Etihad Havayolları: Daha düşük talep ve uçuş kapasitesi, 76'de% 2020 daha az yolcu

• Etihad Havayolları 4.2'de% 2020 koltuk yükü faktörü ile 52.9 milyon yolcu taşıdı
• Etihad Havayolları, uçuş ekibinin% 100'ü aşılanan dünyadaki ilk havayolu oldu
• Salgın öncesinde Etihad, 2017 yılı sonuna kadar temel sonuçlarda% 55 kümülatif iyileşme kaydederek 2019'de belirlenen dönüşüm hedeflerinin önündeydi.

Etihad Airways has announced its financial and operating results for 2020, recording a 76% fall in passengers carried throughout the year (4.2 million, compared to 17.5 million in 2019) as a result of lower demand and reduced flight capacity caused by the unparalleled global downturn in commercial aviation.

COVID-19 salgını ve onu takip eden uçuş ve seyahat kısıtlamalarının bir sonucu olarak, toplam yolcu kapasitesi 64'de% 2020 azaldı ve 37.5'da 104 milyardan 2019 milyar Müsait Koltuk Kilometresine (ASK) düşürüldü ve koltuk yükü faktörü şu değere geriledi: 52.9'a göre% 25.8,% 2019 puan daha düşük (2019:% 78.7). 

 Havayolu, daha az tarifeli hizmet ve çok daha az sayıda insanın seyahat etmesi nedeniyle 1.2'da 2020 milyar ABD dolarından% 74 düşüşle 4.8'de 2019 milyar ABD doları yolcu geliri kaydetti. Buna katkıda bulunan bir faktör, BAE hükümetinin yetkisi doğrultusunda COVID-2020'un yayılmasını sınırlamak için Mart ayının sonundan Haziran 19'nin başına kadar BAE'ye ve BAE'den yolcu hizmetlerinin tamamen askıya alınmasıydı. 80'de taşınan toplam yolcuların% 2020'inden fazlası yılın ilk üç ayında uçmuş, bu da küresel krizin yıl boyunca derinleşmesiyle talepteki ani düşüşün bir göstergesidir.

Havayolunun kargo operasyonu, aksine, Kişisel Koruyucu Ekipman (PPE) gibi tıbbi malzemelere olan büyük talep nedeniyle 66'da 0.7 milyar ABD dolarından 2019'de 1.2 milyar ABD dolarına% 2020'lık bir artışla son derece güçlü bir performans kaydetti. ve sınırlı küresel hava taşımacılığı kapasitesiyle eşleştirilen farmasötik ürünler. Kargo verimi% 77 arttı.

Bu arada işletme maliyetleri, azaltılmış kapasite ve hacimle ilgili harcamaların bir kombinasyonu ve maliyet kısıtlama girişimlerine odaklanılması nedeniyle 39'da 5.4 milyar ABD dolarından 2019'de 3.3 milyar ABD dolarına geriledi. Kriz sırasındaki nakit ve likidite yönetimi girişimleri sayesinde sabit doğasına rağmen bu zaman diliminde genel giderler% 2020 azalarak 25 milyar ABD dolarına (0.8: 2019 milyar ABD doları) düşerken, dengeye odaklanmanın devam etmesi nedeniyle finansman maliyeti% 1.0 oranında azaldı. levha yeniden yapılandırma.

Genel olarak, bu, 1.70'de 2019 milyar ABD Doları (0.80: 2020 milyar ABD Doları) temel işletme zararı ile sonuçlandı ve FAVÖK 0.65 milyar ABD Doları'na (2019: pozitif 0.45 milyar ABD Doları) dönüştü.

Salgın öncesinde Etihad, 2017 yılı sonuna kadar temel sonuçlarda% 55 kümülatif iyileşme kaydederek 2019'de belirlenen dönüşüm hedeflerinin önündeydi. Bu ivme, rekor bir ilk çeyrek (Q2020) ile 1'nin başlangıcına kadar devam etti. yıllık% 34'lük bir gelişme gösterdi. Havayolu, pandemi sırasında dönüşüm planlarını hızlandırarak ve organizasyonu daha yalın ve daha çevik bir iş haline getirerek 2023 yılına kadar tam bir dönüşü hedeflemeye devam ediyor.

Grup İcra Kurulu Başkanı Tony Douglas şunları söyledi: "Covid, havacılık endüstrisinin temelini salladı, ancak kendini adamış çalışanlarımız ve hissedarımızın desteği sayesinde, Etihad sağlam durdu ve dünya uçmaya dönerken kilit bir rol oynamaya hazır. Hiç kimse 2020'nin nasıl gelişeceğini tahmin edemezken, son üç yılda temel iş temellerini optimize etmeye odaklanmamız, Etihad'ın küresel krize kararlı bir şekilde yanıt vermesini sağladı. İnsanlarımızı ve misafirlerimizi korumak, sektör lideri bir sağlık ve hijyen programı geliştirmek ve iyileşme için bizi daha iyi konumlandırmak için işimizi yeniden yapılandırmak için cesur adımlar attık. Tüm operasyonel pilotlarımızı ve kabin ekibimizi COVID'e karşı aşılayan dünyanın ilk havayolu şirketi olarak, Etihad Havayolları ile sınıfının en iyisi seyahati deneyimlemek için yolcuları tekrar ağırlamaya hazırız. "

Finans Direktörü Adam Boukadida şunları söyledi: “Yılın ilk çeyreğine yönelik dönüşüm hedeflerimizi aşarak yıla sağlam bir temelde başladık ve önümüzdeki yıl için güçlü bir performans bekliyorduk ve ardından pandemi beklemeye başladı. Yolcu gelirleri azalırken, Covid'in işimiz üzerindeki etkisini hafifletmek için çok çeşitli önlemlerle Etihad'ın uzun vadeli finansal sağlığını güvence altına almak için derhal harekete geçtik. Nakit akışımız üzerindeki önemli baskılara rağmen, maliyet kontrolüne odaklanarak, kargo gelirimizi maksimize ederek, charter yeteneklerimizi geliştirerek ve dünyanın ilk sürdürülebilirlik bağlantılı geçiş sukuku gibi yenilikçi kredi olanaklarını artırarak likiditeyi koruduk. Bu, Etihad'ın Fitch tarafından 'istikrarlı görünüm' kredi notuna sahip bir A'ya sahip olmasıyla desteklendi ve bu da onu COVID öncesi derecelendirmeyi sürdürmek için bir avuç havayolundan biri haline getirdi. "

2020 sonuçlarının özeti: