IATA: Hava kargo kurtarma Eylül'de devam ediyor

The Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) küresel hava taşımacılığı piyasaları için Eylül ayı verilerini yayınlayarak hava kargo talebinin güçlenirken 2019 seviyelerine göre daha düşük olduğunu gösterdi. 
 

• Kargo ton-kilometre (CTKs *) cinsinden ölçülen küresel talep, Eylül ayında bir önceki yılın seviyelerinin% 8 altında (uluslararası operasyonlar için -% 9.9). Bu, Ağustos ayında kaydedilen yıllık% 12.1 düşüşe göre bir gelişme. Aylık talep Eylül'de% 3.7 arttı.  
   
• Mevcut kargo ton-kilometre (ACTK) cinsinden ölçülen küresel kapasite, Eylül ayında bir önceki yıla göre% 25.2 (uluslararası operasyonlar için% 28) küçüldü. Bu, pazardaki ciddi bir kapasite eksikliğine işaret eden talep daralmasının neredeyse üç katı. 
   
• Kuzey Amerikalı ve Afrikalı taşıyıcıların talepte yıldan yıla artış bildirmesiyle (sırasıyla +% 1.5 ve +% 9.7) güçlü bölgesel farklılıklar ortaya çıkarken, diğer tüm bölgeler bir önceki yıla göre negatif bölgede kaldı.
   
• Performansın iyileştirilmesi, temel ekonomik göstergelerdeki iyileştirmelerle uyumludur;
   
  • İmalat Satın Alma Yöneticileri Endeksinin yeni ihracat siparişleri bileşeni, 50 ortasından bu yana ilk kez büyümeye işaret ederek 2018 işaretinin üzerine yükseldi;  
  • Dünya Ticaret Örgütü 2020 ticaret büyüme tahminini -% 12.9'dan -% 9.2'ye revize etti;

Hava kargo hacimleri 2019'da düştü, ancak yolcu işindeki aşırı zorlukların dışında bir dünya. Hava kargosu için, işin% 92'si hala oradayken, uluslararası yolcu trafiğinin yaklaşık% 90'ı ortadan kalktı. Yılın son sezonu için olumlu göstergeler, talepte devam eden toparlanmayı destekleyecektir. Zaten Kuzey Amerikalı ve Afrikalı taşıyıcılar 2019'da talep artışlarını bildiriyorlar. Zorluk, kapasite üzerinde olmaya devam ediyor. IATA Genel Müdürü ve CEO'su Alexandre de Juniac, "Taşıyıcılar COVID-19'un yeniden canlanmasının ortasında düşen yolcu talebini yansıtacak şekilde programları ayarladıkça, en çok ihtiyaç duyulduğunda değerli göbek kapasitesi kaybolacak" dedi. 

Eylül Bölgesel Performansı

• Asya-Pasifik havayolları Eylül 14.6'de uluslararası hava kargo talebinin bir önceki yılın aynı ayına göre% 2020 düştüğünü gördü. Bu, Ağustos 16.4'deki% 2020 düşüşe göre bir gelişme oldu. Asya-Kuzey Amerika ve Asya-Afrika arasındaki rotalara olan talep en kuvvetliydi. Havayollarının birçok rotaya daha fazla kapasite eklemesine rağmen, uluslararası kapasite bölgede% 32 düşüşle sınırlı kaldı.  
• Kuzey Amerika taşıyıcıları uluslararası talepte bir önceki yıla göre% 1.5 artışla kriz öncesi seviyelere geri döndü - 10 aydaki büyümenin ilk ayı. Bu güçlü performans, Asya'da üretilen ürünler için e-ticaret talebini yansıtan Asya-Kuzey Amerika rotalarından kaynaklanmıştır. Bölgenin iç pazarı da güçlü bir performans gösterdi. Uluslararası kapasite% 19.7 azaldı. 
• Avrupalı ​​taşıyıcılar bir önceki yıla göre talepte% 15.7 düşüş bildirdi. Ekonomik aktivitenin toparlanması ve artan ihracatın ortasında gelişmeler hafif ama tutarlı oldu, ancak tüm ana yollar daralma bölgesinde kaldı. Uluslararası kapasite% 32.8 azaldı. 
• Orta Doğulu taşıyıcılar Eylül'de yıllık bazda uluslararası kargo hacimlerinde% 2.5 düşüş bildirdi. Ağustos ayındaki% 6.7 düşüşe göre önemli bir iyileşme. Bölge, COVID-19'dan en ciddi şekilde etkilenen bölgelerden biriydi. Bununla birlikte, bölgesel havayollarının krizin zirvesini takiben agresif bir şekilde kapasite artırması nedeniyle, V şeklinde keskin bir toparlanma gördü. Uluslararası kapasite% 23.5 azaldı. 
• Latin Amerika taşıyıcıları bir önceki yıla göre% 22.2 düşüş bildirdi. Bölgenin zayıf performansı, yetersiz kargo kapasitesinden ziyade ticaret dahil ekonomik faaliyetteki ciddi yavaşlamadan kaynaklanmaktadır. Uluslararası kapasite% 32.2 azaldı. 
• Afrika havayolları Eylül'de yıllık bazda% 9.7 talep artışı gördü. Bu, bölgenin uluslararası talepte en güçlü artışı kaydettiği art arda beşinci ay oldu. Afrika-Asya rotasındaki yatırım akışları, bölgesel sonuçları yönlendirmeye devam ediyor. Uluslararası kapasite% 24.9 azaldı.