FAA: ABD ticari filosunun yalnızca %45'i 5G'ye dayanabilir

FAA: ABD ticari filosunun yalnızca %45'i 5G'ye dayanabilir
FAA: ABD ticari filosunun yalnızca %45'i 5G'ye dayanabilir
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

ABD'de kablosuz 5G ağlarının geliştirilmesinin ardındaki AT&T ve Verizon, bunların dağıtımını 19 Ocak'a kadar ertelemeyi ve parazit risklerini azaltmak için 50 havalimanı civarında tampon bölgeler oluşturmayı kabul etti.

Birleşik Devletler Federal Havacılık İdaresi (FAA) Dün, 5G C-bandı paraziti durumunda düşük görüşlü inişler için hangi radyo altimetre modellerinin potansiyel olarak kullanılabileceğini belirledi ve havalimanlarının yarısından biraz fazlasına düşük görüşlü iniş için ABD ticari filosunun yaklaşık %45'ini temizledi.

The FAA bulgular, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi uçak modeli için 48G'den en çok etkilenen 88 havaalanından 5'inde pist açtı. Boeing 737, 747, 757, 767 ve MD-10/-11 ve Airbus A310, A319, A320, A321, A330 ve A350.

Bu uçakların, A.B.D. tarafından listelenen havalimanlarına inmesine izin verilecek. FAA düşük görüş koşullarında bile. Kalan havalimanları hala 5G frekanslarından çok fazla etkileniyor ve görünüşe göre sadece iyi havalarda inişe açık olacak.

"Yolcular, 5G girişiminin mümkün olduğu bir varış noktasında hava tahmini olup olmadığını havayollarına danışmalıdır." FAA uyardı.

Ajans ayrıca, etkilenen 88 havalimanından hiçbirinin 5 Ocak'taki düşük görüş koşullarında iniş için uygun olmayacağını da kaydetti.

ABD'de kablosuz 5G ağlarının geliştirilmesinin ardındaki AT&T ve Verizon, bunların dağıtımını 19 Ocak'a kadar ertelemeyi ve parazit risklerini azaltmak için 50 havalimanı civarında tampon bölgeler oluşturmayı kabul etti. Tampon bölgeler özellikle New York City, Los Angeles, Chicago, Las Vegas, Minneapolis-Saint Paul, Detroit, Dallas, Philadelphia, Seattle ve Miami havaalanlarında oluşturuldu.

Ancak, onaylanmış pistlerin listesi daha büyük ABD havaalanlarının çoğunu içermez. ABD yolcu ve kargo havayolları da şimdiye kadar alınan tedbirlerin yetersiz olduğuna inanıyor.

FAA, daha önce, radyo altimetreleri gibi uçak aletlerini potansiyel olarak bozan C-bandı 5G ile ilgili endişelerini tekrar tekrar dile getirmişti. Endişeler, telekom şirketleri ve hükümet yetkilileri arasında müzakerelere yol açtı ve Aralık ayı için belirlenen orijinal 5G dağıtım tarihinin birkaç kez ertelendiğini gördü.

Telekom şirketleri ayrıca, 5G kulelerini, kullanıma sunulduktan sonra en az altı ay boyunca düzinelerce havaalanında çevrimdışı tutmayı da kabul etti.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • FAA bulguları, aralarında Boeing 48, 88, 5, 737, MD-747/-757 ve Airbus A767, A10, A11, A310'in de bulunduğu bir dizi uçak modeli için 319G'den en çok etkilenen 320 havalimanından 321'inde pist açıyor , A330 ve A350.
  • ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) dün, 5G C-bandı paraziti durumunda düşük görünürlüklü inişler için hangi radyo altimetre modellerinin potansiyel olarak kullanılabileceğini belirledi ve ABD ticari filosunun yaklaşık %45'ini yarıdan biraz fazla düşük görünürlüklü inişler için temizledi. havalimanlarından.
  • ABD'de kablosuz 5G ağlarının geliştirilmesinin ardındaki AT&T ve Verizon, bunların dağıtımını 19 Ocak'a kadar ertelemeyi ve parazit risklerini azaltmak için 50 havalimanı civarında tampon bölgeler oluşturmayı kabul etti.

<

Yazar hakkında

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews 20 yıldan uzun süredir. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Üye olun
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...