Havayolu 'dönüş' olayları için özür diler

CHINA Eastern Airlines, geçen hafta Yunnan Eyaletindeki "uçuş iadeleri" sorunu için özür diledi ve etkilenen yolcuların gerekli tazminatı alacağına söz verdi.

Havayolunun Yunnan yan kuruluşu, yolcuların biniş kartlarını ve isimlerini şirkete gönderebileceklerini ve doğrulamadan sonra kendilerine tazminat ödeneceğini söyledi.

CHINA Eastern Airlines, geçen hafta Yunnan Eyaletindeki "uçuş iadeleri" sorunu için özür diledi ve etkilenen yolcuların gerekli tazminatı alacağına söz verdi.

Havayolunun Yunnan yan kuruluşu, yolcuların biniş kartlarını ve isimlerini şirkete gönderebileceklerini ve doğrulamadan sonra kendilerine tazminat ödeneceğini söyledi.

China Eastern, 1,000'den fazla yolcuyu etkileyen uçuş kesintilerini araştırmak için dün güneybatı eyaletine bir çalışma ekibi gönderdi.

Xinhua haber ajansına göre, çalışma ekibi güvenlik işlerinden sorumlu bir genel müdür yardımcısı, Çin Sivil Havacılık İdaresi'nden (CAAC) iki yetkili ve diğer birkaç uzmandan oluşuyordu.

Şanghay merkezli China Eastern Cumartesi günü yaptığı açıklamada, "uçuş dönüşlerine" karışan pilotların, uçuşları kasıtlı olarak aksattıkları tespit edilirse cezalandırılacağını duyurdu.

Geçen Pazartesi, 18 uçuş Yunnan'da havalandıktan hemen sonra kalkış noktasına geri döndü ve 1,000'den fazla yolcunun seyahat planlarını erteledi.

O sırada China Eastern, geri dönüşlere “kötü hava koşullarının” neden olduğunu açıklamıştı. Ancak basında çıkan haberlere göre, pilotlar bölgedeki diğer havayolları normal şekilde çalıştığı için maaşlarını ve çalışma koşullarını protesto ediyorlardı.

Pilotlar o zamandan beri pozisyonlarına döndüler ve taşıyıcının operasyonları tekrar rayına oturdu.

Pilotlar ve devlete ait havayolları arasındaki çatışmalar, arz sıkıntısı nedeniyle son yıllarda yoğunlaştı. Çin'de 12,000 sivil pilot var, ancak resmi rakamlar 80 yılına kadar toplam uçuş sayısının yüzde 2010 artacağını ve 6,500 pilota daha ihtiyaç duyulacağını tahmin ediyor.

Çatışmalardan ayrıca pilotlar ve devlete ait havayolları arasındaki, pilotların ayrılmak istedikleri takdirde büyük miktarda para tazmin etmelerini gerektiren ömür boyu sözleşmeler de suçlanıyor.

China Southern Airlines, soyadı Guo olan pilotlarından birine görevi bıraktığı için 10.93 milyon yuan (1.56 milyar ABD Doları) ödeme emri verdi, ancak bir Wuhan mahkemesi geçen hafta Guo'yu tazminat olarak 1.8 milyon yuan ödemeye mahkum etti.

CAAC Doğu Çin Bölge İdaresi geçtiğimiz günlerde 1 Nisan'da yürürlüğe giren ve bir havayolunun pilotlarının yıllık yüzde birinden fazlasını kaybedemeyeceğini ve tazminatın 700,000 yuan ile 2.1 milyon yuan arasında olması gerektiğini şart koşan yeni bir düzenleme yayınladı.

shanghaidaily.com

Bu hikayenin bir parçası mısınız?



  • Olası eklemeler için daha fazla ayrıntıya sahipseniz, röportajlar yayınlanacak eTurboNews2 dilde bizi okuyan, dinleyen ve izleyen 106 Milyondan fazla kişi tarafından görüldü buraya Tıkla
  • Daha fazla hikaye fikri mi istiyorsunuz? Buraya Tıkla


BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • The CAAC East China Regional Administration recently issued a new regulation that took effect on April 1, stipulating that an airline can not lose more than one percent of its pilots annually, and that the compensation should be between 700,000 yuan and 2.
  • Çatışmalardan ayrıca pilotlar ve devlete ait havayolları arasındaki, pilotların ayrılmak istedikleri takdirde büyük miktarda para tazmin etmelerini gerektiren ömür boyu sözleşmeler de suçlanıyor.
  • Olası eklemeler için daha fazla ayrıntıya sahipseniz, röportajlar yayınlanacak eTurboNews2 dilde bizi okuyan, dinleyen ve izleyen 106 Milyondan fazla kişi tarafından görüldü, burayı tıklayın.

<

Yazar hakkında

Linda Hohnholz

Genel Yayın Yönetmeni eTurboNews eTN HQ merkezli.

Paylaş...