Uçuşlarda üç saatten fazla mahsur kalan yolcuları koruma mücadelesi tüm hızıyla devam ediyor. Yaklaşık 300 kurumsal seyahat departmanını temsil eden bir tüketici grubu olan Business Travel Coalition, yolcu hakları mevzuatını savunmak için FlyersRights.org ile birleşti.
Gruplar, güvenli olduğu varsayılarak, yolcuların havaalanı asfaltlarında en az üç saat rötar yapan uçaklardan inmesine izin verecek bir kongre yasasını destekliyor. Daha önce, koalisyon önerilen yasaya karşı çıktı, ancak bir anket, seyahat endüstrisi profesyonellerinin ve iş amaçlı seyahat edenlerin yüzde 80'inden fazlasının yasayı desteklediğini ortaya koydu.
“BTC, Kongre müdahalesine karşı 4'dan bu yana 1999 kez ifade verdi ve her eyalette farklı yolcu hakları standartlarına yol açabilecek New York Eyaleti Yolcu Hakları Bildirgesine karşı çıktı. BTC başkanı Kevin Mitchell, hazırladığı bir açıklamada, sözde federal ön alım, gözetim düzenlemelerinin yamalı çalışmasını önlemek için uzun zaman önce yerleştirildi. “Ancak, havayolları artık her iki yöne birden sahip olamıyor; tüketiciler zarar görmeye devam ediyor ve devlet düzeyinde korumadan yoksun. Bu nedenle geriye kalan tek çözüm, yolcular için havayollarının yapmayı reddettiği şeyi yapması gereken bir Kongre tarafından getirilen tek bir yolcu hakları standardıdır.”
Mevcut mevzuat, yolcuları bir gecede uçakta mahsur bırakan uçuş gecikmelerindeki son artışın ardından Senatörler Barbara Boxer (D-CA) ve Olympia Snowe (R-ME) tarafından destekleniyor. USAToday'e göre, "200,000'den fazla iç hat yolcusu, Ocak 3,000'den bu yana 2007'den fazla uçakta üç saat veya daha uzun süre kalkış veya bir kapıya taksi beklemek için mahsur kaldı."
ABD'nin önde gelen havayollarını temsil eden Hava Taşımacılığı Birliği, havayollarının herhangi bir hükümet müdahalesi olmaksızın yolcuları korumak ve pist gecikmeleriyle başa çıkmak için "acil durum planları" olduğunu söyleyen mevzuata karşı çıkıyor.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- As such, the only remaining remedy is a single passenger-rights standard emplaced by a Congress that needs to do for passengers what the airlines have refused to do.
- The groups are supporting a congressional law that would allow passengers to disembark from planes delayed at least three hours on airport tarmacs, assuming it safe to do so.
- According to USAToday, “more than 200,000 domestic passengers have been stuck on more than 3,000 planes for three hours or more waiting to take off or taxi to a gate since January 2007.
