Avusturya hükümeti Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Avusturya Havayolları'nın borcunun bir kısmını satmadan önce devralacağını belirtti. Alman Lufthansa ve Rus havayolu şirketi S7 Airlines, ikisi de rakip.
Lufthansa, hükümet hükümetinin bayrak taşıyıcının yaklaşık 500 milyon avroluk borcunun 631 milyon avroyu (900 milyon dolar) üzerine almasını talep etti.
Ulaştırma Bakanı Werner Faymann, devletin "satışın gerçekleşmesi için finansal olarak katkıda bulunmaya hazır olabileceğini" söyledi.
Basında çıkan haberlere göre, Lufthansa, DPA haber servisine göre, hükümetin Avusturya Havayolları'ndaki yüzde 42.75 hissesi için yalnızca sembolik bir fiyat teklif ediyor ve DPA haber servisine göre, hasta taşıyıcı iyileştikten sonra daha fazla ödeme seçeneği sunuyor.
Rus havayolu şirketi ilgileniyor
Alman havayolu, hükümet hissesi için kalan tek teklif veren olarak görülüyordu, ancak holdingin CEO'su Peter Michaelis Pazartesi günü, Rusya'nın önde gelen iç havayolu şirketi S7'nin hala talipler arasında olduğunu doğruladı.
Air France-KLM, Avusturya Havayolları'nın Lufthansa ile mevcut işbirliği sözleşmelerini ifşa etme konusundaki şeffaflık eksikliğini öne sürerek geçen hafta ihale sürecinden çekildi.
Hükümetin Avusturya Havayolları'ndaki yüzde 42.75 hissesini özelleştirme yetkisinin 28 Ekim Salı günü sona ermesi planlanıyordu. Ancak Maliye Bakanlığı, sürecin büyük olasılıkla 31 Aralık'a kadar uzatılacağını duyurdu.
Lufthansa, 264 uçaklık filosuyla 3.02 yılında 2007 milyar avro faiz, vergi, borç ve amortisman öncesi kâr (FAVÖK) elde etti. 71 uçak işleten S7'nin FAVÖK'ü geçen yıl 81.6 milyon avro oldu.
Yüksek yakıt maliyetleri ve azalan yolcu sayısıyla karşı karşıya kalan 99 uçağıyla karşı karşıya kalan Avusturya Hava Yolları, yılı 125 milyon avroluk bir açıkla kapatmayı planlıyor.
