Federal Havacılık İdaresi (FAA), Charlotte-Douglas Uluslararası Havalimanı'nda (CLT) önerilen yeni pist ve diğer projeler için Çevresel Etki Bildirimini (EIS) Çevresel Değerlendirmeye (EA) dönüştürmeye karar verdi. Önerilen yeni pistin uzunluğundaki büyük değişiklik ve bunun sonucunda ortaya çıkan potansiyel önemli çevresel etkilerdeki azalma bu karara yol açtı.

Ekim 2018'de FAA, EIS sürecinin bir parçası olarak Pist Uzunluğu Analizini tamamladı. Analiz, 10,000 feet'lik daha kısa bir pist uzunluğunun, gelecekte havalimanında görev yapacak uçakların konaklaması için yeterli olduğunu belirledi. Orijinal önerilen pist uzunluğu 12,000 feet idi.

EA ayrıca, Yolcu Salonu B ve C'ye 12'şer kapının eklenmesi önerisi, yolcu salonlarındaki uçak park apronlarının genişletilmesi ve yeni bir Kuzey Otoparkı da dahil olmak üzere diğer projeleri de kapsayacak.

CLT'nin 2016 Havaalanı Kapasite Geliştirme Programı (ACEP), gelecekteki havaalanı ve terminal kapasitesi taleplerini karşılayacak projeleri belirledi ve önerdi. ÇBS süreci sırasında toplanan operasyonel veriler, yeni gelişmeye olan ihtiyacı doğruladı.

Önerilen daha kısa pist, Batı Bulvarı'nın havalimanının operasyonel alanına daha yakın olan mevcut yollara taşınmasına olanak tanıyacak ve bu da toplum üzerindeki etkiyi azaltacaktır.

Havaalanını işleten Charlotte Şehri, EA'yı Ulusal Çevre Politikası Yasası'na (NEPA) uygun olarak üretecek. EA'yı yaklaşık bir yılda tamamlayabilir. Kamuoyunun taslak ÇD'yi inceleme ve yorum yapma fırsatı olacak ve yorumlar nihai belgeye dahil edilecek. FAA, EA hakkında nihai bir çevresel tespit ve Karar Kaydı yayınlayacaktır.

Çevresel süreç boyunca, havaalanı ilerledikçe halkı EA hakkında tam olarak bilgilendirecek ve EA'ya dahil edecektir.

FAA bugün Federal Register'da kararı açıklayan bir duyuru yayınladı.