Lüksemburg Turizmi, ülkelerine gelen ziyaretçilere hitap eden tek turizm değil. 600,000'den fazla Lüksemburg vatandaşı, Lüksemburg tüm toplu taşıma araçlarının ücretsiz olduğu ilk ülke olma yolunda ilerlediği için, ülkelerindeki otobüs ve tren biletlerine veda edecek.

Lüksemburg, küçük bir Avrupa ülkesidir, Avrupa Birliği üyesidir ve Schengen bölgesinin bir parçasıdır. Ülke Belçika, Fransa ve Almanya ile çevrilidir. Kuzeyde yoğun Ardennes ormanı ve doğa parkları, doğuda Mullerthal bölgesinin kayalık geçitleri ve güneydoğuda Moselle nehri vadisi ile çoğunlukla kırsaldır. Başkenti Lüksemburg Şehri, sarp kayalıkların üzerine tünemiş ortaçağdan kalma müstahkem eski kenti ile ünlüdür.

Lüksemburg'un Mart 2020'de tamamen sübvanse edilmiş toplu taşıma hizmeti sunması planlanırken, Syprolux sendikası bu harekete karşı kararlılığını sürdürüyor.

Sadece 16 delege ile Syprolux, küçük sendikalardan biridir, ancak başkanı Mylène Bianchy'ye göre, yönetimi bir konferansta vurguladı ki, aynı zamanda 'en hızlı' da. Sendika neyin sorgulanması gerektiğini sorguladığı gerçeğinin arkasında duruyor ve üyelerinin sağlam argümanları var.

Ortaya çıkan sorular arasında, sınır ötesi ücretlerin nasıl hesaplanacağı ve sınır ötesi park ve sürüş bölgeleri henüz inşa edilmemiş olmasına rağmen, sınır ötesi işçilerin Büyük Dükalık'ta trenlere binmeye çalışıp çalışmayacağına dair belirsizlik var. Biletlere el konulamadığından, bir müşteriyle sorun yaşanması durumunda tren kondüktörlerinin nasıl tepki vermesi gerektiği de belirsizdir. Sendika, bu durumda treni durdurup polisin gelmesini beklemenin ileriye dönük en iyi yol olup olmadığını merak ediyor.

Günün kararlarından biri, ulaşım polisi talebiydi. Syprolux'te görevli kişiler, artan sayıda müşteriyi taşımak için mevcut trenlerin olmaması sorununu da vurguladılar. Bir soru çetin, yani tren operatörlerinin aşırı kalabalık trenlere tolerans göstermesine izin verilip verilmeyecek?

Diğer bir sorun da, önümüzdeki beş yıl için daha fazlası planlanan inşaat ve yol çalışmalarının artan miktarı. Bianchy, politikacıların, yıllık geçiş için 660 € değerinde birinci sınıf seyahat kartı satın alan kişilere, demiryolları nedeniyle aylarca yedek otobüs kullanmaları durumunda, tren hattının askıya alınmasını nasıl haklı gösterebileceklerini sordu.

Sendika, özellikle çalışanların refahıyla ilgilenir. Güvenlik ve kalite önlemlerinin sürdürülüp sürdürülemeyeceğine dair sorular ortaya çıkar. Buna ek olarak, CFL yeni işe alımlar için eşleşen profilleri bulmada zorluklar yaşıyor ve bu da genel olarak çalışan eksikliğine neden oluyor.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

It's mostly rural, with dense Ardennes forest and nature parks in the north, rocky gorges of the Mullerthal region in the east and the Moselle river valley in the southeast.
The trade union wonders whether having to stop the train and waiting for the police to arrive is the best way forward in that case.
With just 16 delegates, Syprolux is one of the smaller trade unions, but according to its president Mylène Bianchy, it is also the ‘snappiest’, its management stressed at a conference.