PANAMA CITY – Üst düzey bir yetkiliye göre, Panama merkezli havayolu Copa Holding SA, Latin Amerika ekonomilerinin toparlanmasıyla birlikte havayolunun uçak ve uçuş frekanslarını da eklemesiyle bu yıl yolcu sayısında çift haneli büyüme görmeyi bekliyor.
Copa İcra Kurulu Başkanı Pedro Heilbron, bir röportajda şirketin sekiz yeni Boeing 10-737 jetiyle kapasitesini %800 artıracağını ve Guatemala City, Los Angeles, Dominik Cumhuriyeti'ndeki Punta Cana'ya uçuş sayısını artıracağını söyledi. ve Sao Paulo.
Ortalama yolcu doluluk faktörünün (veya uçuşlarda ödeme yapan müşteriler tarafından işgal edilen koltuk yüzdesinin) 76'daki %75'ten %2009'ya çıkmasını bekliyor. Şubat ayında Copa'nın doluluk faktörü %81'di.
Heilbron, "Daha fazla uçuşumuz olacak ve bunlar daha dolu olacak" dedi. Copa ayrıca bölgede hizmet verdiği destinasyonların sayısını "Kanada'dan Arjantin'e kadar" genişletmeye çalışacak.
Copa, Panama Şehri'ndeki merkezi aracılığıyla Orta Amerika, Karayipler ve Güney Amerika'daki ana şehirlere uçuyor. İş modeli, taşıyıcının Latin Amerika şehirleri arasındaki düşük yoğunluklu rotalara günlük uçuşlarla hizmet vermesine olanak tanıyor.
Citigroup'un New York merkezli analisti Stephen Trent, "Maracaibo, Venezuela ve San Salvador arasında uçmak istiyorsanız çok fazla seçeneğiniz yok" dedi.
Kolombiyalı yerli taşıyıcı Aero Republica'nın da sahibi olan Copa, 240'da 2009 milyon dolar net kar elde etti. Bu rakam, artan yakıt fiyatlarından havayollarının zarar gördüğü 119'deki 2008 milyon dolardı.
Trent, bölgede iş seyahatleri arttıkça havayolunun net kârının da artacağını ve artan talebin ücretlerin artmasına olanak sağlayacağını söyledi.
2009'un Mayıs-Haziran döneminde A/H1N1 grip salgınının seyahati caydırması nedeniyle yük faktörlerinin de zayıf bir karşılaştırmadan faydalanması bekleniyor.
Trent'in, Cuma günkü kapanış 70$'a kıyasla, Copa hisseleri için 55.04$'lık bir fiyat hedefiyle satın alma tavsiyesi var.
Copa'dan Heilbron, düşük maliyetli havayollarından veya Kolombiyalı havayolu Avianca ile El Salvador merkezli havayolu Grupo Taca'nın birleşmesinden herhangi bir rekabet tehdidi görmediğini söyledi.
Artık iki rakibimiz yerine tek bir rakibimiz olacak” dedi. Hatta ücretler üzerindeki baskının biraz da olsa hafifleyebileceğini de sözlerine ekledi.
Copa, esas olarak yeni jetler satın almak için bu yıl 250 milyon dolar yatırım yapmayı planlıyor ve 158 için 2011 milyon dolar ve 151 için 2012 milyon dolarlık ön sermaye harcaması tahminleri var.
Havayolu, satın almaları nakit akışı ve ABD İhracat-İthalat Bankası garantili banka kredileri karışımıyla finanse ediyor.
Bir grup Panamalı yatırımcı, New York borsasında işlem gören Copa'da çoğunluk hissesine sahip. ABD'li havayolu Continental Airlines Inc.'in havayolunda azınlık hissesi vardı ancak son birkaç yılda onu sattı.
