Havacılık emisyonlarını sınırlamaya yönelik yeni bir plan İngiltere'de denetlenecek ve
Galler Çevre Ajansı, Ulaştırma Bakanı Geoff Hoon ve İklim tarafından
Değişim Bakanı Ed Miliband açıkladı.

Havacılıktan kaynaklanan net CO2 emisyonlarını sınırlayan AB Emisyon Ticareti planı
ortalama 2004-06 seviyelerinde – gelen ve gelen uçuşlar için yürürlüğe girecektir.
Brüksel'de yapılan anlaşmanın ardından 1 Ocak 2012'den itibaren AB havalimanlarından ayrılıyor
2008 sonu. Halihazırda pek çok temel sanayi için geçerli olan plan,
işletmelerin herhangi bir zararı karşılamak için diğer sektörlerden tahsisat satın alması gerektiği anlamına gelir.
tahsis edilen üst sınırın üzerindeki emisyonlar, daha yeşil havacılığı teşvik ediyor.

Programın düzenleyicisi olarak bağımsız Çevre Ajansı şunları sağlayacaktır:
operatörlerin emisyonlarını uygun bir şekilde izlemeleri
planın başlangıcı ve operatörlerin uyum sağlamasını sağlamakla görevlendirilecek
planın gereklilikleri ile. Çevre Ajansı,
Programa uymayan işletmecilere ceza verme yetkisine sahip olmak,
Sivil Havacılık Otoritesi'nin uzman tavsiyesi ile desteklenecektir.

Ocak ayında Çevre Ajansı ve Sivil Havacılık'ın
Otoriteye ayrıca Heathrow'daki genişlemeyi sağlamakla da görev verildi.
katı gürültü ve hava kalitesi sınırları dahilinde elde edilmiştir.

Ulaştırma Bakanı Geoff Hoon şunları söyledi: “İnsanların uçmak istediğini biliyoruz ve onları havacılığın getirdiği büyük sosyal ve ekonomik faydalardan mahrum bırakmak yanlış olur. Bizim sorunumuz bu talebi havacılığın çevresel etkileriyle dengelemektir. Emisyon ticareti bu zorluğun üstesinden gelmenin anahtarıdır.

“Birleşik Krallık, havacılığın AB Emisyon Ticaretine dahil edilmesi için yoğun lobi faaliyetleri yürüttü
şeması. Şimdi dünyanın geri kalanına planın doğru olduğunu göstermeliyiz.
ilerleyebilmemiz için havacılık CO2 emisyonlarını sınırlamanın etkili bir yolu
benzer bir küresel düzenlemeye doğru gidiyor. Biliyorum ki Çevre Ajansı,
Sivil Havacılık Otoritesi'nin tavsiyesi üzerine planın uygulanmasını sağlayacaktır.
Birleşik Krallık'ta gerektiği şekilde uygulanmaktadır.

“Uçaklar şimdiden 30 yıla göre çok daha çevreci ve temiz
evvel. Bağımsız tahminler bu eğilimin devam edeceğini gösteriyor ve
Yeni 2050 hedefimiz olan ETS ve sektörle yaptığımız çalışmalar aracılığıyla
bu değişimi ilerletmeye yardımcı oluyor.”

Enerji ve İklim Değişikliği Bakanı Ed Miliband şunları söyledi: “Birleşik Krallık, havacılıkta dünyadaki en yüksek çevre standartlarına sahip ve bu çığır açıcı anlaşmanın hayata geçirilmesinde ön sıralarda yer alıyor. Avrupa çapındaki bu plan, Avrupa genelinde karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltacak ve havayollarına üzerlerine düşeni yapmaları ve bu azaltımları yapmaları için gerçek teşvikler sağlayacak.

“AB, dünyanın her sektörünün önemli olduğunu kabul ederek gerçek bir liderlik gösteriyor.
Sanayinin iklim değişikliği tehdidine yanıt vermesi gerekiyor.”

Uçak operatörlerinin emisyonlarının mali maliyetini üstlenmesini sağlayarak,
AB Emisyon Ticaret Programı (AB ETS), uçak operatörlerini aşağıdakileri yapmaya teşvik etmektedir:
Daha yeşil uçak teknolojisine yatırım yaparak CO2 emisyonlarını azaltın
veya alternatif yakıtların kullanımının geliştirilmesi.

Çevre Ajansı Başkanı Lord Chris Smith şunları söyledi: “Havacılığın Avrupa'nın sera gazı emisyonları ticaret planına dahil edilmesi, iklim değişikliğine katkıda bulunan havacılıktan kaynaklanan emisyonların düzenlenmesinde önemli bir ilk adımdır.

“Bu sektörden kaynaklanan emisyonların artmasına izin verilmemesi hayati önem taşıyor
kontrol edilmediğini ve havacılığın azaltma hedefimize ulaşmaya katkıda bulunduğunu
sera gazı emisyonlarının 80 yılına kadar en az yüzde 2050 oranında azaltılması. Çevre Ajansı
İngiltere ve Galler'de sera gazı emisyonları ticaret planını yürütüyor
havacılığın da dahil olmasıyla sistemi yönetmeye devam edeceğiz
etkili bir şekilde."

Havacılığın AB ETS'ye getirilmesi hükümetin politikasının önemli bir parçasıdır
havacılığın ekonomik ve sosyal faydaları arasında bir denge kurulması ve
çevresinin etkileri. Hükümet şimdi AB ETS'yi temel almayı planlıyor
Daha geniş havacılığın parçası olması için uluslararası baskı getirerek anlaşma
İklim değişikliğiyle ilgili küresel anlaşma.

Ayrı bir gelişmede hükümet, Birleşik Krallık havacılığını azaltmak için yeni bir hedef açıkladı
2050 yılındaki emisyonlar mutlak anlamda 2005 seviyelerinin altına düşecek. Uçak endüstrisi,
Sürdürülebilir Havacılık girişimi aracılığıyla halihazırda bir yol haritası hazırladı
bu hedefe nasıl ulaşılabileceğini ortaya koyuyor. Hükümet sordu
İklim Değişikliği Komitesi bunu ileriye taşımak için en iyi şekilde tavsiyelerde bulunacaktır.

Ulaştırma Bakanlığı ile Enerji ve İklim Değişikliği Dairesi,
İskoç Hükümeti, Galler Meclisi Hükümeti ve
Kuzey İrlanda Yönetimi bugün 10 haftalık bir istişare sürecine başladı
AB'de havacılık için ETS'nin hangi düzenlemelere göre işleyeceğini
İngiltere. Bu, paydaşların görüşlerini ifade etmelerine olanak sağlar.
planın nasıl işleyeceğine ilişkin önerilen düzenlemeler hakkında. Bu irade
Hükümetin Parlamentoya sunmayı planladığı mevzuatı bilgilendirmek
Temmuzda.