Damakları memnun etmesi en zor olan lokantaları nerede bulacaksınız? Yerden 30,000 fit yukarıda deneyin.
Havayolları daha yüksek yakıt fiyatları ve yoğunlaşan rekabet ile mücadele ederken, yolcu sadakatini artırmak için daha tatmin edici uçak içi yiyecekler sunmaya çalışıyorlar. Delta Air Lines Inc. gibi taşıyıcılar, daha fazla uçuşta ünlü aşçı tarifleri dağıtırken, US Airways Inc. daha yüksek kaliteli malzemelere yatırım yapıyor. Yine de, yemekleri lezzetli hale getirmek zordur çünkü havayolu şefleri, yer seviyesindeki restoranlarda meslektaşlarının karşılaşmadığı zorluklarla karşı karşıyadır.
Delta için sandviç ve salata tariflerini özelleştiren Bostonlu ünlü şef Todd English, "Yapabileceklerimiz konusunda kısıtlamalarımız var" dedi. Bu, İngilizcenin uçak içi yemeklerinin, şöhretini üzerine inşa ettiği yorumlayıcı rustik Akdeniz mutfağından daha az maceracı olduğu anlamına geliyor: "Yaptığımız en ilerici şey siyah zeytinli spagetti salatasıydı."
Havayolu şeflerinin aşması gereken engellerin listesi uzun. Birincisi, havayolu şeflerinin daha fazla baharat eklemesi gerekiyor çünkü 15 feet'te yolcuların tadı ayırt etme kabiliyeti yüzde 40 ila yüzde 30,000 azaldı. Bunun da ötesinde, çoğu yemeğin kalkıştan saatler önce pişirilmesi ve gemide 20 dakika boyunca konveksiyonlu bir fırında yeniden ısıtılması gerekir, bu da doğal suları kurutabilir. Ve tereyağı ve krema sosları yeniden ısıtıldıklarında parçalanır, bu nedenle bunlar genellikle dışarıda bırakılır.
Yine de, son bir yıldır havayolları yemeklerini daha lezzetli hale getirmeye çalışıyor. Delta, şekerlenmiş zencefil ile tatlı patates pişirerek lezzet katan başka bir ünlü şef, eski Food Network yıldızı Michelle Bernstein ile ortaklık yapıyor. US Airways, önceden kesilmiş dondurulmuş kümes hayvanı parçalarına güvenmek yerine, taze tavuk göğsü ızgara dilimlerini salatalarına atıyor.
Gıdaya yeniden odaklanma, on yıldan fazla bir süredir kötüleşen uçak içi yemek servisinin ardından geldi ve bu durum, 11 Eylül terörist saldırılarının endüstriyi finansal bir sıkıntıya soktuktan sonra, çoğu ABD havayolunun iç hat uçuşlarında otobüste ücretsiz yemek atmasıyla daha da kötüleşti. ABD havayollarının yiyecek ve içeceklere harcadığı para, yolcu başına 43 dolar olan 1992'den bu yana yüzde 5.92 düştü. ABD Ulaşım İstatistikleri Bürosu'na göre, 2006 yılına kadar en büyük dokuz havayolu yolcu başına yalnızca 3.40 ABD doları harcıyordu.
Havayolu mutfağı uzun zamandır şakaların konusu olmuştur ve bazıları şöhretin hak edildiğini söylüyor. Haftalık el ilanı Burlington'dan Alan E. Gold, Aralık ayında yediği bir yemeği belirgin bir şekilde hatırlıyor - “bu sarmal sandviçlerden biri - sanırım güneşte kurutulmuş domates. Duygusal bir şeydi. Önceden paketlenmiş bir hamurdu ve tüm sıvı dibe çöktü. "
Hatta bazı yolcular havayolu yemeklerine biraz takıntılı hale geldi. Airlinemeals.net adresinde, 536 havayolunu kullanan yolcular, 18,821'in sonlarından bu yana uçak içi yemeklerinin 2001 anlık görüntüsünü yüklediler ve tatları, dokuları ve porsiyonları eleştirdiler. Alaska Havayolları'ndaki bir yolcu, "minik" ve "cansız" bir kahvaltı börekinin kanıtını gösterdi. Bu arada, 2006 uluslararası uçuşunda tavuk yemeği yiyen bir US Airways lokantası, "antenin yeterince sıcak, ancak ÇOK tuzlu olduğundan" şikayet etti ve beraberindeki bademli cannoli "çok tatlı" idi.
Donuk tat tomurcuklarını aşırıya kaçmadan telafi etmek zordur. Gemide yemeklerin tadına bakmak anahtar olabilir. Uçağa bindim ve yemeğin tadına baktım. Aynı şey olduğuna inanamadım, ”dedi Bernstein. "Yerde, uçakta olduğunuza kıyasla tuzlu ve baharatlı ve aşırı lezzetli soluk bulabileceğiniz şeyler."
İlgili bağlantılar
Tartışın Havayolları uçak içi yemekleri iyileştirmek için ne yapmalı?
Bunun gibi daha fazla hikaye Sonuç olarak, Bernstein, "Neredeyse her şeye arpacık ve sarımsak koydum," dedi.
Havayolu yemekleri yaratmanın mekaniği, bir şefin yaratıcılığını öldürebilir. Bernstein, sıcak ve soğuk yiyecekleri eşleştirmeye çalışmaktan vazgeçti. Nedeni? Uçuş görevlilerinin yeniden ısıtılmış balıkları soğuk salsa ile doldurmaları için yeterli kabin alanı veya zamanı yok. Ve havayolunun lezzet testçilerinin sevdiği beyaz bir gazpaço hazırlarken, yemek muhtemelen menüye girmeyecektir. Lojistik olarak çok zor, diye içini çekti. "Uçaklar yükseldiğinde, gazpaço fincandan çıkabilir."
İki yıldır JetBlue Airways Corp. uçuşlarında markasını sunan Dunkin 'Donuts için iyi kahve yapmak bile bir başarı oldu. Su, yüksek rakımlarda daha düşük sıcaklıklarda kaynar, ancak yerleşik kahve makinesi ayarları değiştirilemez. Uçuş sırasında kahvenin tadı, bir uçağın karnında bayatlamış olan sudan demlendiğinde de tadı çıkarabilir. Bu nedenle, Dunkin 'Donuts, uçuş sırasında kahve için su ve telve oranını ayarlamalı ve yerleşik bir filtreleme sisteminden geçen suyu kullanmalıydı.
Zorluklara rağmen, şefler yemeğin geliştiğini savunuyor. Dünyanın en büyük ikinci uçak içi ikram şirketi Gate Gourmet'in kurumsal yönetici şefi Bob Rosar, "Sebzeli sosla kaplı bir parça gizemli et aldığınız günleri hatırlıyorum," dedi. "O günler çoktan geride kaldı."
Havayolu yemeklerini yerde deneyen bir muhabir, American Airlines Inc.'in Portekiz sosisi, shiitake mantarı ve Monterey Jack peyniri ile doldurulmuş kişini doyurucu, kremsi ve lezzetli buldu. Hawaii'li ünlü şef Sam Choy'un özel yemeği, bazı uçuşlarda first ve business class'ta servis edilir. English'in yemekleri de her gün yemek için yeterince iyiydi, özellikle kahvaltıda çedar, hindi ve domuz pastırmalı nemli elmalı tereyağlı kruvasan ve öğle yemeği için ızgara karidesli bir Akdeniz salatası.
Bernstein'ın Delta yemeklerinden biri - kırmızı şarapta kızarmış kısa kaburga - o kadar popüler ki Miami restoranı Michy's'e el ilanları getiriyor. Delta, çeşitlilik açısından yakında antreyi yenisiyle değiştirecek - belki de Bernstein'ın zencefil, yeşil mango, domates, bir tutam köri, jalapeno ve biraz şekersiz hindistan cevizi sütü ile pişirilmiş balığı.
Bernstein, balık yemeğini o kadar çok seviyor ki, onu Michy'nin menüsüne ekledi. Yine de "biraz değiştirdim" diye itiraf etti. Deniz seviyesinde servis edilen versiyonun üzerine, "Delta uçuşunda yapabileceğimi sanmıyorum" sıcak ve soğuk bir çift soğuk yeşil papaya salatası ekleniyor.
boston.com
