Banner'larınızı bu sayfada göstermek için buraya tıklayın ve yalnızca başarı için ödeme yapın

Havayolları Havalimanı Havacılık Seyahat Haberlerini Kırmak İş seyahati Ülke | Bölge Yatırım Haberler İnsanlar Teknoloji turizm Taşımacılık Travel Wire Haberleri ABD

Boeing üretimini sanal gerçeklik alanına taşıyor

Boeing üretimini sanal gerçeklik dünyasına taşıyor
Boeing üretimini sanal gerçeklik dünyasına taşıyor
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

Bir "dijital iş parçacığı", havayolu gereksinimleri, parça özellikleri ve sertifika belgeleri dahil olmak üzere, uçakla ilgili tüm bilgileri en baştan içerecektir. Boeing, üretim evrimine 15 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.

Boeing'in baş mühendisi Greg Hyslop'a göre, Amerikan hava sahası devi, önümüzdeki iki yıl içinde üretimini sanal gerçeklik alanına taşıyacak.

Boeing"Geleceğin fabrikası", üç boyutlu mühendislik tasarımlarını, etkileşimli robotları ve dünya çapında dağılmış ancak HoloLens kulaklıklarla birbirine bağlanan mekanikleri içerecek.

Boeing, simülasyonları çalıştırmak için yeni uçağının ve üretim sisteminin sanal 3D “dijital ikiz” kopyalarını oluşturacak ve birbirine bağlayacak.

Bir "dijital iş parçacığı", havayolu gereksinimleri, parça özellikleri ve sertifika belgeleri dahil olmak üzere, uçakla ilgili tüm bilgileri en baştan içerecektir. Boeing, üretim evrimine 15 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.

“Mühendisliği güçlendirmekle ilgili. Hyslop, "Tüm şirket genelinde çalışma şeklimizi değiştirmekten bahsediyoruz" dedi.

Baş mühendise göre, kalite sorunlarının %70'inden fazlası Boeing tasarım sorunlarına kadar geri götürülebilir ve eskiyen kağıt tabanlı uygulamaların çöpe atılması olumlu değişimin temeli olabilir.

Hyslop, "Hız alacaksınız, daha iyi kalite, daha iyi iletişim ve sorunlar ortaya çıktığında daha iyi yanıt alacaksınız" dedi.

Boeing yenilenen üretim yaklaşımına dayalı yeni bir uçağın dört ila beş yıl içinde piyasaya çıkmasını bekliyor.

Mühendis, "Tedarik tabanından gelen kalite daha iyi olduğunda, uçak yapımı daha sorunsuz bir şekilde bir araya geldiğinde, yeniden çalışmayı en aza indirdiğinizde, finansal performans bundan sonra gelecektir" diye ekledi.

Bazı eleştirmenler Boeing'in potansiyel dijital devriminden şüphe duysalar da, içerdekiler, şirketin son talihsizliklerinden sonra kalite ve güvenliği iyileştirme çabalarını hızlandırmasının tam zamanı olduğunu söylüyor.

Bu ayın başlarında, uçak üreticisi, büyük pazarlarında yaşanan düşüşten sonra toparlanmış gibi görünüyordu. 737 MAX 2018'in sonlarında ve 2019'un başlarında meydana gelen iki ölümcül kazadan sonra şirketin en popüler uçağının dünya çapında yasaklandığı kriz. Şirket için büyük bir kazanç olarak, Çin, Boeing 737 MAX'ı onayladı uçaklar teknik yükseltmelerle uçmaya geri dönecek. AB bu yılın başlarında aynısını yaparken, ABD, Brezilya, Panama ve Meksika 2020'nin sonlarında uçağa yeşil ışık yaktı.

Yine de, krizin ortasında, birçok havayolu Boeing'in en büyük rakibi Airbus'tan uçağa geçti ve bazıları Boeing'i tekrar karşılamaya hevesli değil. Son zamanlarda, Avustralya ulusal havayolu şirketi Qantas Airways, çoğunlukla Boeing'den oluşan yurt içi filosunu değiştirmek için tercih edilen tedarikçi olarak Airbus'ı seçti.

Alakalı haberler

Yazar hakkında

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews 20 yıldan uzun süredir. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Leave a Comment

Paylaş...