Air Travel Fairness, Business Travel Coalition (BTC), Travel Technology Association (Travel Tech), Travellers United ve European Technology and Travel Services Association (ETTSA) dahil olmak üzere önde gelen tüketici ve iş seyahati savunuculuğu kuruluşları ABD Senatörü Susan Collins'e teşekkür ediyor. Maine'e, yolcuların en iyi uçak biletlerini ve uçuş tarifelerini seçebilmeleri ve sağlıklı, rekabetçi, serbest piyasa ekonomisinin işlemesi için gerekli olan uçak bileti şeffaflığını ve rekabeti teşvik etmedeki liderliğinden dolayı.
WASHINGTON, DC 8 Mart 2018'de Sen. Collins'e gönderilen bir mektupta, yüz binlerce eğlence ve iş seyahatini temsil eden kuruluşlar, “İyileşen ekonomiye ve rekor sektör kârlarına rağmen, havayolları dağıtımı kısıtlamak için agresif bir şekilde hareket ediyor ve kamuya açık ücret ve tarife bilgilerinin seyahat web siteleri tarafından görüntülenmesi. Kuruluşlar, "Bu değişiklikler tüketicilerin kapsamlı uçuş ve tarife bilgileri bulmasını ve en iyi uçuşu şeffaf ve basit bir şekilde en düşük fiyata satın almasını zorlaştırdı" diye ekledi.
Bugün yolcular, ABD koltuk kapasitesinin yüzde 81'inden fazlasını kontrol eden, rekabeti azaltan ve tüketicileri olumsuz etkileyen dört mega taşıyıcılı bir oligopolde birleşen bir havayolu endüstrisinden daha az seçenekle karşı karşıya.
Mevzuat, temel DOT incelemesinin askıya alınmasını kaldıracak, havayolu uygulamalarını keşfedecek
Ekim 2016'da ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT), ücret, tarife ve müsaitlik bilgilerinin dağıtımı ve görüntülenmesiyle ilgili havayolu endüstrisi uygulamalarını keşfetmek için "Bilgi Talebi" (RFI) olarak bilinen bir inceleme başlattı. RFI, uygulamaların rekabete aykırı ve tüketiciler için zararlı olduğuna dair DOT'a ifade edilen endişeleri detaylandırıyor.
Yaklaşık 60,000 bireysel tüketici ve kuruluş, ezici çoğunluğu eyleme destek verdiğini ifade ederek yorum gönderdi. Ancak Mart 2017'de DOT, son başvuru tarihinden önce RFI'yi yorum göndermek için askıya aldı. Bir yıl sonra, RFI askıya alındı ve DOT'un tüketici endişelerini değerlendirmesini süresiz olarak erteledi.
Gruplar, "Bakanlıktan RFI'yi ne zaman yeniden açmayı ve kamu yorumlarını incelemeyi tamamlamayı isteyip istemediğine dair herhangi bir belirti olmadan, Bakanlığın tüm paydaşlardan kritik bilgileri toplamaya devam etmesini sağlamak için bekleyen mevzuattaki çabalarınızı kuvvetle destekliyoruz" dedi. Senatör Collins'e mektupları. Milyonlarca Amerikalı tüketici adına, havayolu endüstrisinde şeffaflığı ve rekabeti destekleme konusundaki liderliğiniz için teşekkür ederiz.”
Çalışma, uçak bileti şeffaflığı, rekabet ve satın alınabilirlik arasındaki bağlantıyı gösteriyor
Yale School of Management'ta ekonomist olan Fiona Scott Morton ve Charles River Associates danışmanlık firmasından R. Craig Romaine ve Spencer Graf tarafından yürütülen bir araştırma, uçak bileti ve uçuşlar için kolay karşılaştırma alışverişi olmadan, gezginlerin ortalama 30 $ daha fazla ödeyeceklerini gösteriyor. bilet başına yıllık 6.7 milyar dolar daha fazla uçak bileti ve seyahat her yıl 41 milyon Amerikalı için karşılanamaz hale gelecek.
Araştırmalar, tüketicilerin daha fazla uçak bileti şeffaflığı istediğini gösteriyor
Havayolu endüstrisinin kendisi tarafından yürütülenler de dahil olmak üzere anket üzerine ankette, gezginler, varış noktalarına uçan tüm havayollarını ve her birinde uçmanın maliyetini hızlı ve kolay bir şekilde karşılaştırabilmek istediklerini söylediler. Gezginlerin seçtikleri seyahat kaynağında ücretleri ve tarifeleri karşılaştırmalarına izin vermemek, onları mevcut tüm seçenekleri görüp görmediklerini bilmeden birden fazla web sitesini ziyaret etmeye zorlar.
Aynı zamanda, tüketiciler ve piyasa güçleri yerine en büyük ABD havayolları ve büyük şirketlerinin kazananları ve kaybedenleri seçmesine ve havayollarını müşterilerin işlerini kazanmak için fiyat, hizmet ve kalite konusunda rekabet etme zorunluluğundan kurtarmasına neden olur.
Portland Press Herald başyazısı, RFI'nin eski haline getirilmesini destekliyor
Maine eyaletinin önde gelen medya kuruluşlarından biri olan Portland Press Herald, 27 Şubat 2018 tarihli bir başyazıda, Sen. Collins'in yasasına desteklerini ifade ederek, “DOT, bu konudaki tek düzenleyici kurumdur. hava yolcularının ilgi alanları. Harekete geçmeden bir yılı daha geçirmememizi sağlamak için Kongre, ajansın görevinden kaçmasına izin vermemelidir.”
