Etihad MühendislikEtihad Havacılık Grubu'nun Bakım, Onarım ve Revizyon (MRO) bölümü, her ikisi de önde gelen 3D baskı teknolojisi sağlayıcıları EOS ve BigRep ile işbirliği yaparak Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı'ndan (EASA) Tasarım ve Üretim Onayı ile bölgenin ilk katmanlı üretim tesisini açtı. ).
Abu Dabi Uluslararası Havalimanı'nın bitişiğindeki Etihad Mühendislik tesisinde bulunan laboratuvarda iki adet onaylı endüstriyel 3D yazıcı bulunuyor. Laboratuvarın ana makinesi, zorlu yüksek performans ve yüksek kaliteli uçak uygulamalarına yönelik toz yataklı füzyon teknolojisi sistemi EOS P 396'dır. Geleneksel üretim süreçlerinin aksine, daha hızlı üretime ve kabin parçalarının ağırlığının azaltılmasına olanak sağlar.
Pazara ve müşterilerine sunduğu hizmet değerini sürekli olarak geliştirmeye kararlı bir MRO çözümleri sağlayıcısı olarak Etihad Engineering, ortağı EOS ile birlikte bu ay, toz yataklı 3D baskı için EASA'dan ilk Havayolu MRO onaylarından birini aldı. Geleceğin uçak kabini için katmanlı üretim parçaları tasarlamak, üretmek ve sertifikalandırmak için kullanılacak füzyon teknolojisi.
Etihad Engineering Tasarım, Mühendislik ve Yenilik Başkan Yardımcısı Bernhard Randerath şunları söyledi: “Yeni tesisin lansmanı, Etihad Engineering'in uçak mühendisliğinde lider küresel oyuncu ve aynı zamanda yenilik ve teknolojide öncü olma konumuyla uyumludur. Kapasitemizi genişletmek ve BAE'nin üretim teknolojisini artırma ve küresel bir havacılık merkezi olarak konumunu sağlamlaştırma stratejisini desteklemek için EOS ve BigRep ile işbirliği yapmaktan son derece gurur duyuyoruz."
EOS İhracat Bölgesi Kıdemli Başkan Yardımcısı Markus Glasser şunları söyledi: "Kendini yüksek kaliteli çözümlere ve sürekli teknoloji yeniliğine adamış olan Etihad Engineering ve EOS aynı zihniyeti paylaşıyor. Birlikte uçak iç parçalarının tasarımını ve üretimini bir sonraki seviyeye taşımak istiyoruz.” Glasser şöyle devam ediyor: "Kabin iç parçalarının katkılı olarak üretilmesi, optimize edilmiş onarım, hafif tasarım, daha kısa teslim süreleri ve kişiselleştirme açısından önemli bir katma değer sunacak ve havacılık ve uzay endüstrisinin bazı önemli zorluklarının üstesinden gelecektir."
EOS tarafından kurulan en yeni sistem, PA 2241 FR gibi polimer malzemelerden seri parçalar üretiyor ve bir uçağın ağır bakım C-Check'i için kabin parçalarının üretilmesine olanak sağlıyor. Kabin arızaları kısa sürede giderilebiliyor ve bu sayede hat bakımı sırasında gerekli kabin parçalarının üretimi sağlanabiliyor.
EOS makinesi toplam 340 x 340 x 600 mm yapı hacmiyle çalışır. Modüler ve son derece üretken sistem, seri bileşenlerin, yedek parçaların, işlevsel prototiplerin ve modellerin doğrudan CAD verilerinden aletsiz üretilmesini sağlar.
İkinci makine ise seri üretimdeki en büyük endüstriyel termoplastik ekstrüzyon 3D yazıcılardan biri olan BigRep ONE'dır. MRO'ya katmanlı üretim getiren ONE, büyük parçaların, mastarların ve fikstürlerin yanı sıra kalıpların da yerinde ve talep üzerine üretilmesi için tasarlanmıştır.
“3D yazıcılarımız, havacılık endüstrisinde 3D baskıyı ve AM'yi yenilikçi, katma değerli bir teknoloji olarak belirledi. BigRep Genel Müdürü Martin Back, "Benzeri görülmemiş düzeyde hassasiyet, kalite ve hız sunuyorlar ve havacılık endüstrisinin ihtiyaç duyduğu yüksek performanslı, yenilikçi baskı malzemelerini kullanmamıza olanak sağlıyorlar" dedi. "Etihad Mühendislik ile birlikte AM'nin tüm potansiyelini geliştireceğiz. Bir sonraki aşamada ise en gelişmiş geniş formatlı FFF 3D yazıcı olan BigRep PRO kurulacak.”
Tesis, Alman şirketleri EOS ve BigRep ile BAE'nin Etihad Engineering arasındaki ilişkinin tanınması amacıyla Almanya'nın BAE Büyükelçisi Ekselansları Ernst Peter Fischer'in katıldığı bir törenle resmi olarak açıldı.
Etihad Engineering, filament teknolojisiyle 3D baskı için ilk kez 2017 yılında EASA onayını aldı ve dünyada 3D baskılı kabin parçalarını sertifikalandıran, basan ve uçuran ilk havayolu MRO'su oldu. Ekim 2019'da alınan en son onay, toz yataklı füzyon 3D baskı teknolojisini kapsıyor.
Etihad Engineering, Güney Amerika'dan Avrupa, Orta Doğu ve Asya'ya kadar önde gelen havayolları ve OEM'leri kapsayan müşteri tabanıyla uçak bakımında küresel bir lider olarak tanınmaktadır.
