Dünyanın en büyük iki uçak üreticisi Airbus SAS ve Boeing Co., hava yolculuğunda rekor bir düşüşün ardından havayollarının büyümeyi azaltmasıyla talepteki düşüşün en az iki yıl daha devam etmesini bekliyor.
Airbus COO'su John Leahy, dün Singapur Air Show'da Bloomberg TV röportajında, "Piyasa 2012'ye kadar yeni siparişler için yavaş kalacak" dedi. Uçak üreticisi bu yıl 250 ila 300 sipariş kazanmayı beklediğini söyledi. Bu, 1,458'de elde edilen 2007 rekordan art arda üçüncü bir düşüş olacak.
Küresel uluslararası hava yolculuğunun geçen yıl yüzde 3.5 oranında düşmesinin ardından, taşıyıcılar genişleme planlarını yavaşlattı ve kapasiteyi düşürdü. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne göre, endüstrinin düşüşten toparlanması muhtemelen üç yıl alacak.
Boeing'in ticari uçak pazarlama müdürü Randy Tinseth, “Zor bir yol oldu” dedi. “İşler daha iyi, ancak yine de çok daha fazla gelişebilirler.”
Singapore Airlines Ltd. ve Cathay Pacific Airways Ltd. dahil olmak üzere taşıyıcılar, rezervasyonların geçen yılın en düşük seviyesinden arttığını söyledi. Yine de Singapur merkezli taşıyıcı, küresel ekonomiyle ilgili devam eden “belirsizlikler” nedeniyle bu hafta durgunluğa son vermek için çok erken olabileceğini söyledi.
Hong Kong'daki Mirae Asset Securities Co. analisti Jay Ryu, "Kimsenin gerçek bir güveni yok" dedi.
Çin rekabeti
Uçak siparişlerinde beklenen toparlanma, dünyanın en hızlı büyüyen hava yolculuğu pazarı olan Çin'deki Boeing ve Airbus için yeni rekabetle aynı zamana denk gelebilir. Devlet kontrolündeki Commercial Aircraft Corp. of China'nın ülkenin ilk dar gövdeli uçağı olan 168 koltuklu C919'u 2012'de ilk uçuşunu yapacak ve iki yıl sonra hizmete girecek.
Ülkenin üç büyük havayolundan ikisi olan China Southern Airlines Co. ve Air China Ltd., bu hafta yerli uçak üreticisini destekleyeceklerini söyledi. Havayolları, aralarında en az 550 Boeing ve Airbus uçağı işletiyor ve Airbus, ülkenin önümüzdeki 20 yıl içinde sektör genelindeki Asya-Pasifik uçak siparişlerinin yaklaşık üçte birini oluşturmasını bekliyor.
149 yolcu taşıyacak olan Bombardier Inc.'in C-Serisi de ilk uçuşunu 2012'de yapacak ve teslimatların bir yıl sonra başlaması planlanıyor. Kanadalı uçak üreticisi, bu yıl ve 2012'deki artıştan önce talepte yavaş büyüme bekliyor.
Şirketin ticari uçak birimi başkanı Gary Scott, “Havayolu endüstrisi 2012'de gerçekten toparlandığında, çok sayıda siparişin geldiğini göreceksiniz” dedi.
