2006'dan bu yana İngiliz havaalanı güvenliğinde yapılan en önemli değişiklikler, hükümetin Detroit hava yolu bombalama olayına tepkisini açıkladıktan sonra, daha fazla yoklama aramaları, terminallerde daha fazla koklayıcı köpek ve el bagajı denetimlerinde bir artış görecek.
İçişleri Bakanı Alan Johnson, havalimanları rejimin en son sıkılaştırmasına uyum sağladıkça uçuşlarda gecikmeler yaşanacağı konusunda uyardı; bu, İngiltere'nin en büyük havaalanlarından bazılarında şüpheli davranmaları halinde yolcuları ek inceleme için ayırmayı ve Heathrow'da vücut tarayıcılarının kullanılmasını da içerecek. hafta içinde.
Değişiklikleri açıklayarak, "yenilikçi ve kararlı" teröristlere karşı "hiçbir teknolojinin"% 100 etkili olamayacağını söyledi. Umar Farouk Abdulmutallab, görünüşe göre bombayı yolculuğunun başladığı Amsterdam ve Lagos'taki havaalanı güvenliğinden kaçırdığı için, Noel Günü Northwest Airlines'ın 253 sefer sayılı Detroit uçuşunu düşürdü.
Johnson, "Hava yolcuları zaten elle aranmaya ve bagajlarını patlayıcı izlerine karşı test ettirmeye alıştılar" dedi. “Hükümet, bu şekilde aranan yolcu oranını artırmak için havalimanlarını yönlendirecek. Havaalanları uyum sağladıkça bazı ek gecikmeler olabilir, ancak seyahat eden halkın bunun arkasındaki nedenleri takdir edeceğinden eminim. "
Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri ve havalimanı sahipleri arasında, üstyapı ve çanta aramalarının ne ölçüde artırılması gerektiği konusunda havaalanı ve havayolu sahiplerinin güçlü lobi faaliyetleri arasında, değişikliklerin uygulanmasıyla ilgili olarak [Çarşamba] için bir toplantı planlandı. Bir havacılık kaynağı, artan kapsamlı aramalara güvenmenin "vitrin giydirme" olacağı konusunda uyardı ve ekledi: "Hükümet, havaalanlarında uzun kuyruklara neden olacak ancak güvenlik üzerinde hiçbir etkisi olmayacak önlemleri uygulamak üzere." Değişiklikler, Perşembe günü AB ülkelerinden güvenlik yetkililerinin gerçekleşeceği bir toplantıyla Avrupa genelinde de tekrarlanabilir.
İngiltere'nin en büyük havaalanı operatörü ve Heathrow'un sahibi olan BAA, tarayıcıların kullanımını desteklediğini ancak vücut aramalarındaki artıştan bahsetmediğini söyledi. "Vücut tarama ve diğer teknolojiler, güvenlik sürecini geliştirmede önemli bir rol oynayacak." Heathrow'dan sıvı bombalarla uçan uçakları havaya uçurmak için yapılan bir komplonun iptal edilmesinin ardından, güvenlik bölgelerinde yolcular için ön arama oranındaki artış, Ağustos 2006'da geçici olarak uygulamaya kondu. Aramalardaki artış, önemli gecikmelere neden oldu ve el bagajındaki sıvılarla ilgili sınırlar da dahil olmak üzere bazı güvenlik değişiklikleri devam etti.
İçişleri bakanı, İngiliz havalimanlarına tüm vücut tarayıcılarının tanıtılması ve bunların kullanımının çocuk koruma yasalarına göre yasa dışı olduğuna dair yan adım uyarıları nedeniyle mahremiyet korkularını gidermeye çalıştı. İlk makineler, Manchester ve Glasgow'da halihazırda kullanılmakta olanların yanı sıra üç hafta içinde Heathrow'da kullanılmaya başlanacak, ancak artık tüm havalimanlarının yıl sonuna kadar bunlara sahip olması bekleniyor.
Johnson, tam vücut tarayıcısının Abdulmutallab'ın vücuduna kalıplanmış patlayıcıları tespit etme şansının yalnızca% 50 ila% 60 olduğu göz önüne alındığında, rastgele seçilen kişiler için "ikinci bir savunma hattı" olarak kullanılacağını söyledi. Teknolojinin "sihirli bir mermi" olmadığını söyledi ve havaalanı sahiplerinin etkili bir güvenlik rejiminin yolcu profillemesinden röntgen ayakkabılarına kadar bir dizi önlemden oluşması gerektiği iddiasını yineledi.
El bagajından alınan swabları patlayıcı izleri açısından test eden teknoloji de yıl sonuna kadar tüm havalimanlarında zorunlu hale getirilecek.
Liberal Demokrat içişleri sözcüsü Chris Huhne, mahremiyete derin itirazları olan kişilere vücuttan aşağı arama yapma şansı verilmesini önerdi ve ev sekreterine, çocuk pornosu yasaları nedeniyle 18 yaşın altındakileri taramayı yasa dışı hale getirdi. .
Ancak Johnson endişelerin yanlış bir yere yerleştirildiğini düşündü: "Taramadan sorumlu kişinin tamamen ayrı bir odada olduğu göz önüne alındığında, tüm görüntülerin hemen imha edildiği göz önüne alındığında, bunlar önemli hususlardır, ancak sanırım gerçekten endişeleri olanların olmasını sağlayabiliriz. bu endişeleri giderebilir. "
Vücut tarayıcı teknolojisini test eden Manchester havaalanı, geçtiğimiz günlerde Abdulmutallab'ın cihazını bir gönüllüye taklit etti ve bir tarayıcı kullanarak tespit etti. Havaalanı sahipleri, vücut tarayıcılarına sahip terminallerin, zaman alıcı olduğunu ve personeli tükettiğini iddia ettikleri ekstra gövde aramalarını azaltabileceklerini umuyorlar.
Johnson, Stansted, Edinburgh, Glasgow, Aberdeen ve Southampton'da havalimanlarının da sahibi olan BAA'nın, potansiyel tehdit oluşturan yolcuları tespit etmelerine ve onları ek aramalara maruz bırakmalarına olanak tanıyan “davranış analizi teknikleri” konusunda güvenlik personeline eğitim vermeye başladığını söyledi.
