1990'larda Continental Airlines Inc. ve Trans World Airlines Inc.'in iflasları üzerinde çalışan ABD'li milyarder Wilbur Ross, rekor yakıt maliyetlerinin Hintli taşıyıcının kayıplarını derinleştirmesinin ardından SpiceJet Ltd.'ye yatırım yapacak.
Yeni Delhi merkezli havayolu şirketinin direktörü Kishore Gupta, WL Ross & Co.'nun Istithmar PJSC ve Goldman Sachs Group Inc. tarafından tutulan 3.45 milyar rupi (80 milyon $) dövize çevrilebilir tahvil alacağını söyledi. Hindistan'ın ikinci en büyük bütçeli havayolu şirketi tarafından yapılan açıklamaya göre, ABD'li finansör SpiceJet'in yönetim kuruluna katılacak.
SpiceJet, bu yıl Mumbai'de yakıt fiyatları Boeing Co. uçaklarını satın almak için gereken fonları tükettiği için yüzde 67 düştü. Ross, birleşmeler rekabeti azalttığından, dünyanın en hızlı büyüyen ikinci büyük havacılık pazarında daha fazla yolcu kazanmak için bahis yapıyor olabilir.
Sidney merkezli Asya Pasifik Havacılık Merkezi'nde Hindistan alt kıtası direktörü Binit Somaia, “Bu yatırım, Hint havacılığının uzun vadeli potansiyeline hala inancın olduğu gerçeğini yansıtıyor” dedi. “Varlıklar iyi değerlemelerde mevcut olduğunda yatırımcılardan ilgi var.”
SpiceJet, Mumbai ticaretinde daha önce yüzde 2.2'ya kadar yükseldikten sonra yüzde 28.55 artarak 16 rupiye ulaştı ve taşıyıcıya 159 milyon dolarlık bir piyasa değeri verdi.
Uzun Vadeli Beklenti
Bir endüstri danışmanı olan Center for Aviation'a göre, Hintli taşıyıcılar için birleşik kayıplar, artan yakıt fiyatları nedeniyle bu yıl iki katına çıkarak 1.5 milyar dolara çıkabilir. Kayıplar birleşmelere yol açacak, rekabeti azaltacak ve daha önce tahmin ettiği gibi ücretleri artıracak.
2006 yılında dünyanın en büyük uçak üreticisi tahmini olan Airbus SAS, daha fazla insanın trenleri bırakıp indirimli havayollarını tercih etmesiyle Hindistan önümüzdeki yirmi yılda en hızlı büyüyen hava yolculuğu pazarı olmaya hazırlanıyor. Hindistan'ın hava yolculuğu yıllık ortalama yüzde 7.7 oranında artacak Çin'in yüzde 2025 ve küresel ortalama yüzde 7.2 ile karşılaştırıldığında 4.8'e kadar hız, dedi.
Ross, yaptığı açıklamada, "Hindistan'da düşük maliyetli havayolu modelinin uzun vadeli geçerliliğine ve yakıt fiyatlarının sonunda istikrara kavuşacağına inanıyoruz" dedi.
Şirketinin yönetimi altında yaklaşık 7.9 milyar dolarlık varlığa sahip olan Ross, iflas etmiş çelik, kömür ve tekstil şirketlerini devralarak servetini kazandı. Weehawken, New Jersey doğumlu olan Ross, New York'ta Faulkner, Dawkins & Sullivan Securities Corp.'ta havayolu analisti olarak çalıştı.
İşlem Ross'un Hindistan'daki ikinci yatırımı. Açıklamaya göre Ross, Şubat 2007'de OCM India Ltd.'yi yaklaşık 37 milyon $ karşılığında bir kamgarn takım elbise üreticisi satın aldı.
Goldman, İstihmar
NM Rothschild & Sons (Hindistan) Pvt. SpiceJet'in mali danışmanıydı.
Gupta, Ross'un Dubai merkezli Istithmar ve Goldman'ın sahip olduğu dönüştürülebilir menkul kıymetleri satın alacağını söyledi. Satın alma, SpiceJet'in kullanamadığı hesaptan fon kullanmasını sağlayacak, dedi. Gupta, tahvillerin Aralık 2010'da dönüştürülmesi gerektiğini söyledi.
Havayolu, dönüştürülebilir tahvilleri satarak 80 yılında 2005 milyon dolar topladı. Geçen yıl hisselerini Hindistan'ın Tata Group ve BNP Paribas'a sattı ve 100 milyon dolar topladı.
SpiceJet'in Boeing Co ile sipariş ettiği 20'den fazla tek koridorlu uçak bulunuyor. Mayıs 2005'te uçuşlara başlayan havayolunun 15 uçaklık bir filosu bulunuyor.
Economic Times'ın 5 Temmuz tarihli haberine göre, milyarder Vijay Mallya tarafından kontrol edilen Hindistan'ın UB Grubu, SpiceJet'te hisse satın almak için yarışıyordu. UB Group, Kingfisher Airlines Ltd. ve Deccan Aviation Ltd.'yi yönetiyor.
Kingfisher tarafından sunulan fiyat çok düşük olduğu için SpiceJet, odağı milyarder Ross'a kaydırdı.
bloomberg.com
