Hindistan'daki Helikopterler: Altyapı ve Turizm İçin Daha İyi

1. Helikopterler ekonominin gelişmesinde hayati bir rol oynar ve sivil havacılık ekosisteminin önemli bir parçasıdır.
2. Helikopter koridorları, 10'sı tahsisli olmak üzere 82 rota ile 6 şehirde kurulacak.
3. Helikopter pistleri, tanımlanmış 3 otoyol ile kazazedelerin tahliyesine yardımcı olmak için otoyollar boyunca kurulacaktır.

---

Sivil Havacılık Bakanı Jyotiraditya Scindia bugün, helikopter kavramının Hindistan'da yeni olmadığını, ancak endüstrinin insanlara hizmet etmek için hükümetle birlikte çalışmasını sağlayacak bir yapı ile yaygınlaştırılması gerektiğini söyledi. Ülkedeki helikopter penetrasyonunun bir öncelik olması gerektiğini söyledi. Operatörlerin hizmetlerini gerçek bir ulus ruhu içinde sunabilmelerini sağlayacak bir ortamın sağlanması gerektiğini ve düşüncelerin eylemle takip edilmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.

3 2021. FICCI Helikopter Zirvesi'ne hitaben, “India@75: Hindistan Helikopter Endüstrisinin Büyümesini Hızlandırma ve Hava Bağlantısını GeliştirmeSayın Scindia yeni 10 aşamalı Helikopter Politikasını duyurdu. Politikayı detaylandıran Bay Scindia, Sivil Havacılık Bakanlığı tarafından sektördeki tüm endüstri sorunlarına bakacak özel bir Helikopter Hızlandırıcı Hücresi kurulduğunu kaydetti.

Ayrıca Bakan, bu politikanın bir parçası olarak tüm iniş ücretlerinin iptal edileceğini ve park depozitolarının iade edileceğini duyurdu. “Büyümenizi kolaylaştırmak için kullanabileceğiniz bir kaynak olacağız. Politikanın üçüncü adımı, tüm bireylere helikopter sorunları hakkında yeterli eğitim verilmesini sağlayabilmemiz için AAI ve ATC yetkililerinin sektöre ulaşmasını sağlayacak” dedi.

Bakan, iş yapmayı kolaylaştırmak için helikopterler konusunda bir danışma grubu oluşturulduğu bilgisini verdi. “Sektörün sıkıntılı noktaları sekreterin veya benim seviyemde ele alınacak. Eski kurallar ve yönetmeliklerle ilgili sorunlar halledilecektir” dedi.

Bay Scindia, Mumbai, Guwahati, Delhi ve Bangalore'da 4 Heli Hub ve Eğitim Biriminin kurulacağını da sözlerine ekledi. Helikopter Koridorları 10 ilde 82 güzergahla kurulacağını da söyledi. Bakanlık şu anda başlangıç ​​olarak 6 özel güzergahta operasyonlara başlayacak. Belirlenen ana rotalar Juhu-Pune, Pune-Juhu, Mahalaxmi Hipodromu – Pune, Pune – Mahalaxmi Hipodromu, Gandhinagar – Ahmedabad ve Ahmedabad – Gandhinagar'dır.

Bay Scindia ayrıca, kazazedelerin tahliyesinin bir an önce gerçekleştirilebilmesi için belirlenen otoyollar boyunca Helikopter Pistleri kurulacağını da belirtti. Bakan, "Delhi-Bombay Otoyolu, Ambala-Kotputli Otoyolu ve Amritsar - Bathinda - Jamnagar Otoyolu, HEMS'imizin (Helikopter Acil Servisleri) bir parçası olacak" dedi.

Bakan, etkinlikte yayınlanan Sivil Helikopter Operasyonlarına İlişkin İdari Yönlendirme Materyali kitapçığı Heli-Disha'nın ülkenin her ilçesindeki her koleksiyoncuya verileceğini duyurdu. Böylece ilçe yönetiminde farkındalık yaratılmış olacak” dedi.

Etkinlikte yeni Helikopter Politikası kapsamında merkezi bir Heli Seva portalı da açıldı. Etkinlikte ayrıca Heli Acil Sağlık Hizmetlerinin (HEMS) yol haritası da yayınlandı.

General (Dr.) VK Singh (retd.), Devlet Bakanı, Sivil Havacılık Bakanlığı ve Devlet Bakanı, Kara, Ulaştırma ve Karayolları, Hindistan Hükümeti, helikopterlerin kendi kullanımları olduğunu söyledi. Ancak bunların bakımı ve bakımı pahalıdır ve bu nedenle yolcu trafiği için daha az kullanılmıştır. “Maliyetleri azaltabileceğimizi ve ekonomik olarak uygulanabilir hale getireceğimizi umuyoruz. Bu, ivme gerektiren ve ne için kullanılabileceği konusunda daha fazla ilerlemeye ihtiyaç duyan bir sektör” diye ekledi.

Uttarakhand Hükümeti Baş Bakanı Bay Pushkar Singh Dhami, Uttarkand'ın ekonomisi için en iyi bağlantıya ihtiyaç duyan turizme bağlı olduğunu söyledi. "İnsanları birbirine bağlamak için helikopterlere bakıyoruz Helikopterleri sıradan insanların aracı haline getirmeye çalışıyoruz ve söz konusu helikopter olduğunda en iyi hizmeti vermeyi amaçlıyoruz" dedi.

Turizm, Sulama, Kültür Bakanı ve Uttarkand Turizm Geliştirme Kurulu Başkanı Bay Satpal Singh Mahara, hükümetin bağlantıyı artırmak amacıyla deniz uçaklarının Nanak Sagar'a inmesi için çaba sarf ettiğini söyledi. “Bu, bağlantı kurmaya yardımcı olacak. Devlet hizmet sağlayıcı olmayı hedefler. Ayrıca Haridwar'da bir Uluslararası Havaalanı yapılmasını talep ediyoruz" dedi.

Hindistan Hükümeti, Sivil Havacılık Bakanlığı, Helikopter Müşterek Sekreteri Usha Padhee, Sivil Havacılık Bakanlığı tarafından gerçekleştirilen girişimlerin sayısını sıraladı. “Helikopter Hızlandırıcı Hücresi, tüm endüstri ortaklarının hükümetle birlikte ve işbirliği içinde çalışması için bir platform sağlayacak. Heli Sewa hakkında konuşan Padhee, siteyi kullanmaya devam ettikçe ve içeriğini zenginleştirdikçe oyunun kurallarını değiştireceğini söyledi. "Bu site, operatörlerin talebine dayanmaktadır ve helikopterler için izinlerin süratle gerçekleşmesini umuyoruz" diye ekledi.

Uttarkand Turizm Geliştirme Kurulu CEO'su Dilip Jawalkar, helikopterlerin rolünün özellikle Uttarkand gibi uzak ve engebeli bölgelerde son derece önemli olduğunu söyledi. Heli taksiler, özellikle yaşlılar, çocuklar ve farklı engelliler için bir kapsayıcılık boyutu ekler. Helikopterler, uzak ve erişilemeyen bölgelere en hızlı bağlantı modunu sunar ve eyaletteki afet yönetimi ve kurtarma operasyonlarında önemli bir rol oynar.

Hindistan Havalimanları İşletmesi Başkanı Bay Sanjeev Kumar, helikopterlerin ekonominin gelişmesinde hayati bir rol oynadığını ve helikopterlerin ekonomik kalkınmanın önemli bir parçası olduğunu söyledi. sivil Havacılık ekosistem.

FICCI Genel Havacılık Görev Gücü Başkanı ve Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ve Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL) Eski Başkanı Dr. RK Tyagi, Hindistan'ın bugün 236 operatör arasında bölünmüş 73 helikopterden oluşan bir filo gücüne sahip olduğunu söyledi. “Bu, yalnızca 3 operatörün 10'dan fazla helikoptere sahip olduğu oldukça parçalı bir endüstri. Hindistan'ın 5,000'den fazla helikopteri olmalı ve bunların büyük bir kısmı acil sağlık hizmetlerine, hukuka ve düzene adanmış" dedi.

FICCI Sivil Havacılık Komitesi Başkanı ve Airbus India Başkanı ve MD Remi Maillard, Hindistan'ın topografyası ve nüfus dağılımının onu ideal bir helikopter ülkesi yaptığını söyledi. “Helikopterler dünyanın birçok ekonomisinde iyi gelişmiş bir segment, ancak Hindistan'da helikopter pazarı aslında azalıyor. Helikopterler hâlâ zenginlerin süslü oyuncağı olarak algılanıyor. Hükümetin ve endüstrinin, helikopterlerin algısını değiştirmesi, helikopterleri daha fazla kabul edilebilir bir konuma getirmesi gerekiyor” dedi.

FICCI Genel Sekreteri Sayın Dilip Chenoy, Hindistan'daki sivil havacılık endüstrisinin ülkedeki en hızlı büyüyen endüstrilerden biri olarak ortaya çıktığını söyledi. Helikopterler ekonominin gelişmesinde hayati bir rol oynayabilir ve rota gemisinin çalışma özellikleri ve düşük hız koşullarındaki yol tutuş özellikleri nedeniyle helikopterlerin önemi iki katına çıkar” dedi.