British Airways CEO'su havacılığın geleceği hakkında görüş

British Airways CEO'su havacılığın geleceği hakkında görüş
British Airways CEO'su havacılığın geleceği hakkında görüş
eTN editörü Linda Hohnholz'un avatarı
Tarafından yazılmıştır Linda Hohnholz, eTN editörü

Canlı bir röportajda British Airways CEO'su Sean Doyle, bu henüz pandemi sonrası olmayan dünyada havayolunun ve genel olarak havacılık endüstrisinin geleceği hakkında konuşuyor.

  1. Havacılıkta COVID-19'un etkileriyle böyle bir şey görmedik. Bundan önce, kıyaslandığında o kadar dramatik olmayan 9 Eylül'ümüz vardı.
  2. Tek bir yaz boyunca, havayolları kapasitelerinin şaşırtıcı bir şekilde yüzde 5'i ile çalışmak zorunda kaldı.
  3. Rekabetçi olacağını söylemek yetersiz kalıyor.

British Airways CEO'su, Avrupa'daki diğer büyük havayollarıyla rekabeti söz konusu olduğunda havacılığın geleceği hakkında ne düşünüyor?

İngiliz Havayolları CEO'su Sean Doyle'un Onursal Başkanı Peter Harbison ile röportaj yaptığı sırada havacılık hakkında bilgi edinin.  CAPA - Havacılık Merkezi - veya bağlantıya tıklayın ve arkanıza yaslanın ve dinleyin.

Peter Harbison:

... özellikle nakit pozisyonunda ve Avrupa'daki hükümetlerin benimsediği farklı yaklaşımlarda, Avrupa'daki her iki büyük tam hizmet taşıyıcılarınız, hükümetleri tarafından büyük ölçüde kurtarılmış, kaba bir kelime kullanırlarsa, büyük ölçüde oldular. Ve Willy Walsh daha önce hiçbir havayolunun kurtarılmaması gerektiğini söylemişti. İçin biraz destek oldu British Airways ama daha yakın zamanda özellikle. Bu, Avrupa'daki diğer iki büyük üç ülke arasındaki rekabet pozisyonunuzu nasıl etkiliyor?

Sean Doyle:

Sanırım ilk söyleyeceğim şey, IAG'de kendi kendine yardım konusunda çok hızlı davranmıştık ve bence bu muhtemelen üç ila dört farklı akışa odaklanmıştı. Bence birincisi, ticari sektörde elinizden geldiğince likiditeyi artırmak ve bunu yapmakta başarılı olduk. Bir hak sorunu yaşadık, tahvil piyasalarına gittik ve Noel'den önce British Airways için UKEF biçiminde bazı hükümet tesislerinden yararlandık ve Iberia, Vueling ve Aer Lingus aslında benzerlerini takip ettiler. yollar. Bu yüzden, kredinin ticari şartlarda mevcut olmasının, etkinleştirilmesini istediğimiz türden akışlardan biri olduğunu düşünüyorum ve buna değindik. Bence ikinci şey, durumun ciddiyetini fark etmek ve işinizi oldukça hızlı bir şekilde değiştirmekti ve bence hem British Airways, Aer Lingus hem de gruptaki diğer havayolları bunu yaptı.

Yazar hakkında

eTN editörü Linda Hohnholz'un avatarı

Linda Hohnholz, eTN editörü

Linda Hohnholz, çalışma kariyerinin başlangıcından beri makaleler yazıyor ve düzenliyor. Bu doğuştan gelen tutkuyu Hawaii Pasifik Üniversitesi, Chaminade Üniversitesi, Hawaii Çocuk Keşif Merkezi ve şimdi de TravelNewsGroup gibi yerlere uyguladı.

Paylaş...