East West Aeronautical Expansion, 200 milyon dolarlık yatırım teklifine yol açıyor

Bugün ilgilenen bir Endonezyalı yatırımcı ve Havacılık Yönetimi ve Endüstriyel Drone Franchise Şirketi, Doğu Batı Havacılık (EWA), Ocak 200'den itibaren Portsmouth, NH Pease Uluslararası Havaalanı'ndaki Hava Kargo Lojistiği kapasitesini önemli ölçüde artıracak olan “Project EWA Expansion” için 2021 milyon $ 'lık yatırım teklifini duyurdu.

EWA genişlemesi, artan çevrimiçi satın alma ve tüketicilerin beklemek istememeleri nedeniyle sürekli artan navlun taleplerinin öncülüğünü yapıyor. Aksi takdirde (e-ticaret) olarak bilinen çevrimiçi satış ve satın alma süreci, tıkanma noktalarında patlıyor. Çoğu ürün hava yoluyla uçurulur ve müşteri tarafından satın alınana kadar geçici olarak bir ambar (Cross-Dock) tesisinde depolanır. EWA, Pease International'da, kargo uçaklarını hava dışında içeride boşaltmak için alana sahip, endüstriyel boyuttaki Areal Dronelarını üretmek için kalan alana sahip bir çapraz yükleme tesisi geliştiriyor.

Portsmouth, NH, kargo operasyonları için Boston'a mantıklı bir alternatiftir. Ana merkezden sadece 60 mil uzaklıkta bulunan Portsmouth'un şirin şehri, Boston'a demiryolu ve eyaletler arası karayolu ile bağlıdır ve canlı bir limana sahiptir. Seaport hakkında daha sonraki bir makalede daha fazlası. Pease Havaalanı tamamen benzersiz bir konumdadır; Pease, bir zamanlar Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 509 Bomba Kanadının evi olduğu ve NASA Uzay Mekiği acil iniş üssü olarak belirlenmiş olduğu için Amerika'nın en uzun pistlerinden birine sahiptir. Pease, 225'den büyük Rus Antonov 747 dev kargo uçağı da dahil olmak üzere dünyanın en büyük kargo uçaklarını kabul edebiliyor. 

Pilot, Test Pilotu, Havacılık Teknisyeni ve Uçak Müdürü olarak başarılı bir kariyerin ardından, Doğu Batı Havacılık CEO'su Kaptan Eric Robinson, teknik ve havacılık bilgisini birden fazla girişimde harmanlayarak şimdi Lojistik alanında genişliyor. Kaptan Robinson, Pease AFB'deki ilk işini 14 yaşında Hava Kuvvetlerine katılmadan, dünyayı gezmeden ve 17 yıl uzak kaldıktan sonra Pease AFB'ye girişimci olarak geri dönmeden önce 25 yaşında aldı. Kaptan Robinson, EWA programlarını 200,000,000 $ 'a desteklemek isteyen bir grup odaklanmış yatırımcı ile ciddi görüşmelerde bulunuyor.

Pease, Hava Kuvvetlerinin yıllar önce ayrılmasından bu yana uçuş hattının çoğunun kullanılmadığı oldukça büyük bir havaalanıdır; Hava Kuvvetleri Yedekleri aktif kalır, ancak bir zamanlar ihtiyaç duyulanın yalnızca bir kısmını kullanır. Büyük uçakları park etmek için geniş bir alana sahip olan 12'nizi bir gecede park etmek yalnızca 747 dolara mal olur - şehir merkezindeki garaja bir binek otomobili birkaç saat park etmenin maliyetinden daha az maliyet. Pease, büyük uçaklara çok uygundur. Havalimanı, bir Dış Ticaret Bölgesi (FTZ) ve bir HUB-Z olarak belirlenmiş olup, kargo işleme maliyetlerini önemli ölçüde düşürmektedir. Düşük maliyetleri ve ücretleri ile Pease International, kargo müşterileri için diğer büyük şehir havalimanlarına göre daha caziptir.

Bu açıklamalar, Pease Uluslararası Havaalanı İcra Direktörü Paul Brean tarafından onaylandı. Brean, geçtiğimiz günlerde Temmuz 2020 Forster.com makalesinde "Portsmouth Uluslararası Havaalanı için Tasarlanan Yoğun Gelecek" başlıklı röportajda yer aldı. Düşük maliyetli uluslararası hizmetin mümkün olduğuna ve Pease'deki Portsmouth Uluslararası Havalimanı'nı bir hava kargo lojistik merkezine ve bir uçak bakım ve revizyon tesisine ev sahipliği yaptığına inanıyor.

Robinson, "Bu fırsata sahip olduğumuz için son derece şanslıyız ve New England Seacoast bölgesine çevresel destek işleri dahil en az 150 yeni teknik ve idari iş getirebileceğimizi umuyorum" dedi.

Doğu Batı, hava kargo lojistiğinin yanı sıra, İHA endüstriyel dronları, teknik yeteneklerini yolcu uçaklarını kargo uçaklarına dönüştürmek için kullanıyor. Robinson, "Tek bir gelir akışına bağlı olmayıp birden fazla uzmanlık alanımız olduğu için stratejikiz," diyor.