Gulfstream Aerospace Corp.'un en yeni ürünü olan sınıfının lideri Gulfstream G600, Avrupa'daki ilk tanıtımını, Cenevre'de yapılacak olan Avrupa İş Havacılığı Konvansiyonu ve Sergisinde (EBACE) tamamen yeni Gulfstream G500 ile birlikte yapacak.
29-31 Mayıs tarihleri arasında statik sergide gösterilecek temiz sayfalı, tam donanımlı iki uçağa, amiral gemisi G650ER, yüksek performanslı Gulfstream G550 ve süper orta boy Gulfstream G280 katılacak.
Yaklaşık 230 Gulfstream uçağı Avrupa bölgesinde bulunuyor ve bunların 170'inden fazlası büyük kabinli. Avrupa filosu 15 yılından bu yana yüzde 2013 oranında büyüdü.
Gulfstream Başkanı Mark Burns, "Şirket, Avrupa bölgesinin iş havacılığı ihtiyaçlarına bağlı kalmaya devam ediyor" dedi. “İster ülkeden ülkeye, ister kıtadan kıtaya hız yapmak olsun, çok çeşitli görevler için ideal tekliflerle benzersiz bir konumdayız. Özellikle G500 ve G600, ileri teknoloji, benzersiz verimlilik ve yüksek hızlı performans gibi rekabetçi uçaklarda bulunmayan müşteri avantajlarının bir kombinasyonunu sundukları için Avrupa'da büyük ilgi görüyor.
“G500, altı aylık dünya turu sırasında bu yeteneklerini sergiliyor ve dünya çapındaki müşterilerini ziyaret ederken yaklaşık 20 şehir çifti rekoru kırıyor. Aslında G600, turunun bir bölümünde G500'e katıldı ve ikili, yolculuk sırasında kendi ağırlık sınıflarında iki rekor kırdı."
EBACE statik ekrana ek olarak şirket, Sanal Uçuş, Boya Tasarımı, Koltuk Tasarımı ve Kabin Deneyimi de dahil olmak üzere ileri tasarım ve güvenlik yeniliklerini öne çıkaracak bir dizi sürükleyici gerçeklik deneyimi sunacak.
Müşteriler ve pilotlar, pilot koltuğu, tamamen yeni aktif kontrol yan çubukları ve gaz kelebeği kadranı içeren etkileşimli bir deneyim olan Virtual Flight aracılığıyla Gulfstream'in Simetri Uçuş Güvertesini deneyimleyebilirler. Ayrıca, G650ER kabinini sanal olarak keşfetme ve Koltuk Tasarımı ve Kabin Deneyimi ile G650ER koltuğunun konforunu deneyimleme, dört yaşam alanlı alanda çeşitli konfigürasyonları deneme seçeneğine de sahip olacaklar.
Son derece özelleştirilebilir G500, Mach 5,200'te 9,630 deniz mili/0.85 kilometre uçabilir ve 19'a kadar yolcu taşıyabilir. G600, 6,500 Mach hızında 12,038 nm/0.85 km uçabilir. Uçuş testi programı kapsamında G500'ün bu yaz ABD Federal Havacılık İdaresi tip sertifikasını alması planlanıyor ve G600'ün de bu yılın sonlarında onu takip etmesi planlanıyor.
