmasını ve yolculara açıklanmasını sağlamak için sektörü izlemeye devam edeceğiz."

DOT, yiyecek ve içecek gibi isteğe bağlı ücretler üzerinde yetkisi olmadığını söylüyor.

JetBlue, bir yastık ve battaniye için isteğe bağlı ücretin iyi bir anlaşma olduğunu çünkü el ilanlarının ürünler için bir el çantası ve ulusal bir perakendeciden 5 dolarlık bir kupon aldığını söylüyor. Sözcü Alison Eshelman, yastıkların ve battaniyelerin daha önce ücretsiz olarak sağlananlardan daha kaliteli ve daha hijyenik olduğunu söylüyor.

WebReserv.com'un kurucu ortağı, Atlanta merkezli sık uçan yolcu Martin Israelsen, bir yastık için "fazladan birkaç dolar ödemeyi" umursamayacağını, ancak battaniye için ücretlendirilmemesi gerektiğini söylüyor. yolcu kabininde hava soğukken sabahın erken saatlerinde yapılan uçuşlar.

Sözcü Valerie Wunder, US Airways'in sık uçan yolcu biletleri için işlem ücretlerinin “artan giderlerimizin bir kısmını dengelemeye yardımcı olmayı amaçlıyor” diyor. "Ortalama olarak, bir yolcuyu taşımak US Airways'in gidiş-dönüş ücreti 700 dolar."

Yine de birçok el ilanı sempatik değil.

Washington DC'de haftada yedi sefere kadar uçan danışman olan Lori Strumpf, bir biletin fiyatına çanta, yiyecek ve uçaktaki herhangi bir koltuğu içermesi gerektiğini söylüyor. “Ben tavsiye veren bir danışmanım” diyor. "Şimdi günlük ücretimin altyapımı ödediğini ve müvekkilimin tavsiyem için fazladan ödeme yapması gerektiğini söyleseydim, bu gülünç olurdu."

Newberg, Ore.'de bir sağlık danışmanı olan Marc Belsher, yaklaşık iki haftada bir uçtuğunu ve hiçbir ücreti kabul edilebilir bulmadığını söylüyor. "Bana biletin fiyatını ver, bilinçli bir karar vermeme izin ver ve her kanlı suçlamada beni küçük düşürerek beni kızdırma," diyor.

Rezervasyondan uçakta atıştırmaya kadar, artan havayolu ücretleri artıyor

Bu çizelgeler, ABD havayollarının iç hat uçuşlarında genellikle otobüs yolcularından aldığı ücretleri göstermektedir. Ücretler, bireysel yolcunun koşullarına bağlı olarak gösterilenden farklı olabilir. Örneğin, bilet değiştirme ücretleri, bir biletin çevrimiçi olarak mı, bir havayolunun telefon rezervasyon sistemi aracılığıyla mı yoksa bir seyahat acentesi aracılığıyla mı değiştirildiğine bağlı olarak değişebilir. Tercih edilen koltuk ücretleri bazı rotalarda veya bazı uçak türlerinde daha yüksek olabilir veya farklı koltuk türleri için değişiklik gösterebilir. Birçok hava yolu şirketi, çok sık uçan yolcular veya tam otobüs ücreti ödeyen yolcular için belirli ücretleri düşürür veya bunlardan feragat eder. Bu çizelgelerdeki bilgiler 8 Ağustos Cuma günü itibariyle günceldi. USA TODAY'in güncel kalmasına yardımcı olun. USA TODAY muhabiri Gary Stoller'a bu havayolu ücretleri kılavuzuyla ilgili güncellemeleri ve önerileri e-postayla gönderin. [e-posta korumalı]

REZERVASYONLAR

Havayolu Telefonla bilet rezervasyonu Tercih edilen koltuk Bilet değişiklik ücreti3

AirTran $15 $6-$20 $75

Alaska 15 Dolar Kuzey Amerika Doları 75-100 Dolar

Amerikan Doları 20 ABD Doları 150 Dolar

Kıta Avrupası 15$ - 150$

Delta 25 ABD Doları - 100 ABD Doları

Sınır $25 NA $150

Hawaii 10$ veya 201$ NA 150$ veya 200$

JetBlue 15$ 10$-30$100$

Ortabatı 25$ 25$-502$100$

Kuzeybatı 20 $ 5-35 $ 1504

Güneybatı 0 $15-$20 0

Ruh 0 Birkaç yüz dolara kadar 80-90$

Birleşik $25 $14-$149 $150

US Airways 25 $ 5-25 $ 150 $

Virgin Amerika $10 $50-$100 $75

1 — Eylül'de başlar; 2 — Bu sonbaharda uçmaya başlayan Boeing 717'lerde; 65 Eylül'de uçmayı bırakacak olan McDonnell Douglas MD-80'lerde 8$; 3 — Seyahat acentesinden alınan biletin ücreti farklı olabilir; 4 — Bazı rotalarda daha düşük ücret olabilir

SIK UÇUŞLAR

Havayolu Telefonda ücretsiz sık uçan yolcu bileti rezervasyonu yapın1 Çevrimiçi olarak ücretsiz sık uçan yolcu bileti rezervasyonu yapın1 Ücretsiz sık uçan yolcu biletini değiştirin Sık uçan yolcu mili/kredisi satın alma ücreti

AirTran 0 0 75 $ 39 $/kredi

Alaska 15 $ 0 100 $ 27.50 $/1,000 mil; 275$/10,000 mil

Amerikan Doları 20 Dolar 5 Dolar 150 Dolar 27.50 Dolar/1,000 mil; 250$/10,000 mil

Kıta 25 $ 0 $ 150 $ 32/1,000 mil; 320$/10,000 mil

Delta 25 $ 0 100 $ 55 $/2,000 mil; 275$/10,000 mil

Sınır 25 $ 0 35 $ 28 $/1,000 mil; 250$/10,000 mil

Hawaii 10-$20 0 30$-150$32.25$/1,000 mil; 322.50/10,000 mil

JetBlue 15$ 0 100$5$/puan

Ortabatı 25 $ 0 50 $ 29.38 $/1,000 mil; 293.75$/10,000 mil

Kuzeybatı 25 $ 25 $ 50 $ 28/1,000 mil; 280$/10,000 mil

Güneybatı 0 0 0 Satılık değil

Spirit telefondan rezervasyon yapamıyor 0 $80-$90 Satılık değil

Birleşik 25 $ 0 150 $ 67.25 $/1,000 mil; 357.50$/10,000 mil

US Airways 55 $ (80 $ Hawaii) 30 $ 100 $ (250 $ (Hawaii) 50 $/1,000 mil; 275 $/10,000 mil)

Virgin America $10 0 $75 2009 yılına kadar satılmayacak

1 — Rezervasyon kalkışa yakın yapılırsa ücret alınabilir veya daha yüksek olabilir

HAVAALANINDA
Kaldırım kenarındaki Havayolu Kontrol bagajı İlk kontrol edilen çanta İkinci kontrol edilen çanta Üçüncü kontrol edilen çanta Havaalanı club lounge üyeliği için yıllık ücret2

AirTran 0 0 10 $/20 $ 50 $ Dinlenme salonu yok

Alaska Sınır dışı hizmet yok 0 $25 $100 $375 yeni üye; 275 $ yenileme

Amerikalı 0 $15 $25 $100 $400 yeni üye; 450 $ yenileme

Continental 0 0 $25 $100 $450 yeni üye; 400 $ yenileme

Delta 3 $ 0 $ 50 $ 125 $ 450 yeni üye; 400 $ yenileme

Sınır 0 0 $25 $50 Dinlenme salonu yok

Hawaii Kaldırım hizmeti yok 0-151 $ 17-25 $ 25-100 $ 150 $

JetBlue 2 $ 0 $20 $75 Dinlenme salonu yok

Ortabatı 0 0 $20 $100 $250

Kuzeybatı 2 havaalanında 19 dolar; diğerlerinden ücret yok $15 $25 $100 $450 yeni üye; 400 $ yenileme

Güneybatı 0 0 0 25 $ Dinlenme salonu yok

Spirit Kaldırım hizmeti yok 15-$25 $25 $100 Dinlenme salonu yok

Birleşik $2 $15 $25 $125 $500

ABD Hava Yolları 15 $ 15 $ 25 $ 100 $ 390 $

Virgin America Sınırsız hizmet yok 0 $25 $25 $40 tek dinlenme salonuna erişim için

1 — Eylül'de başlar; 2 — Çok sık uçan yolcular için daha düşük ücret uygulanabilir

UÇAK İÇİ HİZMETLER
Havayolu Kulaklık Alkolsüz içecek Alkollü içecek Atıştırmalık Yemek Refakatsiz küçük yaş 5-7 Uçakta evcil hayvan
AirTran 0 0 $6 0 Yemek yok $39 $69
Alaska $5-$10 0 $5 0-$5 $5 $75 $100
Amerikan $2 0 $6 $2-$4 $6 $100 $100
Kıta $1 0 $5 0 0 $75 $125
Delta $3 0 $6 0-$3 $4-$10 $100 $150
Sınır 0 $2-$3 $6 $3 $6-$7 $50 Evcil hayvana izin verilmez
Hawaii $5 0 $6 0-$5 0 $35-$75 $35-$175
JetBlue 1 $ 0-3 $ 5 $ 01 Yemek yok 75 $ 75 $
Ortabatı Kulaklık yok 0 $5 0 $6-$11 $50 $100
Kuzeybatı $3 0 $5 $3-$7 $10 $75 $80
Güneybatı Kulaklık yok 0 $4 0 Yemek yok 0 Evcil hayvana izin verilmiyor
Spirit Kulaklık yok 2-$3 $5-$7 $2-$4 Yemek yok 75 $85 $
Birleşik 0 0 $6 Ücretsiz (bazı güzergahlarda 3 $'lık atıştırmalık test ediliyor) 5-$7 $99 $1252
US Airways $5 $1-$2 $7 $5 $7 $100 $100
Virgin Amerika 0 0 $5-$6 $2-$3 $7-$9 $75 $100
1— ABD-Hawaii anakara uçuşlarında 15 Ekim'den itibaren 1$ ücret; 2— 100 Ağustos'a kadar 18$
Kaynaklar: Havayolları, Gary Stoller'ın USA TODAY araştırması