FORT WORTH — Geçen ayki petrol fiyatlarındaki %25'lik artış, sürücülerin Anma Günü hafta sonu yaklaşırken benzin istasyonu fiyat işaretlerini tekrar incelemesine neden oldu, ayrıca ABD'li havayolu yöneticileri, çift haneli rakamların üzerine başka bir büyük maliyet artışı konusunda endişelenmeye başladı. talep ve gelir düşer.
Hem American Airlines'ın ana şirketi olan AMR'nin hem de rakibi Southwest Airlines'ın CEO'ları Çarşamba günü yaptığı açıklamada, dünya pazarındaki ham petrol bolluğu da dahil olmak üzere piyasa temellerinin altı ayın en yüksek seviyesi olan varil başına 62$'a kadar yükselen fiyatları desteklemediğini söyledi. Ancak hem Amerikalı Gerard Arpey hem de Southwest'ten Gary Kelly, şu anda enerji fiyatlarının piyasa temelleri tarafından yönlendirilmediğini kabul ediyor.
AMR'nin Fort Worth'daki yıllık hissedarlar toplantısının ardından düzenlediği basın toplantısında Arpey, “Petrolün geçen yıl neden varil başına 150 dolara çıktığını anlamıyorum” dedi. Ve küresel bir durgunlukta petrolü tekrar bu seviyelere çekecek koşulları hayal edemiyorum.”
Southwest'in Dallas'taki yıllık toplantısından sonra ayrı bir basın toplantısında Kelly, şu anda dünyadaki olağandışı büyük petrol arzının - bir yıl önce bu zamana göre küresel talepte %7.6'lık bir düşüşün sonucu olarak - yatırımcıların "emtia arayan" yatırımcılara işaret ettiğini söyledi. enflasyon riskinden korunma aracı olarak.”
Her iki yönetici de havayollarının varil başına 147$'a başka bir yükselişe daha fazla dayanamayacağını açıkça belirtti. ABD'nin tüm büyük taşıyıcıları, zaman zaman galonu 33 doları aşan yüksek jet yakıtı fiyatlarına tepki olarak geçen yıl İşçi Bayramı'ndan sonra kapasitelerini düşürmeye başladı.
10'ların başından 1990'ye kadar yılda %2007'a yakın veya üzerinde bir oranda büyüyen Southwest bile, Boston Logan Havalimanı, New York LaGuardia Havalimanı (Haziran ayından itibaren) ve Milwaukee'ye hizmet eklemesine rağmen bu yıl kapasiteyi yaklaşık %4 azaltacak. (bu sonbahar).
Geçen yazdan bu yana yakıt maliyetlerinde görülen büyük düşüş, görünüşte bu kapasite kesintilerine olan ihtiyacı ortadan kaldırdı. Ancak bu kesintiler, talep ve gelirdeki beklenmedik düşüş nedeniyle zamanında ve faydalı oldu. Arpey, "Petrol, bir yıl önce olduğu gibi yeni bir hamle yaparsa, bunun sadece şirketimiz için değil, tüm havayolu endüstrisi için derinden olumsuz etkileri olacaktır." Dedi.
Bu nedenle taşıyıcılar, dramatik bir fiyat artışı durumunda petrol fiyatlarındaki oynaklığı yumuşatmaya yardımcı olmak için petrol riskinden korunma piyasalarına geri dönüyor.
