Avrupa genelinde 40,000 pilotu temsil eden Avrupa Kokpit Birliği (ECA) tarafından KLM, %97'lik memnuniyet puanıyla, olağanüstü çalışma koşulları ve güçlü işçi-işveren ilişkileriyle çalışılacak önde gelen havayolu olarak tanındı. Bu puan, önceki şampiyon Air France'ın %94'lük memnuniyet puanını geride bıraktı.
Avrupalı pilotların Havayollarının Sosyal Derecelendirmesinde yüksek puan alan diğer havayolları arasında Icelandair (%92), Widerøe (%91), Austrian Airlines (%84) ve TAP (%84) yer alırken, TAP memnuniyette %15'lik önemli bir artış yaşadı.
Havayollarının Sosyal Derecelendirmesi, pilotların çalışma koşullarına ilişkin şeffaflığı artırarak, onların bilinçli kariyer tercihleri yapabilmelerini sağlamayı amaçlıyor.
Ayrıca, A noktasından B noktasına yolculuğun sadece bir bilet fiyatından ibaret olmadığını, hizmetin arkasındaki kişileri de kapsadığını fark eden yolcular için de bir referans görevi görmektedir.
Havayolları beş ayrı kategoriye ayrılır: Sosyal Mükemmellik, Sosyal Ortak, Sosyal Salyangoz, Sosyal Uyumsuzluk ve Sosyal Çöp. Bu sınıflandırmalar, pilotların iş-yaşam dengesi, istihdam koşulları ve iş sözleşmeleri gibi temel yönleri değerlendirmelerinden türetilmiştir.
Son araştırma, Mayıs ayında Avrupa genelinde 6,000'den fazla pilotun geri bildirimlerine dayanıyor.
ECA Başkanı Kaptan Otjan de Bruijn şunları söyledi: “Ben de bir pilot olarak, eşit muamele ve elverişli çalışma koşullarının öneminin farkındayım. KLM'nin başarısı, yönetim ve sendikalar arasındaki iş birliğinin etkinliğini vurguluyor. Yine de, bu yılki genel memnuniyet düşüşü endişe verici ve sektör genelinde standartları iyileştirmeyi hedeflemeliyiz.”
Bu yılki anket, önceki edisyona kıyasla çok sayıda taşıyıcıda genel memnuniyette bir düşüş olduğunu gösteriyor. Pilotlar bu düşüşü, COVID-19 salgınının ardından artan çalışma saatlerine, enflasyonist baskılara ve işçi görüşmelerine bağlıyor. Bazı havayolları eğitim girişimleri nedeniyle takdir edilse de, birçoğu uzun vadede pilotları elde tutmada zorluklarla karşılaşmaya devam ediyor.
Örneğin, Ryanair (%42) hala pilotlar için bir "basamak taşı" olarak algılanıyor, ancak "Sosyal Uyumsuzluk"tan "Sosyal Salyangoz"a doğru hafif bir ilerleme kaydetti. Wizz Air, pilot geri bildirimlerinden de anlaşılacağı üzere benzer tutma sorunlarıyla karşılaşıyor. Havayolu şirketi hızlı kariyer ilerlemesini teşvik etse de, sendika karşıtı tutumu "Sosyal Uyumsuzluk" sınıflandırmasına yol açtı.
Sıralamanın alt ucunda, Buzz (%23) ve SmartLynx (%20) önemli eleştirilerle karşılaştı. SmartLynx, yetersiz planlama istikrarı ve düşük ücretleri nedeniyle eleştirildi; pilotlar havayolunun düzenlemeleri atlatmak için AB dışındaki personel ajanslarını kullandığını belirtti. Kendi işini kurma uygulamaları ve yetersiz çalışan temsiliyetiyle yükümlü olan Buzz, işçi ilişkilerinde zorluklarla karşılaşmaya devam ediyor. Discover Airlines, Sosyal Derecelendirmeye %65'lik bir memnuniyet puanıyla girdi. Genel olarak saygın bir puan elde etmesine rağmen, büyük ölçüde son başarısız toplu pazarlık çabaları nedeniyle işçi ilişkilerinde kötü bir performans gösterdi.
ECA Genel Sekreteri'ne göre, bu anket sektör için bir uyarı niteliğinde. Bazı havayolları gelişirken, birçoğu hala sosyal standartları karşılamıyor. ECA'nın amacı, pilotların ve yolcuların iyi bilgilendirilmiş seçimler yapabilmeleri için hem takdire şayan uygulamaları hem de endişe duyulan alanları vurgulamaktır.
Leave a Comment