- Hawaiian Airlines, COVID-19 nedeniyle herhangi bir filoyu emekliye ayırmak zorunda kalmadı
- Hawaiian Airlines CEO'su, havayolunun bol miktarda likiditeye sahip olduğunu söyledi.
- Hawaiian Airlines Şantiyenin testteki rolü
Havacılık Merkezi ve CTC, Hawaiian Airlines'ın CEO'su Peter Ingram ile Hawaii ve Hawaii'nin nasıl olduğuna dair geniş bir perspektifle ilgili görüşünü vermek için röportaj yaptı.
endüstri likidite ve CAPEX ve filo yönetimi ve maliyet gibi şeyleri ve geçen yıl eklenen tüm bunları düşünecek mi?
Lori Ranson sordu: İşletmenin bu yönlerinin sonsuza dek değiştiğini düşünüyor musunuz?
Peter Ingram:
Bazı uzun vadeli kararlarımız hakkında biraz daha farklı düşünmemiz gerektiğini hatırlatmak için muhtemelen bu dönemin izlerinden bazılarını bir süre yanımızda taşıyacağımızı düşünüyorum. Likiditeyi bir örnek olarak kullanırsak, şu anda krizden kurtulmak için likiditeye sahip olduğumuzdan emin olmak için gittik ve muazzam miktarda borç aldık ve şu an için doğru soru bu. Bizim için soru şu olacak, yeni normal neye benziyorsa geri döndükçe, sahip olunması gereken doğru likidite miktarı nedir? Bilançomuzda nakit olarak biraz daha fazla tampon taşıyor muyuz?
Peter Ingram:
Bence krize çok güçlü bir finansal pozisyonda girdiğimiz için şanslıydık ve bu, onu idare etmemiz için biraz esnekliğe sahip olmamızı sağladı, ancak bir süre bunu düşüneceğimizi düşünüyorum. Filo açısından, büyük kararlar vermek zorunda değildik çünkü birkaç yıl önce en eski uçak filomuzu, 767 ve 300'leri emekliye ayırmıştık. Filomuzda bulunan tüm uçaklar, bir süredir sahip olmayı beklediğimiz şeylerdir, ancak sanırım insanların bu karar alma sürecine bazılarına yaklaştıracağını düşünüyorum.
uçakların yaşam döngüsü etrafındaki süreçler, filo basitliği, belki biraz daha farklı bir şekilde ileriye gidiyor.
Lori Ranson:
Hawaiian'ın biraz likidite artırmak ve CARES kredilerini yeniden finanse etmek için bir işlem duyurduğunu biliyorum. Şu anda bunu yapmanın mantığını, pazarın uygunluğunu, bu tür şeyleri, hepinizi şu anda kararı vermeye iten şeyin ne olduğu konusunda bize rehberlik edebilir misiniz?
Peter Ingram:
Elbette. Eh, piyasa koşulları aslında bizim için çok elverişli hale geldi. Dolayısıyla, sahip olduğumuz talepten gerçekten memnunduk ve finansman büyük ölçüde aşırı talep edildi ve başardık.
programa girme beklentilerimize uygun bir toplam borçlanma maliyeti elde etmek, hatta belki daha iyi bir sonuç elde etmek. CARES kredisi ile ilişkili finansal veya finansman ile karşılaştırıldığında, bunu yapmamızın bir nedeni, sahip olduğumuz varantları hesaba kattığınızda bunun toplam maliyetinin daha ucuz olması, bazı finansal şartların daha iyi olmasıdır. Bu daha uzun vadeli bir borçlanma, bu yüzden önümüzdeki birkaç yıl içinde CARES kredisi altında sahip olacağımız amortismanımız yoktu.
Sonuç olarak, daha iyi bir finansmandı ve bizim için daha fazla CARES parası çekmemiz gereken son teslim tarihinden önce bitirmek önemliydi, çünkü bu, bazı varantları ve CARES kredisini oluşturan diğer şeyleri tetikleyecekti. daha pahalı. Bu yüzden, bunu bu yılın başlarında halletmek bizim için önemliydi ve hazine ekibimizin bu anlaşmayı yaptıkları kadar başarılı bir şekilde gerçekleştirebilmesinden gerçekten memnunum.
