MIAMI - Gemi gezisi için alışveriş yapan tatilcilerin yakında fiyat ve seyahat programlarından daha fazlasını düşünmeleri gerekebilir. Perşembe günü ABD Temsilciler Meclisi tarafından oylanmak üzere onaylanan bir yasa tasarısı kapsamında tecavüze uğradığı, soyulduğu veya denizde kaybolduğu iddia edilen yolcu sayısını karşılaştırabilirler.
Meclis Ulaştırma ve Altyapı komitesinin, Senato komitesinin geçişini takiben önlemi oybirliğiyle onaylaması, Kongre'nin Ağustos tatilinden dönmesinden kısa bir süre sonra her iki mecliste de oylamanın önünü açıyor.
Yolcu Gemisi Güvenlik ve Güvenlik Yasası, kısmen uluslararası deniz hukukunun karmaşıklığı nedeniyle uzun süredir pek çok incelemeden kaçınan bir endüstri üzerindeki kısıtlamaları sıkılaştırıyor.
Cinsel saldırı en sık iddia edilen suçlar arasında olduğu için - ve genellikle faillerin mürettebat olduğu iddia edildiğinden - yasa, her geminin tecavüz soruşturma kitleri taşımasını ve kanıtları korumak için bir çalışan tutmasını veya eğitmesini gerektirir.
Gemiler ayrıca cinsel yolla bulaşan hastalıkların yayılmasını önlemeye yardımcı olmak için antiretroviral ilaç taşımalı, video gözetimini yükseltmeli ve tüm konuk odalarına gözetleme delikleri, güvenlik mandalları ve zamana duyarlı kilitler takmalıdır.
Bill, her ikisi de Demokrat olan Massachusetts Senatörü John Kerry ve California Temsilcisi Doris Matsui'ye sponsorluk yapıyor, seçmenlerin tecavüz, keder, korku ve sevdiklerini denizde kaybetme iddialarını paylaşmalarının ardından konu üzerinde çalışmaya başladı.
Konuyu Kerry'nin dikkatine sunan Ken Carver, 2005 yılında kızının bir gemide kaybolmasının ardından International Cruise Victims adlı kar amacı gütmeyen bir kuruluş kurdu. Kızına ne olduğunu öğrenmeye çalışırken kendisine yalan söylendiğini ve engellendiğini söylüyor. Diğer yolcular Kongre önündeki ifadelerinde benzer hikayeler anlattılar.
Matsui, "Son üç yılda, dinlendirici bir tatil olması gereken bir dönemde trajediye maruz kalan çok sayıda Amerikalı aileyle tanıştım" dedi. "Çok uzun zamandır, Amerikalı aileler bilmeden yolcu gemilerinde risk altındalar."
Sektör başlangıçta tasarıya karşı çıktı, ancak bu ay tutumunu değiştirdi. Uluslararası Yolcu Gemileri Derneği, çoğu şirketin zaten tasarının birçok hükmünü uyguladığını ve suç verilerini Sahil Güvenlik ile paylaştığını söylüyor.
CLIA yaptığı yazılı açıklamada, "Her yıl milyonlarca yolcu güvenli bir gemi yolculuğu tatilinin tadını çıkarıyor ve ciddi olaylar nadir olsa da, bir olay bile çok fazla" dedi. “Bir endüstri olarak, yolcularımızın ve mürettebatımızın emniyetine ve güvenliğine tamamen bağlıyız.”
Ulaştırma Bakanı, suçların sayısı, niteliği ve yolcuların veya mürettebatın suçlanıp suçlanmadığına ilişkin üç ayda bir güncellenen raporların yer aldığı yeni bir Web sitesi başlatacak. Her kruvaziyer şirketi ayrıca kendi Web sitesinden suç istatistikleri sayfasına bağlantı vermelidir.
